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最近“上海汽车”发布公告,拟以自有资金不超过29729万元收购上汽集团仪征汽车有限公司99％股权。同时拟以自有资金2980万元收购上海菲特尔莫古轴瓦有限公司40％股权;拟以不超过6680万元的自有资金收购上海天台汽车安全系统有限公司50％股权。自然,此一公告的焦点在于收购“仪征汽车”。 仪征汽车曾在80年代因生产“黎明”吉普和吉普车底盘改装客货两用车 相似文献
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时下，挂着“汽车修理”招牌的店铺林立，且生意相当火爆。可是，在汽车维修业浮华繁荣的背后，却暗藏着很多令人担忧之处。由于我国汽车维修市场目前尚处于发育阶段，汽修行业现行的法规尚不健全，管理体制也存在缺陷，因此在一定程度上处于盲目发展、无序竞争的态势，导致出现技术落后、价格混乱、配件以次充好、偷漏维修项目、夸大病因、高价宰客等各种问题，使那些只会开车，不懂修车的有车一族一不小心就会掉进“黑洞”。 相似文献
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我国汽车零部件企业面临着“请吃饭”的大势，但不少企业又是处在“吃不下”的为难状态。我们且把这种奇特的现象，喻为“消化不良”症。 相似文献
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“现代汽车之父”的殊勋
然而若问：是谁使人类社会告别了“马车时代”，一跃跨入了崭新的“汽车时代”？又是谁造就了当今世界如此数量巨大的代步工具？那就要抚今追昔，追根溯源，回到一个世纪前，汽车降生的年月。 相似文献
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2006年是我国“十一五规划”的开局年、起始年,更是我国汽车及零部件产业发展的“黄金年”.汽车及零部件产业作为我国国民经济的支柱产业,是拉动消费、刺激消费最有效的产业.可以预见,未来汽车及零部件产业在我国的发展速度是惊人的,也是符合以人为本,落实科学发展观要求的.笔者分析,2006年是汽车及零部件产业发展的“黄金年”,有如下五个方面的理由. 相似文献
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听到汽车“三包”政策在 2004年 10月初正式出台的消息,不由使人想起了才兴起的汽车“召回”话题。国家质检总局在 2004年“3·15”宣布,我国将从 10月 1日起实行缺陷汽车产品召回制度。对于消费者来说,汽车“召回”政策的出台固然是好事,但汽车“三包”才是真正具有实际意义的,将在很大程度上解决汽车消费者投诉难的问题。1 召回与三包汽车“三包”规定指的是家用汽车产品的修理、更换和退货责任规定,实行谁销售谁负责“三包”的原则。草案中规定的“三包”有效期为:汽车使用 2年时间或者行驶 4万km以内。在这期间,汽车产品出现质量问… 相似文献
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以“掌握时代脉动”为己任,穿越人类与机械间的隔阂,让驾车成为一种至高无上的乐趣——在东风日产乘用车研发中心,值得我们用心地去体验—— 2006年新春伊始,“东风有限”乘用车研发中心乔迁新居,位于花都风神大道的崭新办公大楼正式投入使用。这座华南地区首屈一指的乘用车研发中 相似文献
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他毕业于清华大学汽车系，干了一辈子汽车；
他从一名工程技术人员，走到了大企业集团董事长的岗位；
他提出“死拼1999，决战2000，三年大变样”，如愿让一个岌岌可危的国企重新焕发了青春活力；
他曾受到胡锦涛总书记的接见，总书记握着他的手亲切地说：“北京汽车工业这两年发展得很快啊”；
他对事业执着追求，永不停歇，在成功面前叉提出北京汽车工业从零做起，实现创新合作、和谐发展；
他最大的愿望是在“十一五”期间让他的企业进入世界500强；
——这位颇有传奇色彩的人物就是北京汽车工业控股有限责任有限公司董事长安庆衡。[编者按] 相似文献
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据报道,国务院发展研究中心产业部部长刘世锦在近日举行的“中国发展论坛”上指出,只要中国要发展汽车业并继续市场化进程,爆发与家电业类似的“价格战”就难以避免,没有充分的市场竞争就不可能真正发展中国汽车业。 相似文献
