“国门”绿色使者——10辆大金龙纯电动车落户首都机场

近日,国内首座机场电动汽车充电站——首都机场充电站正式建成投入运营。同时亮相的还有10辆大金龙纯电动摆渡车,它们为APEC会议送去“绿色服务”,为抗击雾霾做出贡献,为打造“绿色机场”做好铺垫。 面对越来越“放肆”的雾霾、日益恶化的生态环境、逐渐匮乏的资源现状,绿色、节能、环保已成为了时下国人的共同心声。首都机场相关领导表示,作为“中国国门”,首都机场自然会秉承打造绿色友好型机场的宗旨,积极响应国际国内各项环保主题活动的倡议,不断开启“节能、环保、科技、人性化”新机场的绿色革命,试水纯电动摆渡车是革命的一项重要措施。     

西门子倡导“绿色机场”成就绿色未来

在近期举行的国际机场界盛会——北京国际机场技术设备及服务展览会上，西门子以“绿色机场”为主题，展示了该公司的尖端的产品和解决方案，不断为机场的发展与环保事业做出贡献。     

天津公交

服务推进京津冀协同发展加快“公交都市”示范区建设步伐 40部纯电动公交车武清区投入运营武清区内首个充电站同步启用 按照市委市政府服务京津冀协同发展整体规划和建设美丽天津、倡导绿色出行的民心工程要求,为进一步加快武清区“公交都市”示范区建设步伐,以绿色公交崭新形象迎接第十三届全运会到来,4月21日,公交集团在武清区投放首批40部纯电动公交车.同日,武清区内首个公交充电站也正式投入运营. 自2007年10月集团与武清区政府签订战略合作协议以来,在双方的共同努力下,全力打造公交城乡一体化样板,先后开通561、562、563路等21条公交线路,为加快构建“公交都市”示范区,服务区域经济社会发展、方便市民百姓出行等方面做出了积极贡献.     

天津公交

助力新能源公交发展打造低碳公交服务体系 天津公交新能源基地充电站正式启用 为全力推进天津市新能源公交发展、打造低碳公交服务体系,按照市委市政府建设美丽天津、倡导绿色出行的民心工程要求,1月4日,天津公交新能源基地充电站正式投入使用.     

白云机场将成为全国首家电子机场

9月14日，国家专家小组评审通过了白云机场打造“电子机场”总体规划与设计。机场负责人透露，将投资10亿元建设“电子机场”的硬件和软件。到2007年，广州白云机场将成为全国首家“电子机场”，旅客将可动动鼠标就能查询机票价格、航班延误原因、机场物价等。     

我国西南地区最大的散货码头——湛江港宝满散货码头开建

由南方电网投资建设的首批两座电动汽车充电站和134个充电桩日前在深圳正式投入使用。这些充电设施可为小轿车、出租车、公共汽车等提供充电服务,充电容量总计可达2480千伏安。其中,特别为服务大运会绿色能源车辆而建的大运中心充电站,是目前国内规模最大的电动汽车充申．站。     

梅州投38亿筑“出省出港”快速道

据4月1日召开的梅州市交通运输工作会议透露,围绕构建“闽粤赣边交通枢纽中心”和“联结珠三角、长三角的重要交通走廊”的目标,梅州市今年投资38亿元,加快以高速公路为重点,机场、铁路、航道、站房齐头发展的综合大交通建设,努力构筑“出省出港”快速通道,进一步改善梅州区位环境,助推山区绿色经济崛起。     

