透明的沥青

沥青是什么颜色的?黑色。还有另一种答案——透明。这是沥青在沥青船上的状态。运输途中,160度的高温锤炼让黑色的沥青变得晶莹,而接近透明。如同沥青运输市场,有人几经翻腾,却依然暗淡无光,黯然退出。有人却在市场的锤炼下将透明的沥青变成利润的流水,在沥青运输市场上舞动奇迹。     

向世界沥青运输系统集成者进发

2006年的12月27日，广州远洋运输公司5900吨沥青船首制船亚龙湾轮在宁波交付使用并投入营运。就此，“亚龙湾”成为了中远沥青船队的第七位成员。这支沥青船运输新军，从诞生到名声日隆，仅经历了5年时间，其成长和开拓，令人称道。目前，广远公司拥有沥青专业运输船舶7艘，约40000载重吨。船队规模居亚洲第一，世界前列，并以10％的市场占有率在国内进口沥青运输市场处于领先地位。     

杂货船改装成沥青船

近几年来随着我国的公路建设的快速发展，道路沥青需要量很大，这给沥青的水上运输带来了很好机遇，目前我国沥青船的动力与需求相比显得十分不足，而杂货的运输市场由于杂货运输的集装箱化而显得运力相对过剩，将一部分闲置的杂货船改装为沥青船可以同时解决了杂货船闲置和沥青船运力不足的问题，可谓一举两得。而采取旧船改造方式与建造新船相比，费用大大降低，致使运输成本降低，经济效益好，而且见效很快。中海海盛轮船公司先后将3艘旧的杂货船改装成“平安海”号、“新安海”号“定安海”号等沥青船。     

LNG运输：开启航运新时代？

在航运业低迷的今天，在全世界船东都在痛苦煎熬的今天，LNG（液化天然气）运输市场却一枝独秀，LNG自由船享受着市场船舶紧缺造成高租金所带的丰厚收益。
　　LNG运输船，也逐渐成为船东的新“宠儿”，有人甚至推测，LNG运输量的持续增长，将引发一场新的航运革命，让当今低迷的航运市场摆脱颓势，迎来航运市场的又一个春天。     

向世界沥青运输系统集成者进发

2006年的12月27日,广州远洋运输公司5900吨沥青船首制船亚龙湾轮在宁波交付使用并投入营运。就此,“亚龙湾”成为了中远沥青船队的第七位成员。这支沥青船运输新军,从诞生到名声日隆,仅经历了5年时间,其成长和开拓,令人称道。目前,广远公司拥有沥青专业运输船舶7艘,约40000载重吨。船队规模居亚洲第一,世界前列,并以10%的市场占有率在国内进口沥青运输市场处于领先地位。     

易碎的中国油运

眼下，美国重兵云集波斯湾，中东局势骤然紧张，国际原油运输市场草木皆兵。而60％进口石油来自中东地区的中国，石油运输将面临一场严峻的考验。因此，有人置疑，今年每天约70多万桶的进口石油能否安全到达中国港口?谁在主宰中国的石油运输市场？我们的石油战略储备没做好，油运这一个环节也做不好吗？“威望号”悲剧会不会在中国沿海上演？这一连串的问题，让人忐忑不安，因为石油问题是国人心头难言的痛。     

中远南方：踏上新征程

中远南方沥青运输有限公司坚持安全为本、客户为本、品牌为本，把企业打造成世界海上沥青运输系统集成者。     

沥青运输船的设计

本文介绍了沥青运输船设计的关键技术问题，内容涉及沥青的物理特性，常用保温材料的主要性能指标，沥青舱形式，沥青加热设备和驳运设备的选择。为液态运输沥青船舶设计提供了一定的经验。     

劳氏船级社研究沥青运输船的热应力

劳氏船级社的一套调研沥青热应力的测试装置最近安装于壳牌国际海运公司的沥青运输船“怕露迪娜”号上。其目标是确定,在比目前运输温度更高的情况下,沥青货物对结构的影响,并审查更为灵活的装货程序。在过去十年中,运输沥青时的温度在160℃左右,最近,人们建议需要能运输温度达204℃     

货船改成沥青船的几点体会

介绍了一般货船改装为沥青船的基本情况，在分析沥青运输的特点后，对改装施工方案作了阐述．     

能源运输已成航运业追逐的“香饽饽”

