铁路站、段环境保护信息管理系统的开发与应用

针对铁路站、段环保管理部门信息处理手段落后的现状,开发了铁路站、段环境保护信息管理系统。该系统促进了环保管理工作的规范化、有序化,加大了管理力度,将环保管理提升到一个新的高度。重点阐述了该系统的功能、结构、流程、关键技术点以及应用情况。     

铁路科研企业合同管理信息系统的设计

本文设计了一套铁路信息化科技型企业的合同管理信息系统。该系统总体架构划分为数据层、支持层、业务层、访问层4个层次,明确了各子系统之间的关系,实现了系统的关键设计,分析了合同起草/变更、财务管理、执行管理、系统管理等各项功能。该套管理系统上线后,满足了铁路信息化科技型企业的管理要求,使企业运行更加规范化、科学化、标准化。     

“客服管理系统——需求研讨会”在京召开

2012年7月11日,铁道部运输局客管处在北京组织召开了"列车客运服务管理信息系统—需求研讨会"。铁道部运输局客管处,沈阳、北京、呼和浩特、武汉、济南、上海、南宁、成都、昆明、兰州铁路局,中国铁道科学研究院参加了研讨会。各路局客运处及客运段的代表介绍了本局当前信息系统     

加强企业自主创新能力 打造名优科技企业品牌

“十一五”期间,中国铁路进入了全面高速发展时期。以青藏铁路、高速铁路为代表的一大批高科技含量建设项目相继投入建设和运营,安全、稳定、高速的运输效能充分展示了我国铁路的综合技术实力已达到了国际先进或领先水平。在此期间,一院承担了青藏铁路的勘察设计和科研攻关,同时承担了郑西客运专线、哈大客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线等高速铁路的勘察设计和科研攻关。     

“客票辅助监控系统”通过技术评审

2011年7月5日,沈阳铁路局在沈阳对局信息技术所研究的＂客票辅助监控系统＂课题进行了技术评审。课题组汇报了项目研制报告、技术报告、用户报告、经济和社会效益分析报告,测试组对客票辅助监控系统进行了现场测试。评审组专家就课题背景、状况、成果进行了深入细致的了解、分析和讨论。     

城市轨道交通规划环境影响评价的回顾与探析

回顾了各城市轨道交通规划及规划环境影响评价的开展情况。总结、归纳了城市轨道交通规划环境影响评价的主要任务、作用和工作流程,提出了轨道交通规划环境影响评价应遵循的重要原则。对选线、选址、敷设方式比选、规划协调性分析、资源承载力分析、诱发(间接)环境影响分析、累积环境影响分析,以及噪声、振动、电磁辐射、生态、水污染、风亭异味、弃土弃渣和社会环境影响等评价重点进行了探讨。在剖析轨道交通规划环境影响评价存在问题的基础上,提出了针对性的改进对策和建议。     

一种客观判定高速列车综合舒适度的方法

提出了一种高速列车综合舒适度的客观评定方法,综合考虑了振动、噪声、压力、温度、湿度、照度6个影响因素。通过Delphi、AHP方法的专家问卷调查确定了上述影响因素的权重,并且利用模拟试验问卷调查给出了噪声、压力、温度、湿度、照度等几种舒适度影响因子建议判定标准的线性回归模型,从而得到了综合舒适度的计算方法。实车试验表明该方法有较好的评定效果,为今后列车综合舒适度的评定标准提供数据支撑和理论依据。     

汉诺威北京工业三展圆满落幕——工业自动化、动力传动、物流龙头企业全力支持新展会

5月19～21日，第六届中国国际轨道交通展览会在上海新国际博览中心举行。展会加强了中国轨道交通的产业链平台的搭建。展品范围不仅涵盖了铁路机车车辆设备及城市轨道交通、车辆内饰、铁路机电设备、建设施工材料、装备、安全、节能、环保技术与维护、勘测、规划、咨询、监理服务，形成了一条初步的产业链系统。     

列车确报信息实时处理系统

呼局于1993年全局开通了预确报网络系统,实现了预确报传输的自动化、电算化、网络化。作者介绍了呼局的预确报系统的功能、系统硬件构成、软件构成,并把系统中的关键问题进行了说明,最后概述了系统使用以来所产生的效益。     

复合材料在现代轨道车辆制造中的应用

对复合材料在现代轨道车辆制造中的应用作了的介绍。分析了复合材料质量轻、比强度高、抗疲劳、抗冲击、耐老化、易于设计等特点,是车辆轻量化较好的选择。介绍了国内外车辆制造业在应用先进复合材料方面的最新进展。     

