全新凯迪拉克CTS 全金属狂潮

一道金属洪流，锋芒四溢，让全世界都驻足，它被誉为“50年来最好的凯迪拉克”，没错，它就是全新的CTS。     

让“心痛”不留痕

划痕，划在它身，痛在我心! 划痕，放任不理，小则心有余悸；大则“增锈添彩”。 快快拿起武器，跟我一起为爱车缝补“漆衣”，让心痛了无痕!     

东风雪铁龙C－Quatre世嘉 重返“游戏”世界

忆童年往事，“世嘉”这一名字对绝大多数“80后”而言并不陌生，它是当年游戏的主流，也是放学后最想见到的“伙伴”。在它的虚拟世界中，我最愿意扮成一名赛车手，驾驶着爱车驰骋于疯狂的赛道中。长大后，虽然这一愿望未能变为现实，但一款名为“世嘉”的车型带我重返“游戏”世界，让我更真切地感受到WRC赛车的精髓所在。     

挑战者！——东风悦达起亚Forte福瑞迪

当思域和福克斯仍然掐得难解难分时，一位挑战者已经后来居上。以高端紧凑自居的它，凭借“智”与“力”，要在这个角斗场进行挑战。只不过相比它美丽的外表而言，这位勇士的中文名字让记者想起了原始版蜘蛛侠的衣服，有点不够酷!     

您好——蕴含着“别克的关怀”

“您好”这一亲切的问候语，伴随我们一路走来。它让我们感受了人间的温暖，为人的道理。如今，“您好”相伴我们：亡作的每一天。在维修站与客户接触的每个工作岗位上，我们时常能听到这句礼貌的问候语。“您好”，是别克人的专业术语，它给客户带来温馨、体贴、专业的服务。     

斯巴鲁 熟悉的陌生人

对于“斯巴鲁”（SUB ARU）这个品牌，许多人都比较陌生，只有对汽车钟爱的人才会熟悉这个名字；但提及其水平对置发动机，左右对称全时四轮驱动系统，以及它在世界越野拉力锦标赛（WRC）上的傲人战绩，它给人的感觉却又那么的熟悉，似曾相识的感觉让你不禁说了：“原来是它啊。”     

货运出租车要为我们的城市增彩加色

2010年上海世博会的主题就是“城市让生活更美好”。我们的货运出租车是城市的一分子，怎样让它成为城市的一道美丽的风景，为世博增彩加色。要实现这个概念要求，我们的目标是：劳动车辆做到“五无”，具体说就是要做到车辆：无损坏，无脱漆，无积泥，无瘪塘，无异味。     

“摩的”飞驰让人忧

在市场经济的浪潮中，“摩的”却成了城乡道路上的一道靓丽的风景线。它方便、快捷和价廉，让人们对它钟爱三分，这本无可非议，但随着“摩的”在路上飞驰，却发生了诸多的交通事故，一桩桩惨不忍睹的车祸，给多少家庭带来了痛苦。     

众车揽遍 唯它“独型”——东风悦达起亚SOUL

这辆起亚的大号crossover车型SOUL的确是众车之中的另类，复古＋时尚的造型让它看起来特立独行。在拥有它的这几天之中，因为它与众不同的身姿，我享受到了无数人“异样”的目光。     

最后的贵族——劳斯莱斯滨海大道

滨海大道（Cerniche）的再次问世（它1991年已经“死”过一次了），让人大惑不解，因为现在它对谁都没有长远利益，维克斯已经把它的生产商劳斯莱斯（还有本特利，连同工厂，工人和技术）卖给德国大众，被挤出谈判桌的宝马转向和劳斯莱斯公共公司（生产飞机发动机）单独谈判并达成协议，得到从2003年1月1日起使用“劳斯莱斯”这一举世皆知的名字的权利，     

赢取生活——时尚盛典 谁是赢家？

汽车来了 世界变了 汽车，现代文明襁褓的第一“宠儿”，它扩大了人们的生活半径，给生活创造了更多可能。 “2008十大汽车生活方式最佳车型评选”活动圆满结束了，它为众多爱车、懂车人士构建了一个以车抒怀、畅言阔论平台，让更多人去了解和洞悉汽车文化的内涵，去感知和体味汽车之于生活的无限魅力。     