当国际油价快速飙升、全球粮食出现供应紧绷、钢材等原材料价格上涨，世界性的通胀不期而至，能源海运正在成为解读宏观经济走向的一大看点。有人对此预测，未来全球海运的重心将重归大宗干散货和原油运输。而随着LNG、LPG的加入，能源运输无疑将成为全球海运市场的第一“权重股”，主导并影响全球航运市场的波动与盛衰。     

日本邮船：多元化经营有方

众所周知，汽车专用船运输市场和冷藏船运输市场同集装箱航运市场之间有相互交叉、覆盖和竞争的关系。班轮公司巨头之一的日本邮船在汽车专用船和冷藏船领域同样做得很出色，这对那些动辄追求“多元化”经营、而后却在相关行业小打小闹之后铩羽而归的企业，会有一些怎样的启迪呢？     

新能源时代下的航运看点

当国际油价快速飙升至130美元、全球粮食出现供应紧绷、钢材等原材料价格上涨，世界性的通胀不期而至，能源海运正在成为解读宏观经济走向的一大看点。有人对此预测，未来全球海运的重心将重归大宗干散货和原油运输。而随着LNG、LPG的加入，能源运输无疑将成为全球海运市场的第一“权重股”，主导并影响全球航运市场的波动与盛衰。     

新能源时代下的航运看点

当国际油价快速飙升至130美元、全球粮食出现供应紧绷、钢材等原材料价格上涨，世界性的通胀不期而至，能源海运正在成为解读宏观经济走向的一大看点。有人对此预测，未来全球海运的重心将重归大宗干散货和原油运输。而随着LNG、LPG的加入，能源运输无疑将成为全球海运市场的第一“权重股”，主导并影响全球航运市场的波动与盛衰。     

基于海上沥青货物安全运输的研究

随着我国经济的发展,公路建设正在快速推进,作为公路路面主要材料的沥青需求也越来越大.国产沥青已远不能满足建设需要,大部分需从国外进口,这些进口沥青需要专门的沥青船来运输.基于高温下液态沥青所 具有的运输特点,研究了在液态沥青装卸及运输的整个过程中如何安全有效地操作,以避免对人员、财产及环境造成损害.     

节省运费的7种诀窍

出口部门的业务人员对产品成本的控制非常重视，但是对运输环节上的关注往往不够。其实，在产品价格越来越透明的今天，讲究运输环节的技巧可以节省不少费用。     

集装箱运输经营的盈亏转折分析及其应用

集装箱运输是高效率的现代化运输方式，是当今国际贸易的主要运输手段。虽然它所承运的运量只占全球总贸易量的20％～30%，但其所承运货物的价值却占总贸易值的70％～80％。随着国际经济贸易的不断发展，各国船公司竞相发展集装箱船队，以在班轮市场占有一定的份额并获取利润。     

林产品运输的集装箱化

亚洲金融危机影响着世界的每一个角落,低迷的经济使人们心灰意冷,而其中一个特殊的市场——林产品运输市场却不甘寂寞,露出了一点新意。 过去,林产品的运输主要靠杂货船,可是目前另一种运输方式也逐渐受到林产品托运人的青睐,这就是集装箱运输。 林产品运输的市场情况 世界林产品的进出口主要聚集在太平洋航线上,远东曾一度是最大的林产品进口地区,但由于     

拥抱不确定的未来——中远南方沥青运输有限公司在琼举行客户联谊会

作为海上沥青运输市场的领跑者,中远南方利用品牌影响力,通过举办客户联谊会,积极搭建把握市场脉动、洞悉客户需求、创造合作商机、实现多方共赢的行业互动交流平台,以信心与协同的姿态驭万变。     

中远南方:踏上新征程

2011年1月20日,中远南方沥青运输有限公司与福建信源船舶设备租赁有限公司首艘合作万吨级船舶"三都澳"轮在福建白马船厂举行下水仪式.这表明,为实现"打造世界海上沥青运输系统集成者"的宏伟愿景,中远南方着力深化大客户战略,大力推进大吨位沥青运输船舶合作项目,为广大客户提供量身定做的定向式专业运输服务又前进了一步.