广州经济借“机”腾飞

当前，空港经济作为一个新兴经济产业形态，日益引起人们的关注。空港经济是指依托机场优势以及机场对周边地区产生直接或间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态。它是区域经济增长的“发动机”。 据有关统计，美国芝加哥机场每年为周边地区提供33．9万个就业机会。带来130．5亿美元的经济收入；而洛杉矶机场每年创造的经济效益达到150亿美元。美国孟菲斯机场、法国戴高乐机场和荷兰阿姆斯特丹等世界名机场已成为全球化时代发展空港经济、带动区域经济社会发展的范例。 机场的独特优势也使周边地区成为吸引跨国公司落户的“强磁场”。德国慕尼黑机场附近31％的公司表示。机场是让他们做出投资区域选择的最重要因素，而爱尔兰顶级公司中的93％选择都柏林机场作为商务旅行的出发地。 2006年5月24日，由广州市人民政府主办。广州市外经贸局和广东省机场管理集团承办的“空港经济与商机”推介会在广州隆重举行，来自世界多个国家和地区的政府、企业界代表和投资，兴奋地谈论着一个话题．广州空港经济发展在经济全球化时代的背景下为全球带来合作共赢的无限商机。[编按]     

电动汽车充电站选址优化研究

电动汽车充电站是影响电动汽车发展的一个重要因素,对电动车的推广具有重要意义。当前充电站配套设施建设的滞后阻碍电动汽车的发展。充电站建设前期选址是否合理影响着充电站的运营效益、服务质量以及安全性。针对当前电动汽车充电站选址布局的研究现状,总结影响充电站选址布局的因素和充电站选址布局原则。在满足选址原则的基础上,考虑充电需求点分布,建立以充电服务半径和充电站最大服务数量为约束的充电站收益最大化的非线性目标函数。为求解目标函数,利用遗传算法对目标函数进行寻优处理。最后通过仿真算得充电站的位置和服务充电需求点的范围。算例仿真表明,该模型能够实现较优的选址方案,为充电站的选址工作提供参考。     

白云盛开文明花

近年来，广州白云机场以巩固和深化“全国明机场”创建成果为契机，扎扎实实地开展创建“明单位”活动，取得了显的成效。2001年9月连续三年被广东省委省政府授予“广东省明单位”荣誉称号之后，白云机场更是把成绩视为压力，把压力转化为动力，把提高机场整体服务水平，为旅客、货主、航空公司提供更加安全、快捷、高效、优质的服务作为精神明建设和企业发展的重中之重，使白云机场不断向“运作机制高效率、旅客服务高质量、员工队伍高素质、企业形象高美誊度”的现代企业迈进，使两个明建设更加协调发展。     

汕头机场公司开通卡车航班

近日，7件重达12吨的巨型货物从德国慕尼黑机场飞抵香港后，通过“卡车航班”顺利运抵汕头机场。这批货物是汕头机场有史以来接受的最大型的货物，其中最重的两件每件重达3．6吨。     

让电驱动客车零排放不再是遥远梦想——南车时代电动增程插电式为客户提供优选方案

2014年6月,新能源汽车产品市场供需对接活动在河南郑州开幕,在南车时代电动的产品材料上,有几句话吸引了记者的注意：“它是一种纯电驱动技术,绿色节能;它带有车载发电系统,前程无忧;它不需要专门的充电站场,充电便捷;它实现了无极变速、驾乘舒适”.这就是南车时代电动增程插电式技术.     

粤港澳五机场明确分工

3月7日，省机场管理集团公司、香港机场管理局、深圳市机场（集团）有限公司、澳门国际机场专营股份有限公司和珠海机场集团公司的首脑出席了在广州召开的珠三角五大机场（下称“A5”）研讨会，共商合作发展事宜。     

28台海格纯电动公交陆续投放佛山

12月29日．佛山市东平大桥公交枢纽站（粤运公交充电站）内．10辆车身上标着醒目大字“纯电动公交车”的崭新车辆一字排开．整装待发．等待市民检阅。乘坐舒适记者仔细查看了一下．车上的电子屏显示为111路。111路运行线路为东平大桥公交枢纽站一佛山火车站，为佛山市最为繁忙，客流最多的运营线路。     

