箱梁桥竖向预应力二次张拉施工控制技术

预应力混凝土连续梁桥存在的突出问题是混凝土结构开裂。纵向预应力束布置和竖向预应力的大小对箱梁桥腹板斜裂缝的控制起着主要作用．而在一些桥梁的实际调查中,常有竖向预应力筋预应力不到位的情况．甚至在施工完成以后,有的预应力筋内无预应力。同时．由于箱梁桥高度有限．对施工要求高,稍有不慎．竖向预应力可能损失过半。这对箱体的受力是极为不利的也是导致腹板斜裂缝的主要因素。     

悬臂施工预应力混凝土连续梁桥中跨合龙段底板竖向应力探讨

结合江海高速公路工程实践,通过理论计算和现场试验对悬臂施工预应力混凝土连续梁桥中跨合龙段底板的竖向应力分布规律进行研究,并对底板竖向应力的影响因素进行了分析,结果表明纵向钢束预加力和底板线形2个因素对底板竖向应力影响较大,需要从设计和施工上对其加以控制,以确保桥梁成桥过程中的安全性。     

山区预应力混凝土连续梁桥施工监控分析

预应力混凝土连续梁桥在我国公路、铁路等公共交通建设中得到了广泛的应用。鉴于其施工过程复杂,桥梁结构的应力和线形等受施工影响明显,因此为确保施工过程及成桥运营后桥梁的结构安全、线形良好,需对施工过程实施全程监控。结合某山区预应力混凝土连续梁桥的施工监控,分别对主梁的挠度、应力等进行量测和控制,通过施工监控的实施保证了该大桥在施工及成桥阶段结构的安全,也确保了桥梁的施工质量。     

预应力混凝土连续梁桥悬臂现浇施工技术研究

对于预应力混凝土连续梁桥而言,其结构体系在悬臂施工时需经历较多的变化,导致主梁受力及线形较为复杂,因此对预应力混凝土连续梁桥施工阶段的控制进行研究分析有着较大的意义。本文基于某预应力连续梁桥,通过有限元分析的方式,从应力和线形两方面对其进行分析,结果表明所取得的桥梁结构具有较好的安全性。     

浅谈大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制

方便悬臂施工的主要方法有大跨度预应力连续梁桥施工方法,在进行悬臂施工的过程中,应该先了解清楚施工监控地方法。还有影响成桥线形与结构内力的主要原因,利用施工监测的方法,对整个项目施工进行管理控制,促使大桥悬臂施工的顺利开展,加快桥梁的合龙,以顺利完成桥梁施工建设。     

体外预应力加固连续梁桥的合理配束线形讨论

体外预应力技术是一种主动对结构加固的技术,针对连续梁桥中典型的多折线配束线形,将其位置参数化,以连续梁关键截面最大弯矩为目标,对体外束配束位置参数展开讨论,并结合一座实桥加固中的配束线形分析,说明了该方法的应用效果。     

卫共特大桥连续梁悬臂浇筑施工线形控制

为了保证连续梁成桥后的结构内力和线形符合设计要求,使结构受力和变形始终处于安全范围内,确保桥梁结构的稳定和安全,必须在连续梁施工过程中进行线形控制。以卫共特大桥一联(60+100+60)m预应力混凝土连续箱梁施工为例,详细介绍了连续箱梁悬臂浇筑施工线形控制的目的、原理、主要影响因素及线形控制的具体措施等。施工后的桥梁线形符合设计要求,经验可供同类工程参考。     

大跨度预应力混凝土桥施工监控实例分析

以南水北调大桥为例,对大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控技术的仿真计算、线形监控等内容进行了分析,将实际监控结果与理论计算值进行对比分析,为相关桥梁施工监控提供一定的借鉴参考。     

预应力混凝土连续箱梁桥施工监控方案

混凝土连续梁桥由于其适用广泛,造型美观,安全可靠等优点,并且随着结构性能和施工工艺的不断进步,目前在国内得到了广泛应用,但是随着跨径的不断增大和要求的不断提高,施工过程变得越来越复杂,尤其是对于采用悬臂施工的桥梁而言,其施工方法和安装顺序不但影响施工过程中的结构内力,还影响着结构最终成桥后的内力和线形,所以,施工控制的重要性更加突出,只有优秀的施工控制,才能保证桥梁在施工过程中的安全,同时保证成桥后的桥梁线形和内力达到设计要求。即以某悬臂施工预应力混凝土连续梁桥为工程背景,详细介绍施工控制的具体目标和方法,以供参考。     

曲线预应力连续梁桥悬拼施工误差敏感性分析

以厦漳跨海大桥北汊南引桥第3联为研究对象,采用Midas Civil大型桥梁分析软件进行建模,研究了梁顶纵向正高差、梁顶纵向负高差、轴线水平偏位、支座偏位、以及有效预应力不均匀度对大曲率曲线连续梁桥线形和内力的影响.结果表明:梁顶纵向正高差和各束预应力同截面不均度对主梁挠度和应力影响最大,其次是梁顶纵向负高差、轴线水平...     

