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制动性是汽车的重要使用性能,关系到行车安全,因此政府相关主管部门都将其作为汽车技术状况的重点检验项目之一。目前其检测方法主要采用台架试验,即利用滚筒式或平板式制动试验台检测车轮制动器的制动力相关参数,以衡量车辆制动性的好坏。本文从利用滚筒式试验台检测制动力时,轮胎技术状况的变化,对滚筒制动力的影响作一简单分析,供同行 相似文献
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1 引言 重卡自重高,载货重,如何保证安全运行成为一个普遍专注的问题.重卡的安全性主要包括主动安全性和被动安全性,而制动性是重卡主动安全性的重要组成部分. 制动性是汽车行驶时能在短时间内停车或减速且维持行驶方向稳定性的能力,直接关系到交通安全.是汽车行驶的重要保障. 而制动跑偏故障的产生严重影响了重卡的制动性,也影响了重卡的安全性.导致制动跑偏的原因是各方面的,但从近一两年的售后服务处理情况来看,故障产生的原因还是有规律的. 相似文献
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分析了汽车的制动性,介绍了集机、电、液、计算机控制及信号处理于一体的汽车驱叫成在线自动检测系统。还对部分试验结果进行了分析。 相似文献
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为了确保行车安全,国家对汽车的制动性、平衡性做出了严格的规定,首先明确JT/T198—— 2004标准,正确理解汽车的制动性、平衡性的概念,轴制动力必须满足轴制动力与轴荷的百分比大于或等于60%,制动力的平衡性是在制动力增长全过程中同时测得得左右轮制动力差的最大值与制动全过程中测得该轴左右轮最大制动力中大者之比, 相似文献
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一、轮胎合理使用与管理的必要性:
轮胎就像汽车的"足",是汽车行走的基本部件.它不单影响着汽车的通过性、制动性、行驶性、平顺性、燃油经济性,还对行车安全有着举足轻重的影响. 相似文献
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为提高车辆性能试验水平,上海汽车拖拉机研究所最近研制成功一种新型数据采集与处理系统,型号为QT871.该系统最适用于汽车操纵稳定性试验,也可用于车辆动力性、经济性、制动性等其它性能试验. 相似文献
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汽车主动安全性的关键技术种种 总被引:2,自引:0,他引:2
主动安全技术是指能够事先防范、避免事故发生的所有技术,如提高汽车操纵稳定性和制动性的技术、检测技术、传感技术、预警技术、定位导航技术等。其中,改善和提高汽车制动性和安全稳定性的技术尤为重要。制动防抱死系统(ABS)汽车在遇到障碍或突发事件等紧急情况时,要求在很短的距离和时间内停车,如果制动强度过大,将会使车轮抱死。后轮抱死将使车辆丧失方向稳定性(甩尾侧滑),前轮抱死则使车辆失去转向能力(转向盘失控)。ABS的主要作用就是根据汽车的行驶状态和车轮的转动情况,在制动过程中自动调节各车轮的制动力,使车轮滑移率被控制在… 相似文献
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介绍了一种能测试汽车动力性,制动性,车轮侧滑量和发动机动力性,以及进行车速表校验的新型汽车综合性能试仪。阐述了该测试仪的测试原理与测试参数,测试仪的结构,测试仪控制系统的硬件配置及软件设计。 相似文献
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本文旨在通过对奇瑞汽车公司关键零部件技术自主创新产学研合作“6+1”模式的剖析,探索其有效的合作途径,借以更好地助推自主品牌汽车零部件企业的核心竞争力和可持续发展力的有效提升。 相似文献
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汽车动力学性能实时测试与分析系统软件研制 总被引:2,自引:0,他引:2
详细介绍了汽车动力学性能实时测试与分析系统软件的功能和应用,该系统汽车整车试验(包括操纵稳定性,动力性,制动性,振动,噪声,强度等试验)提供了一个高效率的工具,也可用于发动机和其他机械系统的动态试验。 相似文献
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