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随着市场经济的深入发展及科学技术的不断进步,商业秘密逐渐引起我国企业界和科技界的关注。根据1993年我国颁布实旌的《反不正当竞争法》中规定,商业秘密是指不为公众所知悉,能为权利人带来经济利益,具有实用性并经权利人采取保密措施的技术信息和经营信息。商业秘密一般通过物质中介记载下来,并被作为档案保管起来,只有把档案工作做好了,才能保护商业秘密。然而,许多企业在实际工作中受利益的驱动,存在着重效益轻管理的现象。而如果企业档案管理不善,商业机密失窃,轻则会带来巨大损失,重则将失去竞争机遇,导致企业经济效益倒退,甚至破产。因此拥有自主商业秘密单位的科技档案部门应该协助和配合本单位的科技管理部门,把商业秘密的管理作为科技档案工作的重要组成部分来抓。 相似文献
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我国《海商法》第42条规定:“‘托运人’,是指:1.本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人;2.本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。”该定义仿效《汉堡规则》,但在用词方面与《汉堡规则》略有不同,主要是《汉堡规则》在两个句子中间加了“or”,表明两者是选择关系,而《海商法》中两个句子间无任何连词,仅用分号隔开,引起人们对两个句子内部关系究竟是“和”还是“或”的争议。笔者赞同选择关系的观点,因为如果认为托运人… 相似文献
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正在编制中的《中华人民共和国物流术语标准》将“物流中心”定义为:“接受并处理下游用户的订货信息,对下游供应方的大批量货物信息,对上游供应方的大批量货物进行集中储存,加工等作业并向下游进行批量转运的设施和机构。”从整个物流链过程看,港口物流活动只是物流链过程中的 相似文献
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朱曾杰 《中国远洋航务公告》1998,(12)
《改革法案》的第二部分是强化对受控制公共承运人的控制和歧视。 (一)修改“受控制承运人”的定义,使其不能使用方便旗船舶改变其受控制承运人的地位。1984年《航运法》中“受控制承运人”的定义为“其本身或其营运资产是由其营运船舶所悬 相似文献
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我国现行的《民法通则》第63条将“代理”定义为:代理人在代理权限内,以被代理人的名义实施民事法律行为。被代理人对代理人的代理行为,承担民事责任。在现行海运业务中,海运代理人除以被代理人名义实施其所委托的事务外,还常以自己的名义实施被代理人所委托的业务。 相似文献
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1在建船舶的概念
1.1在建船舶的时间范围
我国《海商法》对在建船舶的含义没有明确规定,仅规定在建船舶可以设定抵押权。原交通部海事局2004年发布的《(中华人民共和国船舶登记条例)实施若干问题说明》将在建船舶定义为“已安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶”。 相似文献
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目前,提单的“物权凭证”性质,已为国际贸易及海商法界所普遍认同,却也是含义最为混乱的法律概念。我国对于提单的定义是采用了《汉堡规则》中以归纳提单的三项基本功能而对提单做出的定义,并未出现“物权凭证”之概念。那么,物权凭证概念的内涵究竟是什么? 相似文献
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《中国港口》1995,(1):28-28,27
<正>马鞍山港务管理局,地处城乡结合部,素有马鞍山市西大门之称。管好港口,对全市的社会治安有着极其重要的意义。从“一五”普法到“二五”普法,我们坚持加强法制教育,坚持依法育人,依法治港取得了一定的成效,先后被评为市“一五”普法先进单位和省思想政治工作优秀企业。 为了不断提高广大职工的法制意识,我们认真贯彻全国交通系统开展法制宣传教育的第二个五年规划的精神,以宪法为核心,以专业法为重点,深入扎实地开展法制宣传教育,在抓好上级部署的第二个“十法一例”普及教育的同时,突出本系统的普法工作,以《交通运输安全管理条例》和《港口治安管理办法》为重点,围绕治理整顿和深化改革,围绕廉政建设,围绕两个文明建设开展普法教育。到1994年11月底,在全港职工中已完成了《水法》、《土地管理法》、《环境保护法》、《全民所有制企业法》、《全民所有制企业转换经营机制》、《经济合同法》、《行政诉讼法》、《义务教育法》、《集会游行示威法》、《国徽法》、《安徽省计划生育条例》、《婚姻法》、《公司法》、《反不正当竞争法》、《劳动法》等的学习教育。 相似文献