高频地质雷达在桥梁金属波纹管线形检测中的应用

昆明某特大桥连续梁施工时,由于测量技术人员的失误导致该桥6~#墩小里程方向4~#~5~#节段线形控制与设计标高存在较大偏差,而施工单位仅对线形控制出现偏差部位节段间预埋的波纹管进行简单顺接后便开始了后续施工,最终导致了质量缺陷,为了客观评价由此质量缺陷引起的桥梁受力变化,对该桥5~#~6~#墩连续梁边中跨各节段节点处金属波纹管位置及埋深进行探测,并重点对线形控制存在偏差梁段金属波纹管位置及埋深进行了加密探测,提供了纵向竖弯预应力钢束实测线形与设计线形对比图及各节段节点处横断面预应力钢束实测埋深与设计埋深对比图,查清了该桥右线5~#~6~#墩连续梁纵向预应力钢束实际分布位置,并取得了良好效果,为进行下一步的预应力结构检算及加固处治方案设计提供了基础资料及科学依据。     

波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥参数敏感性分析

为研究波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥的参数敏感性,以减河大桥为研究对象建立有限元模型,分析主梁质量、混凝土弹性模量、预应力损失及混凝土收缩徐变等参数对主梁结构的影响,从主梁顶板、底板应力变化及竖向挠度变化确定各参数对结构的影响程度,即参数敏感性。结果表明:主梁质量、预应力损失和混凝土收缩徐变对桥梁结构影响较大,混凝土弹性模量对桥梁结构影响较小,边跨合龙处、中跨合龙处和0~#块位置受影响程度较大,应加强监控,保证成桥后的结构安全和线形平顺。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工线形控制

预应力混凝土连续梁桥采用分节段悬臂浇筑施工,施工过程的复杂性以及混凝土材料性质、环境条件(温度、湿度)的不确定性,造成各阶段标高的变化,影响成桥线形。主要介绍了郑徐客专大跨连续梁施工监控的应用方法,对同类工程有借鉴意义。     

预应力混凝土连续梁施工质量控制中的几个关键问题

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力混凝土连续梁的施工方法一般有满布支架现浇施工、悬臂浇筑、悬臂拼装等施工方法。支架现浇施工做为施工工序简单,是比较成熟的施工方法,现在仍为桥梁施工的主要施工方法。对预应力混凝土连续梁施工质量控制往往缺乏重视,造成事故。笔者就预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁施工质量控制的若干问题进行探讨。     

预应力混凝土连续梁悬臂施工线形控制及影响因素分析

悬臂施工预应力混凝土连续梁线形控制尤为重要。结合工程实例,采用Ansys软件建立施工仿真模型,利用灰色理论对主梁线形变化进行预测,提供了各施工阶段的立模标高,分析了混凝土弹模、结构自重及预应力大小对线形的影响。该方法对同类桥梁的施工有很好的参考价值。     

预应力现浇箱梁质量控制关键因素

预应力连续梁结构整体性好,跨度大、伸缩缝数量少、行车舒适。因此在高速公路和城市快速路中得到广泛应用。预应力连续梁的施工方法多种多样,支架现浇施工还是比较常见的。就近几年施工的预应力混凝土现浇连续梁桥谈一下长束预应力质量控制的几个关键因素。     

预应力连续梁桥悬臂浇筑施工关键问题及位移与应力的施工模拟分析

以预应力混凝土连续梁桥为例,对影响桥梁施工控制的因素进行了探讨,对悬臂浇筑施工监控中的关键问题进行了分析,最后进行了施工过程中的位移与应力的施工模拟。     

PC梁桥弯曲孔道预应力损失机理研究

预应力混凝土连续梁桥/连续刚构桥预应力损失过大,导致了桥梁结构过早的失效或破坏。文中通过预应力混凝土结构设计中弯曲孔道接触应力分布形式的理论分析和预应力摩阻损失的试验,指出了现行弯曲孔道有效预应力计算公式的弊端;同时,通过对孔道内预应力束受力模式的探讨,揭示了纵向张拉力作用下预应力束接触位置相对改变而引起预应力弯曲孔道摩阻损失增加的现象。     

沅水仓儿总大桥施工监控研讨

结合沅水仓儿总特大型连续梁桥工程的建设,阐述了桥梁线形及应力监控的必要性和实施方法,为同类型大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控提供一定的参考.     

高速铁路悬浇连续梁桥施工监控关键技术研究

以京沪高铁丹阳至昆山特大桥为工程背景,通过理论预测与实测反馈分析研究了高速铁路悬浇连续梁桥施工监控中梁体线形控制技术,探讨了施工过程中影响梁体线形的主要因素。结果表明:预应力、节段自重、截面刚度、温度及徐变是影响线形控制的关键因素。