中国铁物快讯

10月30日，中国铁路物资股份有限公司董事长、党委书记宋玉芳，副总裁许强一行赴江苏昆山考察了瑞尔盛中国有限公司，并与公司经营管理者进行了座谈。瑞尔盛公司亚洲副总裁顾博介绍了瑞尔盛的历史沿革、经营特色及在中国的业务发展。宋玉芳董事长深入了解了公司的经营网点、客户性质、加工中心加工类型、产品种类、采购模式等方面详细情况。双方就产业链与行业发展等方面进行了广泛的交流探讨，达成了以贸易合作为开端、进一步加强深层次合作的共识。     

货车转向架悬挂参数与运行性能研究

简要阐述了货车转向架的简化抗弯、抗剪、抗菱参数的概念,分析了其对车辆直线横向稳定性和曲线通过性能的影响。给出了H型构架式、三大件式转向架和径向转向架的简化抗弯、抗剪、抗菱刚度的计算公式。以此为基础,分析了我国货车转向架的发展与运用概况。最后提出了对货车转向架研制和进一步发展的建议。     

轨道车辆底架设计常用标准与方法研究

论述了轨道车辆底架在设计的过程中需要遵循的标准和因素。首先，根据不同的标准体系介绍了国内外常用的设计标准，包括结构、焊接、耐撞性、材料、公差等不同方面的要求；其次，将国内外主流轨道车辆的底架材料进行了分类，对碳钢、不锈钢、铝合金以及碳纤维复合材料的不同应用场景进行了讨论；随后根据材料的差异，总结了板梁拼焊、型材2种不同的结构以及焊接、螺栓连接、铆接和粘接等常用的结构连接方式。文章归纳了底架设计中的常用因素，对未来底架设计的流程化、高效化起到了重要作用。     

城际动车组制动系统研制

介绍了和谐号CRH6型城际动车组制动系统设计方案,根据城际动车组的运营要求,分析了制动系统的技术难点,制订了制动系统的顶层技术指标。从制动系统的构成、控制、安全性保证、减速度设置、空重车调整等方面对制动系统进行了说明,并介绍了制动计算及线路试验验证结果。     

德国铁路物流运输

德国铁路为在激烈的市场竞争中求生存、求发展，广泛采用了先进技术。同行之间进行联盟、合作，呈现了信息化、网络化、标准化、智能化和社会化的特征。本文从诸多方面对德国铁路进行了简介，以供参考。     

交流传动试验台测试系统的设计与实现

简要介绍了交流传动试验台的结构、功能与特点。针对试验台"高速度、大功率"的特点,提出了对测试系统的要求。基于PXI数据采集设备、智能采集模块及LABVIEW软件开发平台,设计实现了分布式、多任务实时测试系统。介绍了系统硬件网络结构、实时多任务测试软件的设计实现方法。     

烟大铁路轮渡建设的创新实践

烟大铁路轮渡项目是一个集铁路、港口、渡船、栈桥、海上安监于一体的系统工程。建设单位强化管理,全面实现了质量、工期、投资、安全、环保“五控制”的目标。项目建设坚持技术创新,在客货滚装渡船上第一次采用了第三代电力推进系统,铁路栈桥采用了技术成熟的“一对五”滑动道岔技术,主要技术装备跨入世界先进行列。选用适用的施工工艺,解决了因海况复杂可能对工期造成的影响,保证了工程质量;制定了确保渡船安全运行的14条措施;强化“以人为本”理念,为旅客提供人性化的服务设施。     

开展安全优质达标建设 不断提高物质管理水平

安全优质达标建设就是建管理、建规范。石家庄铁路分局物资分处通过开展安全优质达标建设，发挥了企业物资的职能作用，加强了各项基础工作，提高了物资管理整体水平，规范了供应秩序，保障了物资供应，健全了安全落实机制，提高了物资队伍的思想、业务素质、服务意识、爱岗精神。     

钛合金在轻量化制动夹钳单元开发中的应用研究

介绍了轻量化制动夹钳单元开发的必要性,探讨了钛合金在轻量化开发中的可行性。采用钛合金制造制动夹钳单元的吊挂、闸片托、吊座、缸盖、活塞管、缸盖导管、轭和杠杆等零件,夹钳单元质量减轻了17.6 kg。通过有限元分析和试验初步验证了钛合金制动夹钳单元的性能满足使用要求。     

2007年新列车运行图的分析与探讨

自2007年4月18日起,中国铁路实行了新的列车运行图。新图有着许多显著的创新亮点,但同时也带来了新的挑战。本文分析了新图的特点:"升质、提速、增吨、压点、加密",同时指出了新图带来的挑战和问题。