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基于全寿命周期费用的城市轨道交通工程设备选择 总被引:4,自引:0,他引:4
陈光 《城市轨道交通研究》2003,6(5):26-29
城市轨道交通工程的设备投资约占总投资的35%,是项目一次性投资的最大组成部分。从轨道交通工程运营角度考虑,设备使用费用占运营费用的大部分。设备的全寿命周期费用由设备投资和设备使用费用组成。要使中国的城市轨道交通工程保持良好的发展态势,既要重视一次性投资控制,更要重视全寿命周期费用的控制。基于全寿命周期费用控制,对城市轨道交通工程各类设备的选择进行了分析。 相似文献
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据有关组织世界铁路协会的调查结果表明,香港是世界上交通费用最低、交通最方便的城市之一,交通便利在香港社会的整体竞争能力中最为突出。在香港,公共交通出行量占总出行量的90%,而城市轨道交通出行量达到公共交通出行量的40%,轨道交通在香港公交体系中占有非常高的比重。作为香港公交的主力军,香港地铁票价却一直偏低,2007年12月还逆市而为,降价一成。即便如此,香港地铁公司仍是世界上少数有营利能力的铁路运营公司之一,每日的地铁乘客量已增加至300万人次以上。今天,港铁模式已成为全球城市轨道交通发展的成功典范之一。在中国内地,与港铁合作及借鉴港铁发展模式已成为中国城市发展轨道交通的热潮…… 相似文献
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架空接触网系统及其城市景观功能 总被引:2,自引:2,他引:0
从接触网的发展历史和基本组成,到城市轨道交通接触网设计的原则和几种典型的架空接触网形式的论述,明了架空接触网是完全可为城市建设增光添彩的基础设施之一。 相似文献
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介绍了国内城市有轨交通发展的趋势,分析了国内城市有轨交通车辆市场的特点,并简要介绍了国外城市有轨交通车辆几项关键技术的发展趋势。 相似文献
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北京市轨道交通票价票制改革的社会经济效益分析 总被引:2,自引:1,他引:1
城市轨道交通作为运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地的城市公共交通,本身具有较大的社会效益.2007年10月北京市城市轨道交通的票价票制改革为治理北京交通拥堵作出了积极贡献.从增大交通出行客流量、减轻地面交通投资压力、减少乘客的出行时间和费用、节约大量能源、减少环境污染等多方面分析了由此进一步增加的社会经济效益. 相似文献
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随着中国经济的快速增长和城市化进程的加快,城市轨道交通建设进入了持续快速发展的历史最佳机遇期,轨道交通市场放量增大。目前全国共有北京、上海、广州、天津、深圳等10个城市开通总长将近750公里的线路,还有苏州、西安、杭州、成都等数个城市多条线路正在修建。“十五”期间,中国城市轨道交通建设投资达2000亿元;“十一五”期间,全国轨道交通通车里程将超过1500公里,总投资将超过6000亿元;据不完全统计全国城市轨道交通的中远期规划总里程超过5000公里,将新增投资过万亿。中国轨道交通市场的巨大蛋糕,吸引了国内外众多厂商的踊跃参与。 相似文献
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随着我国城市化进程的快速推进和以市场经济为主导的商务活动的目益频繁,交通已成为完善城市服务功能、促进城市经济快速发展的基础保障,是评价一个城市经济环境、投资环境、生存环境的重要参考指数。为了确保城市经济的持续增长,我国各大主要城市在大力发展城市公路交通的同时相继推出了城市轨道交通发展规划,上海、北京、天津、广州、深圳、武汉等城市的轨道交通已进入了集中投入的高速发展阶段,带动我国城市轨道交通建设进入了一个快速发展的时期。城市轨道交通的快速发展催生了一个城市轨道交通产业链群,目前这个产业链群正处于形成和发展的时期,产业链中的众多企业也正处于不断发展、成熟、壮大的时期。由此可见,中国城市轨道交通市场存在着巨大的商业机会,其市场放量潜力巨大。[编者按] 相似文献
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郑州市城市轨道交通规划简介 总被引:1,自引:0,他引:1
