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1865年,一艘蒸汽船满载着金币、银币和人们对美国内战结束后的希望,从纽约曼哈顿码头出发,前往南部的新奥尔良。然而,由于途中遭遇致命的风暴,这艘"共和"号蒸汽船在出发仅几天后,就被埋葬在冰冷黑暗的大西洋底。 让人感到欣喜的是,在将近150年之后的今天,这满船的财宝终于踏上了回家的路。9月 相似文献
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《中国远洋航务公告》1997,(2)
1.新造船 97年第一周,由于新年假期的影响,几乎没有新造船订单的报道。 尽管受圣诞节和新年假期的影响,97年第二周仍有新的订单报道。CHEVRON终于与三星船厂签定了建造2条310,000载重吨VLCC的合同。据悉,这2条VL-CC的真正船东是CAMBRIDGE PART-NERS集团,CHEVRON将光租这2条VLCC直到2007年,还有进一步意向到2019年。 BEESEN与GENERAL ORE CORPINT共同投资,在现代船厂建造一条170,000载重吨的散货船,该船为冰区加强结构,造价4900万美元。此船很可能租 相似文献
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英国莱索威灯塔是建立在棉花地基上面的。原先建筑这座灯塔时,工程人员伤透脑筋。因为此处沙质的海岸既不稳定又变化莫测,没有任何建筑物可以固定。一次沉船事件解决了这一难题。1761年,一艘满载棉花从印度开采的美国船,在一场大风暴中被吹上了岸,并在 相似文献
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世界经济发展具有周期性,伴随着经济复苏、繁荣、衰退和萧条这样的历史轮回,我们发现,从第一次石油危机到这次美国次贷危机,船市与世界经济周期步调一致或稍微滞后,其调整强度和时间也延续了世界经济的调整深度和广度.回顾世界船市的兴衰,以及影响船市萧条的重要事件,我们预计这轮船市调整或将是自1949年以来调整深度最强的一次. 相似文献
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一、135000立方米LNG船 1995年阪神大地震使川崎重工神户工厂遭受很大损失。公司决定今后将主要造船工作移至坂出船厂。因此,坂出船厂成为公司的主要造船基地。1997年,坂出船厂完成一系列令造船界颇感兴趣的新型船舶。在这些船舶,或许最值得一提的是三月份完工的“Al Rayyan”。这是坂出船厂为支持中东卡塔尔新油气田项目,建造三条系列135000立方米LNG船的第一条。目前,该船由K- 相似文献
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瑞典考库姆船厂从1956年开始研究液化气体运输船。1964年,向瑞典交付了“Paul-Endacott”号液化石油气(LPG)运输船,其装载容量为25100m~3。1969年又向美国菲力浦石油公司交付了一艘 LPG 船,该船绝热结构设置在液舱的外壁,这在当时是一种崭新的技术。同年交付的还有两艘71500m~3 LNG 船——“Polar Alaska”号和“Artcic Tokyo” 相似文献
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我国第一艘大型无人看守灯船于1990年9月29日顺利投放在琼州海峡中水道的设计标位上成功,而且更为有效地取代了原有的一号灯浮标。该灯船从设计、建造到投放使用,仅用九个月时间,这是交通部广州海监局、华南理工大学、粤中船厂三方通力合作,继马友石弹性灯桩设置后的又一成果。中水道是船舶进出琼州海峡的主要通道,航道长约30海里,水深10米以上。西端为北部湾,东向南海,是一条可以通航万吨以上船舶的狭窄航道,目前年通过量在七万艘次以上。一号灯浮标作为航道入口的标志,它所标定的位置的准确性对引导船舶安全驶入中水道,改善琼州海峡的通航能力,都具有十分重要的意义。将一号灯浮标改建为灯船,是琼州海峡助航设施改造总方案中 相似文献
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二年多以前,安装在大湖商船上的二个艏推装置投入了使用,这二艘船是哥伦比亚运输公司的J.R.SENSIBAR号和博兰—科尼利厄斯子公司的J.F.SCHOELLKOPF号。现在,不止七个卡米瓦艏推装置在大湖船上使用。換言之,在恰好三年的时间里有九条各种类型的大湖船装置了卡米瓦艏推装置。在美国和加拿大,油船、渡轮、航标敷设船和研究船都安装了卡米瓦艏推装置。共有60余艘。 相似文献
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孙越 《中国远洋航务公告》1996,(9)
“泛太平洋贸易运输很快就会达到每年700万标箱,我们正在有计划、分阶段地进入这一市场。”英国铁行箱运泛太平洋贸易部新任副总裁保罗·温德菲尔德说。 由于同日本邮船、赫伯罗特及东方海皇全球联盟,铁行箱运于1996年5月参与了以下五条太平洋周班环形航线:三条亚洲—北美西部航线(覆盖了整个北亚、东亚和东南亚地区及美洲的美国和加拿大,中途挂靠上海港和一些日本港口,一条亚洲—美西—美东—哈利法克斯航线(是日本邮船、赫伯 相似文献