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相似文献
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1.
前言随着交通事业的发展,高速公路里程的迅速增加,必然要建造大量的桥梁构造物。桥梁构造物的设计是否合理,方案是否可行,造价是否经  相似文献   

2.
随着我国经济的快速发展.交通事业也随之空前繁荣,高速公路里程的迅速增加.山区高速公路建设也越来越多。山区高速的特点是.地形多变.线形复杂,桥梁隧道构造众多。因此.桥梁构造物的设置是否合理,方案是否可行.都直接影响整个工程的质量。必须经过比较和选择,从而获得最优化的设计方案。而其中最先要考虑的就是,如何选择最合理的桥位。  相似文献   

3.
随着交通事业的高速发展,省内高速公路里程迅速增加的同时,伴随着大量桥梁构造物的建造。省内大部分地区以山区、丘陵地貌居多,地形、地质复杂。桥梁的设置是否合理,桥梁设计方案是否可行,直接影响整条路线的工程造价及使用功能。  相似文献   

4.
新疆宽浅变迁河流调治构造物护脚抗冲试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对新疆现有的调治构造物类型,分析了新疆历年公路桥梁调治构造物水毁的情况,并在此基础上提出了一种新的调治构造物护脚结构形式一格栅.通过变坡水槽中的抗冲试验,探讨格栅的可行性并力图初步拟订其合适的尺寸.  相似文献   

5.
为确保桥梁正常运营.必须加强经常性的检查养护与维修.一旦发现病害和损伤,就要及时进行维修,防止病害扩大,保证构造物的完整与安全,否则将使桥梁的适用性降低、耐久性缩短.导致桥梁提前破坏,造成更大损失。  相似文献   

6.
随着我国土地资源的逐渐稀缺.征地成本逐年增加。为了降低征地费用,最大限度保护土地资源,同时提高公路等级,桥涵等构造物在公路里程中所占比例逐渐增大,尤其在山区公路中,变化趋势明显。随着桥梁比例的增加.桥梁两侧跳车病害问题越来越突出。所谓桥头跳车是指公路桥梁两侧出现不同高低的错台,  相似文献   

7.
详细介绍新疆中部地区某公路所经路段盐渍土的状况,盐渍土对钢筋混凝土桥梁等构造物的腐蚀机理和危害,提出盐渍土路段钢筋混凝土桥梁构造物的防腐设计措施,可为盐渍土地区桥梁构造物的设计施工提供借鉴和参考。  相似文献   

8.
针对世行项目Ⅲ滁州至定远二级公路改造,在外业调查资料和桥梁构造物检测报告的基础上,对原桥梁构造物改造原则和相应措施加以简要介绍,可为同类工程提供借鉴。  相似文献   

9.
加强山区公路小桥位桥梁调治构造物养护,是提高公路抗洪能力,降低公路水毁的有效措施。  相似文献   

10.
针对世行项目Ⅲ滁州至定远二级公路改造,在外业调查资料和桥梁构造物检测报告的基础上,对原桥梁构造物改造原则和相应措施加以简要介绍,可为同类工程提供借鉴。  相似文献   

11.
调治构造物使水流均匀顺畅的通过桥孔,防止桥位附近的河床和河岸产生不利的变形,以保证桥梁墩台和桥头引道的正常使用。本文介绍桥梁调治构造物类型、日常养护应注意的几个问题及维修加固措施。  相似文献   

12.
随着时代的进步和科学技术的发展,桥梁已不仅限于满足城市环境和人民生活对美的需要。一个好的桥梁设计,首先要满足构造物的安全性和适用性,其次是经济合理和技术可行性,而桥梁的美学设计也是非常重要的。  相似文献   

13.
在路线勘测中,充分利用旧路及原有构造物可大大降低工程造价并保护自然环境。而新线与旧路、原构造物拟合情况是否良好,主要取决于控制点的选取和交点坐标的求得。  相似文献   

14.
目前内力分析状况 随着我国交通运输业的蓬勃发展,公路运营更加舒适、平顺、流畅.这对公路中的桥梁构造物与路线的相对关系提出了更高的要求。《公路路线设计规范》JTGD20-2006第5.0.2条明确要求:“中小桥应服从路线走向”.这样造成桥址受地形、地物的限制,出现许许多多的斜交桥梁。  相似文献   

15.
路基是公路的重要组成部份,不仅要有足够的整体稳定性和足够的强度.还要足够的水稳定性.它贯穿公路全线,并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。路基是路面的基础,它与路面共同承受汽车荷载作用。路基的施工质量对路面的使用质量起重要作用.有些路面病害的根源就是路基施工质量.因而.我们一定要加强路基施工质量的控制。  相似文献   

16.
针对新疆现有的调治构造物类型,分析了新疆历年公路桥梁调治构造物水毁的情况,并在此基础上提出了一种新的调治构造物护脚结构形式—格栅.通过变坡水槽中的抗冲试验,探讨格栅的可行性并力图初步拟订其合适的尺寸.  相似文献   

17.
路基是公路的重要组成部分.是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性.受水.温度、土质等客观因素影响.同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。  相似文献   

18.
现在的公路桥梁施工,除了现浇桥梁外,绝大多数都是采用现场预制后架设,这就使制梁厂的选址成了摆在开工前的一个首要问题。一旦厂址选定,所有的桥梁下部构造物和路基上的涵洞以及路基的施工顺序就基本确定,路基、桥梁、涵洞工程施工就基本上按照制梁的线路进行组织。因此,制梁厂厂址的选择是否合理,对工程的施工影响很大,甚至于可以决定整个项目的成败。  相似文献   

19.
路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性.受水、温度、土质等客观因素影响.同时也受行车荷载的作用.路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。  相似文献   

20.
马芬 《北方交通》2007,(5):218-219
根据党的十六届五中全会提出建设社会主义新农村的目标和任务,针对山区特殊的地理环境和农民的实际需求,提出在建设农村公路的同时,应把在无构造物河流上修建桥梁作为重中之重,加大有河无桥地区桥梁的建设。  相似文献   

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