电控LPG发动机步进电机位置对怠速控制的影响

汽车在实施制动减速、临时停车及起步时,发动机均处于怠速工况。城市公交车停车、起步频繁,其发动机在怠速工况运行的时间约占总运行时间的1／3,怠速时CO2和HC的排放量占总排放量的70％左右。发动机怠速时的转速稳定性不仅影响排放,还会影响燃料的消耗量,由于城市公交车频繁地减速、停车、起步,约有30％的燃料消耗在怠速阶段。     

发动机智能怠速停止起动系统控制策略的研究

在介绍了发动机怠速停止起动系统工作原理的基础上,分析了发动机怠速和重新起动时的燃油消耗量,以及目前怠速停止起动系统的缺点。结果表明,短时间的怠速停止反而会因需要重新起动而增加发动机油耗。为此设计了一种汽车发动机智能怠速停止起动系统的控制策略,它能够根据交通信号灯确定的停车时间的长短来决定是否执行怠速停止。     

DELPHI瞄准未来开发节能产品

在全球油价持续上涨和人们对汽车环保日益关注之际,德尔福汽车系统公司已开始着手开发和使用一系列先进技术,提高燃油经济性和降低废气排放。 这些技术有: 一、停车-起步电机(开发中) 德尔福已经开发出一种小型汽车电机,其停车-起步功能可提高燃油经济性,在城市中可降低尾气排放并减小噪音。在汽车处于怠速状态时,例如遇红灯停车,停     

该车为何没有怠速?

故障现象:一辆行驶了10000km的桑塔纳LX型化油器轿车,在正常行驶时,转速表指针突然下降,停车后重新起动,发动机无怠速,一松开油门踏板,发动机立即熄火.调整化油器怠速调整螺钉无效,仅能利用加速泵不断泵油来维持发动机运转.汽车行驶时,节气门开度在中等负荷以上时,发动机尚能正常工作,而低于中等负荷则会立即熄火.     

全顺汽车空调怠速提升电路故障的诊断与排除

1999年7月本单位购进一台全顺15座公务车,运行不到一个月就频频发生以下故障现象:当发动机处于热车时,使用空调就会引起发动机怠速不稳、抖动、甚至熄火;若在发动机抖动不稳时关闭空调,汽车发动机即恢复到正常状态.而当汽车刚发动处于冷车状态时使用空调,则无上述异常现象.因当时汽车处于保修期内,即被送到定点维修厂家进行检修.厂方经检查判断为柴油机高压油泵有问题,遂将高压油泵拆下进行全面检测,调试后重新装回车上,然而该车在以后的运行中依旧频频出现上述故障.后虽经多次送厂修理,均未得以解决.为此,本人只得在汽车行驶中开启空调,遇红灯或其它原因需临时停车时则立即关闭空调.为了能尽快地排除故障,使汽车恢复正常,本人对故障现象进行了认真细致的观察和分析,并着手检查汽车的有关部件,注意到:发动机正常怠速为700～750r/min,开启空调时发动机正常怠速为1000r/min;而故障出现时发动机怠速降为400～500r/min.因此,判断应该是汽车空调怠速提升电路或气路方面出现了故障,即当使用空调时,发动机的转速和功率没能相应地提升,使发动机的输出功率不足以带动空调正常工作,因而导致发动机转速不稳、抖动、甚至熄火.分析故障原因有如下几种可能:①柴油机高压油泵有故障,但维修厂家的做法已基本排除了这种可能;②发动机本身有故障,但发动机故障会影响汽车的正常行驶,不可能导致热车开启空调时不正常,而冷车开启空调时正常;③空调内部有故障,需要发动机提供更大的动力,从而导致发动机工作不稳定而熄火,但是因为发动机冷车时使用空调正常,故也排除了这种可能;④发动机空调怠速提升控制部件方面有问题.全顺汽车和国内目前大多数汽车一样,对于空调怠速提升也有相应的控制线路、开关、继电器、空调怠速提升电磁阀、空调怠速提升真空阀等,其中任何一个部件、一段线路出现问题均会造成发动机空调怠速不能提升.从本故障现象分析,可以认为发动机空调怠速提升的控制部件、线路存在有问题.     