电动汽车充电站选址优化——以哈尔滨市为例

为解决电动汽车充电站选址布局不合理问题，从城市充电基础设施布局规划视角，采用ArcGIS网络分析法对原有充电站站点进行优化。以哈尔滨市为例，基于道路路网、充电站站点、停车场场点、人口及电动汽车数量等基础数据，运用ArcGIS构建最小化阻抗和最小化设施点模型。对模型输出结果以经营者年综合成本进行量化对比分析，并利用泰森多边形(Voronoi图)对模型结果的充电站选址进行可行性验证。综合对比模型输出结果可得：最小化阻抗模型在原有6个站点的基础上新增5个站点，能够将服务覆盖面积占比由58.87%提升至81.43%;被服务的充电需求点数量占比由75.4%提升至95.8%;同时，优化后的站点布局能够较好地契合Voronoi图，契合度达90%以上。     

我国通用航空的发展对策分析

一、影响我国通用航空发展的主要因素1．机场数量少,制约通用航空的发展我国的机场建设规划基本没有考虑到通用航空机场的建设,现在国内的军民用机场约191个,“九五”期间改建和扩建了48个,没有一个是通用肮空机场。在“十五”机场规划内也没有一个通用航空机场,所有机场都是考     

民航“一市两场”分工模式研究

随着经济全球化与区域经济一体化快速发展,中国民航运输规模快速增长,众多大城市的机场逐步面临运量饱和问题,在大城市开展“一市两场”探索已成为民航运输发展的研究热点。结合国内外“一市多场”发展经验,基于旅客出行特征和机场区位特征,提出近距机场适合发展成为商务目的地型机场,远郊机场适合发展成为门户枢纽型机场的分工模式建议,并提出不同分工下的机场配套设施差异化建设指引。以重庆市规划的“一市两场”为例,对重庆江北国际机场和新机场的功能定位及配套设施建设提出指引,建议江北国际机场作为商务目的地型机场应尽可能实现空陆侧交通零距离换乘、新机场作为门户枢纽型机场应重点考虑区域性集散交通设施的接入。通过新老机场的差异化分工与协作,助力重庆建设成为具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市。     

斯堪尼亚展现机场解决方案 绿色 灵活 可靠

2014年10月15日,全球领先的商用汽车制造商斯堪尼亚亮相第六届中国（北京）国际机场技术设备和服务展览会（Inter Airport China 2014）,这也是斯堪尼亚首次参加中国举办的该类型展会,并在展会上将曾在欧洲展示过的绿色、灵活、可靠的全面机场解决方案引入中国。瑞典拥有数量最多的环保认证机场,斯堪尼亚能够提供满足各种飞行要求的灵活解决方案制造商,无论在跑道上、登机口、机场内,还是作为乘客的运输工具,斯堪尼亚卡车、客车和发动机均采用模块化系统，始终为客户提供高适用性、灵活可靠、绿色环保的解决方案。     

碳达峰视角下的机场航空器碳排放预测

机场的航空器碳排放是民航碳排放的主要来源之一,早日实现机场航空器碳排放达峰有 助于加快推进绿色民航建设。以厦门高崎国际机场为例,首先采用改进的ICAO方法测算了2019 年机场航空器碳排放量;然后,运用情景分析与蒙特卡洛模拟方法预测了厦门机场航空器碳排放 达峰可能性、峰值与影响因素。结果表明：2019年厦门机场航空器在起降循环阶段共产生碳排放 33.8万t,2035年碳排放最多可达45.3万t;在绿色发展和技术突破情景下,2035年前均可实现航 空器碳排放达峰,且技术突破情景下达峰更早、峰值更低;航空器滑行时间和生物燃油替代率是 碳达峰的最重要影响因素;机场可从优化场面运行、加强规划引领等方面减少机场航空器碳排 放,实现机场航空器碳排放顺利达峰、早日达峰。     

服务推进京津冀协同发展 加快“公交都市”示范区建设步伐 40部纯电动公交车武清区投入运营 武清区内首个充电站同步启用

正按照市委市政府服务京津冀协同发展整体规划和建设美丽天津、倡导绿色出行的民心工程要求,为进一步加快武清区"公交都市"示范区建设步伐,以绿色公交崭新形象迎接第十三届全运会到来,4月21日,公交集团在武清区投放首批40部纯电动公交车。同日,武清区内首个公交充电站也正式投入运营。自2007年10月集团与武清区政府签订战略合作协议