大口径长距离土压平衡顶管掘进技术在港口施工中的应用

结合工程建设实例,介绍大口径长距离土压平衡顶管掘进技术在港口施工中的应用。重点介绍在埋深大、顶进长及复杂软土地基的情况下,土压平衡式顶管掘进技术施工过程中需采取的施工方案和控制措施;分析与评价土压平衡顶管掘进技术的机理和实践应用,可为软土地基的设计和施工提供参考。     

谈广州白云湖引水工程大孔径顶管施工技术

泥水平衡法顶管是近几年普遍使用的一种机械顶管方法,与其他顶管机相比,能有效平衡地下水,适应流砂和淤泥质地层,具有其他顶管机无法媲美的优点。文中从施工方法和技术措施介绍了广州白云湖引水工程穿越广清高速公路的大孔径顶管施工,以供参考。     

顶管机的施工风险与控制研究

对顶管机进行设计过程控制与施工过程控制,可以从源头上降低顶管机施工过程中的风险,最大程度地保障施工人员的安全,本文对顶管机的组成、工作原理,以及安装流程进行了简单的论述,然后重点从洞门凿除坍塌、顶管机单次顶进距离长、顶管机上软下硬地层掘进施工、顶管机刀盘刀具结泥饼这几个方面提出了风险控制的措施。     

穿越黄浦江钢筋混凝土倒虹管顶管

结合工程实例介绍穿越复杂地层的江过江顶管的设计和施工。重点论述在丰富地下水层内，顶管的出洞和进洞工艺，注意事项和控制顶管竖向曲线的线型等技术处理。     

岩顶管掘进机超长距离施工主要设计参数探讨

岩石顶管掘进机首次大规模应于我国重庆观景口水利枢纽工程并取得成功,但鉴于顶管掘进机一般用于土层的顶进,用于岩石地层超长距离顶进施工的计算理论和技术规范匮乏。本文抛砖引玉,在已有顶管掘机及TBM计算理论和经验基础上,对岩石顶管掘进机超长距离顶进施工主要设计参数进行探讨,以期业界能尽早形成岩石顶管掘进机施工的理论体系。     

复杂沿湖地质超深覆土超大口径超长曲线顶管施工技术研究

因顶进阻力大、穿越地层复杂等因素,大管径长距离顶管施工控制难度大。依托海绵城市建设综合达标工程项目,针对沿湖地质超深覆土超大口径超长曲线顶管施工,研发了高效携砂剂润滑减阻泥浆自动压注和排泥管一管两用纠偏技术。前者通过泥浆内掺携砂剂,有效降低了长距离顶进阻力;后者可根据需要灵活调节压力,精度可控,兼具抽排水功能的同时实现了管外主动加卸载,有效防止顶管机头载头或上浮。     

临水软土基坑双排钢板桩支护结构变形分析

针对软土地层中双排钢板桩支护结构变形过大的问题,以某船厂基坑为依托,通过现场测试数据分析、理论计算及数值模拟等手段研究双排钢板桩在软土地层中的变形特性,分析变形过大的原因。采用极限状态识别和临界状态参数反演的方式,提出根据现场数据进行回填反压应急处理的方法以及采用大排距双排灌注桩进行加固的措施。结果表明,提出的应急处理方法和加固措施取得了良好的效果。双排钢板桩围堰在软土基坑中变形往往较大,进入临界状态后将迅速产生较大的变形,应采取有效的坑内加固措施,避免超挖。     

道路软基处理对邻近大堤变形的影响分析

近些年,由于城市用地紧张及景观要求逐步提高等因素,城市道路与防洪堤相邻布置的规划和设计越来常见。在东南沿海地区,由于广泛分布着软土地层,在此类地层上修建道路需要进行地基处理以满足承载力的要求,如果规划道路附近有防洪堤,则地基的处理必然会对大堤的稳定产生影响。本文结合浙江省宁波市象山大目湾新城悦洋路的地基处理设计,探讨了不同软土地基处理处理方式对邻近大堤的影响,为类似工程的设计提供了依据。     