浅析汽车发动机的怠速控制技术

<正>一、控制技术的汽车发动机装置及性能在新制造工艺、新技术手段的支撑下,怠速控制技术的汽车发动机装置的应用对于汽车驱动性能的提升十分重要。怠速控制技术还能增加汽车发动机系统运转的稳定性与经济性,而该技术的原理与"空气量"的调整相关。1.怠速控制技术"怠速"是指汽车发动机设备在无载荷的前提下运转时的平稳状态,但"怠速"速度较高的时候,便会直接影响到汽车发动机的燃油量;若它的转速降低,则会加强汽车有害物质的排放。可见,需要对汽车"怠速"进行合适的控制,进而减轻汽车发动机的能耗,降低有害物质对环境的污染程度。在该环节的一套较为先进的     

与汽车驾驶员谈怠速节油

<正> 汽车驾驶员在开车过程中,一般都想节约油料以降低运输成本,提高经济效益,因此十分重视怠速节油。 汽车怠速装置的作用是使发动机能保持无负荷的低速运的。发动机在怠速工作时,只需克服内部的摩擦阻力,对外不能输出功率,因此节气门开度越小,牦油量就越少。为了满足短暂的停车和换档等各种工况的需要,怠速时应运转平稳,突然松开油门踏板时不应有熄火现象,突然踏下油门踏板加速时,应能迅速提高转速。若怠速工作不正常,不仅耗油量增加,而且给驾驶也带来不方便。为此经过磨合的发动机,怠速运转一般应调整为500r/min为好。发动机     

本田雅阁L4发动机怠速控制系统故障诊断与调整

怠速控制是电控发动机控制的主要内容之一,其性能好坏直接影响汽车燃油消耗量高低和排放污染程度,随时保持发动机怠速系统正常工作至关重要.文中对广州本田雅阁L4发动机怠速控制系统的故障诊断与调整方法进行了阐述.     

介绍美国的油老虎税法

1990年我还任驻美商务代表时,一向不登汽车文章只登汽车广告的一家美国报社刊出一封读者来信,标题是“不让有钱人污染我们城市的空气”,文中说,大排量轿车在以城市速度行驶时,发动机是在高怠速工况下运转,废气污染特别严重,应当加以限制,云云。在这封读者来信后面报纸编辑按语     

广州本田雅阁L4发动机怠速控制系统故障诊断与调整

在汽车使用中,发动机怠速运转的时间约占30%,怠速的高低将直接影响燃油消耗和排放污染。怠速过高,燃油消耗增加;怠速过低,排放污染会增加。此外,怠速过低,发动机在空调打开、冷车运转、电器负荷增大等情况下会导致发动机怠速不稳甚至熄火。     

马自达智能怠速停止系统

<正>为了最大限度地减少汽油发动机的二氧化碳排放量,马自达不断开发和完善其燃油经济性技术,怠速停止系统即是马自达相关发动机节能技术中的一种。怠速停止系统通过停车时(如遇到交通红灯等)自动关闭发动机、继续行驶时自动重新起动发动机的方式,达到节约燃料的目的。     

这辆延安SX2190型汽车“怠速飞车”缘于喷油泵机油孔堵塞

故障现象：一辆延安SX2190型汽车，停车熄火时，发动机油门不回位，即松开油门后发动机转速降不下来，这种现象称为“怠速飞车”。     

汽车怠速熄火时间的调查与分析

我国开始推行驾驶员在停车超过3分钟时需要熄火的规定。为探究汽车怠速3分钟是否能减少汽车的污染排放,降低汽车的能源消耗。文章从理论计算、实验和问卷调查三个方面对汽车怠速熄火时间进行调查与分析,并通过理论与实验的结果对比,结合问卷调查,来验证汽车怠速3分钟的正确性。理论分析与实验结果表明:当燃油消耗量及尾气排放量在怠速与重启两种工况下均相等时,时间远小于3分钟;从汽车本身和问卷调查来说,汽车怠速的最佳时间则在3分钟左右。因此,怠速3分钟熄火是正确的。     