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李刚 《中国远洋航务公告》2004,(11):68-69
《联合国海洋法公约》中有关海洋污染具体规定的简要分析在《联合国海洋法公约》中,海洋环境保护问题是其内容构成中相当重要的部分。《公约》在正式条款之前就非常明确地指出“认识到有需要通过公约……保护和保全海洋环境”,实际上这等于指明缔结公约的主要目的之一就是保护和保全海洋环境。《公约》中还对“海洋环境污染”做出了明确的定义:人类直接或间接把物质或能量引入海洋环境,其中包括河口港,以致造成或可能造成损害生物资源和海洋生物、危害人类健康、妨碍包括捕鱼和海洋的其它正当用途在内的各种海洋活动、损坏海水使用质量和减… 相似文献
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碰撞危险,紧迫局面和紧迫危险剖析 总被引:1,自引:0,他引:1
钟建东 《上海海运学院学报》1999,20(2):76-80
《1972年国际海上避碰规则》对“碰撞危险”、“紧迫局面”和“紧迫危险”未作明确定义。为正确领会和遵守《避碰规则》,本文试就这3个术语的含义和区别进行了探讨。 相似文献
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张京中 《中国远洋航务公告》1999,(3)
美国《1998年远洋航运改革法》(以下简称“《改革法》”)将于今年5月1日生效。《改革法》对《1984年航运法》(以下简称“《航运法》”)进行了修订,其主旨是要减少行政干预,通过促进竞争,提高远洋运输效率,以及更大程度依靠市场的方式,促进美国出口的增长和发展。这一主旨在对服务合同有关内容的修订中,也得到了体现。笔者现根据美国联邦海事委员会(“FMc”)关于《改革法》实施细则的征求意见稿,就《改革法》对服务合同的影响作一简要介绍。 根据《改革法》和实施细则中的定义,服务合同是指一个或多个托运人,与一远洋公共承运人或远洋公共承运人之间的协 相似文献
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3知识产权问题知识产权问题是中美经贸关系中的一个突出问题。当前,中美关于知识产权的争端包括商标、版权、专利和商业秘密等。3.1美国重视知识产权的主要原因 (1)美国保护知识产权是为防止其经济力量下降和争取东山再起的主要途径; (2)美国欲借“知识产权问题”打开中国市场; (3)“知识产权问题”是美国借其经济实力向 相似文献
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当前,我国正式法律渊源对"渔业船舶"这一术语的界定存在冲突,不利于渔业船舶所有者和经营者合法权益的保护,也给司法审判和行政执法造成了不便。从《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》和《广东省渔港和渔业船舶管理条例》对"渔业船舶"的定义出发,通过法律解释、法理分析和实证分析来探析"渔业船舶"这一法律术语的界定,得出《广东省渔港和渔业船舶管理条例》与《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》中对"渔业船舶"定义的条文存在抵触的结论。 相似文献
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傅廷中 《中国远洋航务公告》1999,(6)
最近,本人荣幸地受到《中国远洋航务公告》杂志社的聘请,担任“海律师点评”专栏特约主持人,我非常乐意承担此项工作。《中国远洋航务公告》是航运业务人员的益友,自创刊以来即以其内容新颖、信息快捷、内涵丰富受到业内人士的普遍关注。为这样的杂志作专栏主持人,我感到荣幸和自豪。在将来的日子里,我将不遗余力、勤奋工作,与朋友们共同努力,把专栏办得更具特色。愿以此与诸君共勉! 相似文献
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为继续贯彻落实《全国档案事业发展“十五”计划》,进一步提高档案干部信息化管理水平,促进电子档案信息资源建设,国家档案局档案干部教育中心将于6月下旬在贵阳市举办“档案信息资源建设与信息安全管理培训班”。培训班采取专题讲座与多 相似文献
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文中分析了《1972年国际海上避碰规则》“一般定义”中机动船的含义,结合引用机动船条款的适用情况以及《规则》条款间的相互关系,探讨了机动船在《规则》条款中的外延和具体含义,为船舶驾驶员理解和运用《规则》提供参考. 相似文献
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<正> 6月28日,是一个值得庆贺的日子。这一天,《中华人民共和国港口法》在全国十届人大常委会第三次会议通过,并将于明年1月1日正式实施。这么多年来,港口界一直都在呼唤《港口法》早日出台。如今终于如愿以偿。在这样的时刻,大家都很希望进一步了解《港口法》出台的意义和主要内涵。为此,本刊记者采访 相似文献