囊式扩体锚索在软土地区应用试验研究

锚索在软土地区的承载力具有很大的不确定性,大部分规范均规定锚索的锚固段不宜设置于软土中,限制了锚索在软土地层中的应用。通过对囊式扩体锚索进行现场抗拔极限承载力试验,获得锚索的荷载-位移曲线,并比较了不同直径的囊体对锚索极限抗拔承载力的影响。试验结果表明:囊式扩体锚索在软土中具有较好的力学特性;囊体直径越大,锚索极限抗拔承载力越高;并根据试验结果对锚索的工程设计参数提出参考值。试验研究结果对囊式扩体锚索在软土地区的推广应用具有指导意义。     

浅谈不开槽顶管施工技术控制措施

顶管技术由于其在市政工程施工中的众多优点而逐渐被广泛应用,本文在简单介绍了顶管技术的施工特点的基础上,重点分析了顶管技术在市政工程建设中的应用,并讨论顶管施工的工艺问题,对于进一步提高顶管施工的质量水平具有一定借鉴意义.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚碧桂园疏浚工程绞吸船施工工艺优化

马来西亚碧桂园疏浚项目具有工程土质复杂、存在干出泥面等特点,绞吸船在该工地施工时,容易出现堵管、流速波动幅度大、塌方闷口等一系列问题,严重影响船舶施工效率。为解决上述问题,通过研究绞吸船的挖掘控制手法、输送技术等,改变了挖掘分层方式、输送流速、输送浓度等施工参数,优化其施工工艺。工艺优化后,马来西亚碧桂园疏浚工程绞吸船施工时再未出现过塌方、堵管等问题,加快了施工进度,节约了施工成本。     

取料机行走手柄电位计控制系统优化

某斗轮取料机的行走系统由2台Schneider ATV71系列变频器驱动28台SEW变频电机.在生产运行过程中,出现电位计掉电和中点漂移后,变频器会收到错误的控制指令,导致取料机误动作,可能致使取料机大臂或斗轮撞击料堆.在PLC里增加对电位计的保护程序,在电位计出现掉电或者中点漂移时,PLC能迅速检测出电位计故障,限制...     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

关于曲线光顺性的讨论

从数学放样和光顺自动化的角度出发,分析了一个经典的光顺定义的优缺点,并在此基础上得到了改进的定义,同时应用改进的定义导出了船舶线型自动光顺时应遵循的光顺准则。     

编队作战需求下舰船修理周期结构的优化

舰船全寿命期内的部署和修理活动需要在其修理周期结构的指导下进行,而编队的使用则需要编队内各舰艇的修理周期结构的相互配合,从而使编队拥有更高的部署能力。文章建立了编队修理周期结构的优化模型,考虑了同一舰级下舰艇相互代替使用的情况,更能真实反映编队的部署和修理情况,采用遗传算法对编队的部署能力进行优化分析,实例证明优化后可以显著提高编队的部署能力,为进一步研究编队的部署维修奠定了基础,同时在单舰的修理周期结构上加上了编队使用需求这一约束条件,拓展了研究舰船修理周期结构的思路。     

舰船科研院所知识型员工绩效考核优化

通过对舰船科研院所知识型员工绩效考核存在问题分析,提出了要按照知识型员工的特点,着力实现绩效考核向绩效管理转变,推进绩效考核与科研院所战略导向的有机结合,确保个体绩效与团队绩效相互协同的优化思路.同时,从建立合理的考核指标体系、设计科学优化的考核量表、注重绩效考核全过程沟通、实现考核与激励的有机结合等四个方面,阐述了知识型员工绩效考核优化的重点.     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

塑料排水板布置方式研究

为了求得塑料排水板在不同布置方式和打设密度下土体固结速度的变化规律,对加固模型进行简化,由几何关系确定塑料排水板理论上存在的3种布置方式;根据水的渗透原理确定3种布置方式下单根塑料排水板影响区域形状,并在相同打设密度的前提下计算得出各影响区域边长之间的关系;在给定的计算条件下,推导出3种布置方式下平均固结度计算式。结果表明,梅花形方式布置时在加固后期的固结速度要快于正方形和正六边形方式布置时的固结速度,但在加固早期固结速度却要慢于后2种布置方式下的固结速度。