SMA沥青玛蹄脂碎石路面混合料配合比设计

结合工程实例,介绍SMA沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计,并从材料选择、技术指标、设计配合比和生产配比实施等方面加以分析,有利于SMA沥青玛蹄脂碎石路面的正确施工。     

简论沥青混凝土路面施工中材料控制

通过对公路及城市道路路面施工前沥青混凝土混合料中材料的作用及功能的介绍,阐述了在沥青混凝土路面施工中原材料及配合比控制的重要性,提出了从选材、材料配比等保障公路沥青混凝土路面施工质量的对策及合理方法。     

改性沥青SMA路面配合比设计及在施工中的应用分析

对SMA沥青混凝土配合比设计及其结构特点、路用性能进行了阐述和分析,并结合工程实践,对SMA路面施工技术及注意事项进行了介绍。     

南京绕城公路面层SMA-13施工技术探讨

介绍SMA的基本概念,结构组成特点,阐述SMA作为高等级公路路面面层的优良性能,并结合南京绕城公路面层SBS改性沥青SMA-13的施工,讨论SMA的材料选择、配合比设计、施工管理及SMA拌和、摊铺、压实等施工技术要点。     

橡胶沥青混合料在淮连高速公路改造工程中的应用

橡胶沥青AR—AC13混合料是一种新型的路面结构材料,具有环保、降噪、耐磨耗、抗裂、抗疲劳、抗车辙等较好的路用性能。文章从材料选择、配合比设计、施工及路面检测等方面,介绍了AR—AC13沥青混合料在长深高速公路连云港至淮安段路面改造养护中的应用。     

浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工技术

介绍了高速公路SMA沥青混合料原材料选择及配合比设计,阐述了SMA沥青混合料路面施工技术要点,分析路面检测数据,结果表明,平整度、渗水系数与抗滑摆值完全符合规范要求。     

高粘复合改性SMA-13沥青混合料优化设计研究

高粘复合改性SMA—13沥青混合料有着高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性以及耐久性较好的特点,是一种很有发展前景的路面材料,但其在配合比设计方面仍没有一种通用的设计方法。着眼于高粘复合改性SMA—13沥青混合料的特点,对混合料配合比优化设计进行了研究:确定了混合料组成结构类型为骨架嵌挤型结构;在SBS改性沥青中加入HVA高粘改性剂制备得到复合改性沥青,并比较其性能表现;进行配合比设计,确定了矿质集料级配类型为间断级配,并对几种级配类型进行比选,得出了最优选择;通过马歇尔试验得到了其最佳油石比,以及目标配合比设计结果。研究结果可为高粘复合改性SMA—13沥青混合料的应用提供借鉴。     

SMA配合比设计中沥青胶结料的适用性评判

结合辽宁SMA路面工程实践,结合两种改性沥青在路面上面层SMA13L目标配合比设计过程中遇到的问题,探讨了不同改性沥青对沥青混合料性能的影响,为沥青路面实际施工前的沥青混凝土目标配合比设计提供借鉴。     

沥青混凝土路面施工关键环节施工管理分析

本文从材料试验与选定、配合比设计与混合料拌和、路面面层的施工和试验检测与评定等四个方面，对沥青混凝土路面施工中关键环节的施工管理进行了分析，以期为提高沥青混凝土路面施工质量提供参考价值。     

SMA技术在路面中修施工中的应用

本文通过SMA技术在高等级路面中修项目中应用的实例,详细介绍了SMA路面在中修工程中的材料、配合比、生产施工等过程,分析了施工中出现问题的原因和相应采取的措施,可为同类工程提供借鉴.     

SMA技术在路面中修施工中的应用

本文通过SMA技术在高等级路面中修项目中应用的实例，详细介绍了SMA路面在中修工程中的材料、配合比、生产施工等过程，分析了施工中出现问题的原因和相应采取的措施，可为同类工程提供借鉴。     

改性沥青SMA在工程中的应用

结合改性沥青玛蹄脂碎石（SMA）在S322徐丰公路铜山段沥青混凝土路面工程中的应用实例，讨论了这一新产品的配合比设计、施工工艺和质量控制的方法。     

关于水稳砂砾施工的几点注意事项

现代公路较多应用水稳砂砾,水稳砂砾的施工将对成型后的公路的质量产生重要影响。将针对影响水稳砂砾施工强度的几个因素,如原材料、配合比、施工工艺等方面进行分析,对水稳砂砾的压实度测定、水稳砂砾对沥青或水泥路面的影响,提出施工方面需要注意的几点事项。     

基于石灰岩的SMA沥青混合料配合比设计

SMA路面结构在我国的公路建设中得到大范围应用,目前,我国的SMA路面多采用少数地方才有的玄武岩等中性石料作为集料,限制了玄武岩路面的推广。采用马歇尔试件的体积设计方法对以石灰岩为骨料的普通沥青SMA-16进行了配合比试验,开展了石灰岩用于SMA混合料的研究。通过试验确定了原材料的物理指标指标,并通过马歇尔试验设计方法确定了沥青的最佳掺量。研究得出,石灰岩SMA混合料的各项试验指标均满足设计规范要求,可应用于路面工程建设中,有利于SMA技术的推广。     

SMA沥青混合料路用性能试验研究

介绍了SMA的材料组成和性能机理。结合某高速公路工程实际并从SMA混合料配合比设计等角度系统研究分析了这种路面新型结构的路用性能。通过试验数据,说明了SMA沥青混合料的优越性能。     

高速公路沥青路面质量若干问题的实践与探讨

为了确保高速公路沥青混凝土路面的质量，从合理选择沥青混合料的类型，最佳的沥青配合比，严格控制原材料以及工序的控制等几个方面介绍了在某高速公路施工过程中的几个关键环节。     

公路SMA-13S上面层施工技术

结合SMA沥青混合料施工实例,对改性沥青的施工准备、施工流程及注意事项等进行了总结.工程实施效果表明,SMA沥青混合料由于具有低温抗裂与高温抗变形等路用优势性能,在公路路面中具有广阔的应用空间.     

SMA沥青路面施工技术研究

针对SMA沥青路面施工,首先概述了SMA混合料的特性,进而分别在混合料的材料选择、配比设计、混合料生产以及现场施工等几方面,详细介绍了SMA路面施工工艺及控制管理要点,可以作为SMA路面施工管理的技术参考。     

橡胶沥青混凝土路面施工技术

橡胶沥青是一种理想的环保型路面材料,在混凝土路面施工中得到广泛应用。结合工程实例,分析了橡胶沥青混凝土的配合比设计,并对其施工中的质量控制要点及相关问题处理进行了详细的介绍,供相关工程施工借鉴。     

沥青混凝土路面质量控制技术

沥青混凝土路面具有强度高,使用周期长,适应性强、行车舒适等特点,大量用于二级以上公路面层。但沥青混凝土质量对路面的使用品质、使用成本息息相关。针对影响沥青混凝土施工质量的材料选用、配合比、施工工艺等方面进行探索,以期在质量控制技术上取得突破。