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本文面向中欧陆海快线在中东欧国家的一级物流中心、二级物流中心、需求点(供货点)双向三级物流节点网络,研究了一级、二级物流中心优化选址问题。首先通过模糊Borda法对中欧陆海快线一二级物流中心进行初步选址,确定了7个国家作为备选地址;之后通过考虑返程货源的中欧陆海快线两级物流中心选址优化模型,并采用免疫优化算法对物流中心选址模型进行求解,从而为中欧陆海快线提供了在中东欧各国的选址方案。并在此基础之上,对罗马尼亚和保加利亚两国通过中欧陆海快线运输的货运量变化对中欧陆海快线物流中心选址结果的影响进行灵敏度分析。 相似文献
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运输活动对全球环境的影响是受到广泛关注的问题,如今我国至欧洲海、陆、空三大通道均呈良好畅通的发展态势,中国和欧洲与日俱增的贸易往来和运输无疑是不可忽视的一部分。本文讨论"一带一路"倡议背景下中欧运输通道构建的多式联运网络,研究了航空运输、水路运输和陆面运输排放的气体污染物CO_2、NO_x和PM的量化方法,建立了考虑环境成本的路径优化模型,并利用NGSA-Ⅱ算法进行求解。实例结果表明,多式联运有利于降低各类成本尤其是减轻运输产生的环境污染,且该模型可行有效,可以为中欧多式联运路径优化提供有参考性的建议。 相似文献
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铁水联运是我国综合运输体系中的重要组成部分,涉及铁路、水运等多种交通运输方式。基于技术作业流程,将铁水联运按装卸方式分为直接换装模式、水-铁模式和水-公-铁模式等三种模式,分别阐述其特点、适用场景及应用地点,并详细介绍了我国天津、青岛、武汉、重庆等海(水)铁联运重要港口的发展现状及规划情况,指出当前我国海(水)铁联运存在的主要问题,包括设施不配套、联运衔接不畅、合作机制不完善、成本高等等,由此提出合理调配资源、新建联运配套设施、设立无水港等解决思路,研究成果可为进一步提高我国铁水联运效率提供参考。 相似文献
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旅客联运是整合多种运输方式的比较优势,支撑经济高效流通的运输业高级形态。我国空铁联运合作经历了定制班车模式、虚拟航班模式、系统对接模式三个阶段,但仍然存在联运标准体系不健全、联运网络覆盖不广泛、联运接续换乘不顺畅、联运信息共享不充分、联运服务保障不到位等诸多问题。对此,运用福利经济学理论,从消费者(旅客)福利和生产者(运输企业)利润的角度,深入分析空铁联运合作的经济学动因,并以提升旅客出行体验和提高企业运输效益为合作目标,探索提出空铁联运合作优化策略,为促进空铁联运深度合作,提升空铁联运运行效率,增强空铁联运产品竞争力,推动空铁联运规模化发展,构建一体化综合交通运输体系提供一定的理论参考价值。 相似文献
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集装箱运输具有实现货物运输便捷、快速、安全、“门到门”等突出运输功能的特点和优势,能最大限度地满足货主的需要,同时还是实现多式联运的最佳方式。加快宁波港集装箱海铁联运体系建设,争取尽早改善宁波铁路集装箱的运输条件,充分发挥铁路在中、长距离集装箱运输中的优势,对促进宁波港集疏运综合交通发展有着重要的战略意义和现实意义。 相似文献
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本文介绍了宁波港及集装箱集疏运体系概况,梳理了宁波港集装箱海铁联运班列开行和海铁联运集装箱箱量增长情况,从多方合作、扶持政策、港站设置、服务体系等方面剖析了宁波港发展集装箱海铁联运的经验,从加强各方合作、出台扶持政策、推进港站一体化、构建服务联盟等方面提出了上海港发展集装箱海铁联运的建议。 相似文献
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本文分析了上海洋山港区海铁联运的优势、劣势,面临的机遇和挑战,提出了洋山港区发展集装箱海铁联运的若干建议。 相似文献
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本文根据多式联运相关的概念与网络构建方法,考虑了运输的费用成本、时间价值成本以及环境成本,引入混合时间窗约束,从而建立了多目标多式联运路径优化模型,并利用基于Pareto适应度的遗传算法,求解了一个多式联运的算例,并对比加入混合时间窗前后的Pareto最优解集。加入混合时间窗约束的最优解集包括了部分未加入时间窗约束的最优解以及新的最优解,优化了运输路径,从而证明了该模型可行性与有效性,对决策者选择运输方案有重要意义。 相似文献
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<正> 联运是综合运输体系的重要组成部分,是现代交通运输发展的必然趋势。依据用户的需要,为之提供两种以上运输方式或两程以上运输衔接,提供一票到底、全程负责的运输服务。联运包括干线联运、干支线联运、集装箱联运及旅客联运等。根据“九五”全国联运发展纲要总的精神,结合我省实际,特制定本实施细则。 一、全省联运工作现状 我省联运工作自80年代初期开始起步,在“七五”、“八五”期间得到快速发展。特别是“八五”期间,我省联运工作得到国家经贸委的大力扶持,省经贸委积极组织贯彻落实国家有关发展联运的方针、政策,并对全省联运市场进行了 相似文献
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联运属于交通运输范畴,是一种综合性运输的组织活动。它在物资和旅客连续地空间位移、多次转程或转变运输方式的多次“中转”的全过程中,发挥纽带、胶合和“接合部”“联结器”的作用。在国外,日本称联合运输为协同运输,澳大利亚称之为“纵向一体化运输”。联运是商品经济和交通运输高度发展的产物。目前,充任第三方物流的联运企业,一般包括联运公司、运输公司、货代公司、储运公司、快递公司等。联运企业伴随着我国经济发展和改革开放,其发展经历了一个曲折的历程。挑战中的机遇目前,从总体上看,联运企业分布广、业务熟、客户稳定… 相似文献
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文章介绍了青岛港集装箱运输的现状,分析了青岛港在发展集装箱铁海联运方面的优势与不足。针对不足之处,从加强口岸环境建设、深化与铁路部门合作、完善政策法规等方面为青岛港更好地开展集装箱铁海联运提出了建议。 相似文献
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全国人大代表,日照港(集团)有限公司董事长、党委书记杜传志认为,应加快发腱海铁联运,实现“一次申报、一次查验、一次放行”,降低物流成本。杜传志建议,建立港口、铁路、海关、检验枪疫、 相似文献
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以现代物流为背景,介绍了中韩陆海联运这种新型的区域物流运营模式及甩挂运输这种先进高效的运输方式。根据甩挂运输的特点及发展的客观条件,亟需搭建其公共信息平台,并对平台的基础模块、功能模块、应用模块进行设计。 相似文献