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什么是“汽车延保”？
“汽车延保”是“汽车延长保修服务”的简称，所谓“汽车延长保修服务”，是指车辆在原厂质量担保期满后，由车辆延长保修服务公司在原厂特约维修中心提供延长年限及里程的保修服务。客户只需支付一定的延长保修服务费用，在延长保修期内，车辆在正常保养及使用中出现的一切属于延长保修服务范围的维修费用，均由车辆延长保修服务公司承担。 相似文献
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医生是拯救人们生命的工程师。维修技师是拯救汽车的工程师,也可以叫做“汽车医生”。医生是治病救人的,而“汽车医生”是“排故救车”的。虽然他们工作在不同的社会领域,但我想如果按照万物归宗的理论来理解的话,他们的工作性质、工作目的和态度是应该一致的。写这篇文章出于一种冲动,工作在汽车行业这么多年,再加上在学校读 相似文献
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“与其他国家相比，中国汽车市场有几大怪现象。这些怪现象的形成与中国缺少成熟的汽车文化密切相关，也与整个中华民族传统文化息息相关。”中国工程院院士郭孔辉最近在2006中国汽车产业创新国际论坛上怒斥中国汽车“怪相”，并对引发这些“怪相”的文化背景进行了剖析。[编者按] 相似文献
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创建“和谐”是一场变革，是一场思想解放的革命。一汽“人、车、社会和谐发展”的提出是在科学发展观的引领下思想解放的成果。当他们以更理性、更全面、更深邃的视角来谋划自身的发展和抒写自己的成长历史时．同时也向世人传递着关爱用户、关爱自然、关爱社会的心声。 相似文献
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两年一次的北京国际汽车展6月6日—13日在北京国际展览中心举办,从媒体日上记者“哄抢”资料到观众日挪不动脚步的“车水马龙”,足可掂量出本次车展的“盛况”。 如果说展馆内的靓车吸引了来自海内外的众多车迷,那么环绕着室内展馆“露营”在馆外的客车形成的“以轿车为中心,客货车大包围”的壮丽景观也同样汇聚着来访者的目光。馆内一波又一波轮番轰炸活动的轿车大比拼,使 相似文献
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近一年来，中国与欧盟就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收关税过高”等问题摩擦不断，引起了国际社会的关注。为此，中国商务部长薄熙来与欧盟贸易委员曼德尔森曾举行过数次会谈未果。最近欧盟关于“中国汽车零部件进口机制”的争论又有新进展。3月30日，欧盟成员国已就我国汽车零部件进口机制，正式向欧盟委员会提交了“申诉”，如果在接下去的两个月内协商不成，欧盟委员会可能会向WTO投诉。 相似文献
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我国汽车市场"十五"回眸 总被引：2，自引：0，他引：2
虽然令人难忘的“十五”正在渐渐地离我们远去,然而,这时期中国汽车产业发生的翻天覆地的变化,迅速成长为一个汽车产销大国的运行轨迹却被永远地留在“十五”的历史画卷上。“十五”时期,是我国汽车产业加入WTO、与国际汽车工业正式接轨的时期。在这5年中,人们对当初中国汽车产 相似文献
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在军事交通学院,提起张国义,大家都会竖起大拇指,敬佩地赞誉他为“铁马神医”。现任军事交通学院汽车教练大队修理所所长的张国义,入伍17年来,多次被评为“先进个人”、“优秀教练员”、“优秀共产党员”,2次荣立三等功;1995年被大队树为“专业技术标兵”,2002年被学院树为“学 相似文献
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中国汽车零部件行业“十一五”期间的发展方向在哪里？中国汽车工业协会零部件年会将解答这一行业普遍关注的问题.此前,中国汽车工业协会零部件部主任陈炳炎接受本刊记者的专访,对“十一五”汽车零部件的前景作了展望. 相似文献