城市轨道交通是城市综合交通中的一个重要组成部分,也是衡量城市公共交通水平的重要标志。郑州市城市总体规划提出城市公共交通发展战略是以大运量的城市轨道交通为主体,规划和建设大运量的城市轨道交通,已成为大城市解决交通问题的重要手段和普遍关注的问题。 相似文献
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构筑城市绿色交通系统 总被引:2,自引:1,他引:1
徐鹏志 《铁路工程造价管理》2008,23(6):47-50
城市机动车辆的急剧增加,使城市现有道路的通行能力与不断增长的交通需求之间的矛盾日益尖锐,城市交通堵塞问题日趋严重。此文倡导绿色交通理念,通过对城市交通方式深入的分析研究和对城市绿色交通基本内涵的探讨,提出实现可持续发展的城市绿色交通系统的发展思路,建立“以人为本”的城市和交通规划。 相似文献
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我国的城市轨道交通线网规划理论仍处于起步阶段,为了更好地实现城市轨道交通与土地空间的协同发展,对2000年以后的相关文献进行了系统地梳理,具体包括:城市空间对城市轨道交通线路和站点规划设计的影响、城市轨道交通对城市空间的影响、城市轨道交通与城市空间的协调发展机制与评价方法、基于城市轨道交通的城市规划理论重塑等内容。研究结果表明,城市轨道交通与土地空间的协调开发理论与规划方法仍不够完善,缺少整体性的土地开发控制策略,对于城市轨道交通线网规划的后评估研究更是严重匮乏。提出了下一阶段城市轨道交通线网规划和土地空间开发的研究重点,包括编制体系协同、轨道站点与轨道线网重塑城市空间结构、不同地区轨道制式选择与适应性研究等方面。 相似文献
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钱永昌 《城市轨道交通研究》2000,3(3):1-3
回顾了我国城市轨道交通的发展历程,提出当前需要解决好的几个问题,并阐明成立城市轨道交通专业委员会的根本宗旨和主要任务。强调指出,城市轨道交通项目是一个城市有史以来最大的公益性基础设施,是一个涉及面广、综合性很强的工作,对城市的发展将产生深远影响,是城市的百年大计。 相似文献
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城市轨道交通对于城市发展来说,是拉动经济发展,提升土地价值的重要方式.但城市轨道交通车辆段和停车场占地面积大、土地利用率低,不利于城市的空间整体发展.结合广州地铁上盖开发项目,对下沉式车辆基地上盖建设进行成本分析;通过盈亏平衡分析,对不同结构形式下沉式盖板总投资费用及其在不同容积率下的房价盈亏平衡点、不同房价下的容积率盈亏平衡点进行了经济效益评价. 相似文献
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冉茂平 《现代城市轨道交通》2008,(3):27-29
随着城市化、城市“机动化”程度的提高,将产生一系列的城市病症,生态环境恶化,交通拥挤,安全事故频发,极大制约了城市的可持续发展。为此,做好在绿色交通新理念指导下的城市轨道交通网络规划,注重以人为本,使综合运输资源、土地利用、社会、经济、生态等得到协调发展,从而,真正体现出绿色交通的战略意义。 相似文献
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城市公交的换乘与接驳 总被引:6,自引:0,他引:6
通过世界几个典型城市轨道交通之间换乘方式的实例,介绍了城市各种轨道交通之间换乘的主要方式。着重介绍了巴黎等发达城市在公共交通换乘和接驳方面的经验,分析了我国城市轨道交通换 存在主要问题,最后针对我国城市轨道交通发展的实际,提出了几点建议。 相似文献
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蒋建峰 《城市轨道交通研究》2023,(7):287-289
<正>城市轨道交通是典型的规模效应公共交通系统,具有运力高、速度快、污染少、能耗低、稳定性强等特性,在公共交通中占有极大的优势,正成为大城市未来交通的发展趋势。城市轨道交通是城市发展的重要资源配置,除了具有其他公共交通所有的公共属性,还是一个综合的经济系统,表现出了其特有的经济属性。研究表明,城市轨道交通在城市经济发展效应方面扮演着重要的角色。城市轨道交通的建设发展,对城市第三产业的促进效应极为明显, 相似文献
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苗彦英 《城市轨道交通研究》1998,(1):29-33
现代城市的发展离不开城市轨道交通的发展。针对国内城市轨道交通路网规划存在的问题,结合国外典型城市轨道交通路网发展过程,探讨了城市轨道交通路网规划原则,同时对城市轨道交通路网的形式进行了分析。 相似文献