汽车噪音来源与汽车隔音工程

对症下药才能事半功倍,要想将噪音隔除就需要知道它们的出处。车厢噪音主要来源是发动机、路面和风声。发动机先天震动大、噪音响,是汽车停车怠速和低价位汽车行驶时主要的噪音来源。防火墙把发动机室和车厢隔开,所以成为隔音的主要屏障。原厂汽车都在防火墙内装贴较厚的吸音隔     

混合动力发动机多锁式液压可变气门正时控制系统的开发

有利于改善环境的汽车技术不断发展,而由于内燃机仍是车辆的主流动力源,所以这些技术也针对内燃机的开发。日产汽车公司开发出一种多锁式液压气门正时控制系统,并用于为Pathfinder和Infiniti JX混合动力车新开发的QR25DER型发动机。新开发的系统可以在电动车模式的发动机冷起动和怠速停车再起动2种情况下获得优化的气门正时。介绍多锁式液压气门正时控制系统的概况、原理和应用效果。     

该东风EQ2102型汽车排气管冒黑烟缘于排气制动阀损坏

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车，装用康明斯6BT5．9型柴油发动机。在行驶中，发动机出现功率下降、排气管大量冒黑烟现象，停车后发动机怠速运转时，排气管冒黑烟较轻。     

故障一点通

现代汽车公司提醒车主,针对1995年～1997年生产的3.0L现代Sonate和1996～1997年生产的2.0L Sonate来说,合适的节气门位置传感器(TPS)以及正确地调整怠速开关,对变速桥保持良好的运行状态(当然也包括发动机)是至关重要的。当这些部件运转失常时,汽车就会出现下列故障:停车-倒车或停车-直行时出现结合震颤;减速至停车时,4-3降挡时出现震颤;1-2和2-3升挡时出现升挡生硬;怠速不稳和/或在小节气门开度或降速过程中且汽车以低速     

发动机怠速停机起动机的开发

减少传统内燃机车辆的燃油耗通常采用以下几种方法:减小车辆行驶阻力,提升发动机工作效率,节省怠速能耗,回收废热等。其中,发动机怠速-停机技术通过在停车过程中切断供油,可以节省5%~10%的能量。但是,在车辆滑行过程中切断发动机供油常会引起汽车安全、车辆驾驶性能恶化等问题。在停车过程中切断发动机供油会有风险,因为在发动机降速过程中可能会又要求重新起动,此时发动机转速为200~500 r/min,对于传统起动机而言,当起动齿轮和起动电机齿轮啮合,起动电机立即工作,可是在发动机尚未停转时,起动齿轮是无法与曲轴齿轮啮合的。这说明,使用传统起动机无法实现怠速-停机系统在车辆未完全停止时的起动功能。     

怠速空气控制电机故障诊断

在日常的汽车维修过程中,如果汽车发动机怠速机构出现了故障,不符合规定值时,对于化油器式发动机,我们可以用螺丝刀拧动怠速调节螺钉来加以纠正。但对于高档电喷车来说,由于怠速控制是由电脑执行和控制的,不适当的怠速转速常常是由有故障的电脑输入传感器信号或开关信号造成的。所以一旦出现故     

汽车怠速停止和起动系统的技术进展(一)--五十铃大中型城市客车用怠速停止系统

在城市内随着汽车保有量的大幅增加，特别在交通堵塞时排放气体对城市空气的污染造成的危害令人有窒息的感觉。浓浓的黑烟拖着长长的尾巴散落在通衢大道上和交通人行道十字路口，特别是公交大客车在每一个站头都要靠站，而隆隆的怠速振动和有毒的黑烟笼罩着一片。为此，本文想介绍有关汽车怠速停止和起动系统的技术。