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车型:高尔夫a6,配置1.4tSi发动机、0am型7速dSg变速器。VIN:lFv2B21KXa×××××××。行驶里程:58630km。故障现象:打开点火开关后,换挡杆不能从P挡位置移出(如图1所示),车辆无法行驶。且故障现象时有时无,为偶发故障。故障诊断:试车发现,当打开点火开关后,若换挡杆无法移动则换挡杆旁的照明指示灯也不亮(如图2所示)。此时打开灯开关,换挡杆位置照明指示灯亮起,故障现象消失,换挡杆移动正常。 相似文献
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轿车自动变速器通常设有停车挡P、前进挡D、倒车挡R、空挡N、低速挡L(或1)以及超速挡开关“OD”。由于自动变速器汽车的特殊设计,因此,在使用中应注意以下几点: a 发动机起动时换挡杆位置要正确 装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停止状态下起动时,必须拉紧手制动,并把换挡杆放到P挡的位置,然后踏下制动踏板,方可打开点火开关,待发动机点火预热后,便可以起步行车。若起动发动机时,自动变速器换挡杆不在P挡位置(有些车允许在空档N位置),空挡起动开关将会自动切断起动电路,使汽车无法发动,… 相似文献
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符号(端子号)配线颜色状况STD电压(V)点火开关ON且换挡杆在P或N位置低于3NSW(E11-16)←→E1(E13-1)L-Y←→BR点火开关ON且换挡杆在P或N之外位置9~14点火开关ON低于1.5S2(E12-10)←→E1(E13-1)L-W←→BR2挡或3挡9~141挡或O/D挡低于1.5点火开关ON9~14S1(E12-11)←→E1(E13-1)L 相似文献
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2003款丰田陆地巡洋舰4700TRC-VSC灯亮,故障码C1336(减速度传感器故障),在传感器和线路正常情况下要想清除故障灯,必须执行传感器校对工作。一、擦除偏转率传感器和减速度传感器的零点1.车辆水平,换挡杆放在P挡。2.打开点火开关。3.短接TS和CG,在8s内4次。4.此时VSC灯应点亮,说明记录零点已被擦除,关掉点火开关取下短接线。二、获得偏转率传感器的零点1.打开点火开关。2.VSC灯亮15s后熄灭。3.确认VSC保持灭2s后,关掉点火开关,完成偏转率传感器校对。三、获得减速度传感器的零点1.短接TS和CG后打开点火开关(换挡杆在P挡,水平)。2.… 相似文献
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<正>故障现象一辆2010年产途安车,搭载1.8 L涡轮增压发动机和09G手自一体自动变速器,行驶里程约为5.3万km。据驾驶人反映该车驻车辅助系统不起作用,且换挡杆前方的驱动防滑开关指示灯常亮。故障诊断与排除接车后,试车验证故障。接通点火开关,起动发动机,发现换挡杆前方的驱动防滑开关 相似文献
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<正>一、自动变速器换挡杆不能正常工作车型:C21.6L16V发动机,手自一体变速器。行驶里程:121000km。故障现象:该车的自动变速器换挡杆始终停在P挡,不能脱开到其他挡位(正常情况下,将点火开关打 相似文献
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发动机起动时换挡杆位置要正确装有自动变速器的汽车均设有安全机构联锁开关。车辆处于停车状态下起动时,必须拉紧驻车制动手柄,并把换挡杆放到停车挡P的位置,然后踩下制动踏板,方可打开点火开关,待发动机起动预热后,才可起步行车。这一点与手动变速器是有明显区别的,这主要是由于自动变速器安全机构联锁开关的控制作用所致。倘若起动发动机时,自动变速器换挡杆不在停车挡P位置,空挡起动开关将会自动切断起动电路,使发动机无法起动,从而确保发动机起动和汽车起步时的车辆、人员安全。 相似文献
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4 被动式防盗 (1)解除防盗状态(A)进行下列任一项,系统将进入到“解除防盗状态(B)”从点火开关拔出钥匙;打开驾驶员侧车门。 相似文献
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<正>故障现象一辆2019款江淮瑞风R3车(车辆型号为HFC6471RA1HC7V),搭载1.6 L发动机和无级变速器,累计行驶里程约为2000km。车主反映,将换挡杆置于R挡,娱乐系统(MP5)显示屏上左侧摄像头区域图像不能显示。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,将换挡杆置于R挡,MP5显示屏上后侧摄像头区域显 相似文献
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2.5变速器控制系统输入信号和输出信号
变速器控制系统用以下信号作为逻辑控制的输入信号。
(1)来自离合器转速传感器(从变速器主轴上获得转速)、位置传感器(包括离合器位置、选挡位置和换挡位置)、车速传感器、制动踏板开关(常开开关)、驾驶人侧车门开关(开/关)和点火开关(确定点火开关的位置及发动机是否起动)等的信号。 相似文献
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2如何清除DTC
2.1用广州本田PGM测试仪清除DTC
(1)将点火开关置于OFF位,将广州本田PGM检测仪(A)与驾驶座侧仪表板下方的16P数据传输连接器(B)相连.如图2所示。
(2)将点火开关置于ON(Ⅱ)位,按照PGM检测仪的屏幕提示清除DTC。 相似文献
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(1)安装旧电子转向助力泵。
(2)连接器IDS(福特故障检测仪)。
(3)接通点火开关。 相似文献