上海大众斯柯达Fabia晶锐—新兵老将

近日，全国各火车站纷纷亮出“辞旧迎新”的军旅横幅，这不禁让我想到几天前在上海会晤的Fabia晶锐—作为上海大众斯柯达的首款国产小型车，它无疑只是一员“新兵”；相对有着百年历史文化积淀的斯柯达品牌而言，其“老将”身份似乎也顺理成章。Fabia车型自1999年诞生至今，已然历经十年光景。     

巧用六大招数拆解文明交通“三让”管理难

明交通“三让”即：车让车，车让人，人让车。明交通“三让”管理（以下简称“三让管理”）是创建以人为本，明有序的交通环境的重要举措，是深化、延伸无锡明交通水平、提升无锡城市明形象的有效手段和积极方法。在交通参与明交通素质还没有得到全面提高的今天，“三让管理”蕴涵着“以人为本”的特色和亮点，     

切诺基2021EL

厂家叫它“捷达王”，在“捷达皇帝”面世之前它是老大，它的发动机可不能不提，虽然还是1.5升的排量，但每个汽缸有五个气门，并且是由电脑控制的四缸独立点火，马力和扭矩都提高了不少，当然，加速性和最高车速都有所提升，作为这一款系的顶级车，一些让驾车人感到更方便的装备当然必不可少，如中控锁，电动窗，内置式天线等，仪表台依旧是那种方方正正的样式，这曾招致一些批评，外形比老款要漂亮得多，有些做作，何不真的用它作转向灯呢？     

谁来计算公路收费的代价

《经济参考报》2月29日刊登叶建平的文章说，收费并不仅仅只有“点钱”的快乐。收费，特别是公路收费，它在增加人们出行成本、引起人们普遍反感的同时，也让社会付出了沉重的代价。     

优雅的猛兽QX70 英菲尼迪QX70

雅于身 若不是QX70有着较高的离地间隙，以及4862mm×1928mm×680mm的夕慨尺吼很难让人相信如此“比例失调”的汽车是一款SUV。“比例失调”缘于修长的发动机舱占据了将近一半的视觉空间，使它绝对的与众彳；旧。为保持较小的风阻细数，英菲尼迪QX70有着近乎完美的流线型车身。     

优化行业管理 推进行业发展

“让人民高兴，让党放心”活动，是贯彻“三个代表”重要思想，把立党为公，执法为民的要求落到实处的具体体现。作为行业管理部门，如何做到“让人民高兴，让党放心”，是一个必须认真思考并作出正确回答的重要问题。我认为，行业管理部门要做到让人民高兴，让党放心，就必须优化行业管理，推进行业发展。通过我们的管理，做到货畅其流，人便于行，使老百姓办事方便，得到实惠。     

路遇实习司机你会怎么做？

学车的人越来越多，路上经常看到贴有“实习”标志的车辆。实习司机刚刚开车上路，心里紧张程度可想而知，速度慢不说，并线感觉最费劲，打着转向灯并线就是并不过去，后面的车辆一着急就更不会让它，从它身边开过。当你遇到实习司机时，会采取什么样的态度，会安全礼让还是抢在他前面？都说实习司机开车特“面”，那么你会按喇叭催促他呢还是跟在他后面找合适的机会再超越他？谈谈你对路遇实习司机的看法吧!     

优化行业管理让人民高兴、让党放心

“让人民高兴，让党放心”活动，是贯彻“三个代表”重要思想，把立党为公，执法为民的要求落到实处的具体体现。作为行业管理部门，如何做到“让人民高兴。让党放心”，是一个必须认真思考并作出正确回答的重要问题。我认为，行业管理部门要做到让人民高兴，让党放心，就必须优化行业管理，推进行业发展，通过我们的管理，做到货畅其流，人便于行，使老百姓办事方便，得到实惠。     

再度冲击 东风标致207两厢

在三厢207上市之后不久，两厢207也悄然浮出水面。虽说仍然不是记者急切盼望的车型，但是两厢207相比三厢207显得更加“和谐”一些。它的出现也算是给已经让人们产生审美疲劳的206一个美好的延续。