未来三体护卫舰

过去四年以来，继ＵＣＬ在三体船方面的开创性工作之后，英国国防科研局等单位和个人，对三体船技术做了大量深入的研究，三体船型舰艇的概念逐渐形成为未来护卫舰或“改进２３型”护卫舰的设计研究。     

某导弹护卫舰性能预报和模型-实船试验相关分析

本文给出了某导弹护卫舰首制舰实船测速中六个工况实测数据,简要介绍了ＨＳＶＡ对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。根据ＨＳＶＡ模型试验的数据和方法进行的实舰航速和轴功率的计算预报,其结果从低速到高速的各个工况都与后来实测值非常接近。此外,对ＣＳＳＲＣ的模型试验数据按我国高速水面舰常用的预报方法及局部改进的方法进行了计算,并与实测值作了比较。     

德国新一代F124级防空护卫舰

德国海军新一代Ｆ１２４级护卫舰１９９８年已在布隆·沃斯公司的汉堡船厂正式开工建造。由布隆·沃斯公司牵头的ＡＧＲＥ Ｆ１２４研制小组（即荷、德、西三方）计划２００２年１１月交付该级舰的首制舰“萨克森”号。届时，Ｆ１２４研制小组预期已完成作战系统的综合，并为德国海军在２００３年进行实弹射击试验做好准备。如果一切按计划进行，“萨克森”号首制舰将于２００４年正式服役。     

荷兰防空指挥护卫舰设计

１９９５年签订建筑合同的防空指挥护卫舰是２１世纪荷兰海舰队的核心。该舰将通过增强恢复恢复、减少雷达反射面积、选择降噪螺旋桨、采用电子螺距反馈系统及平台自动化管理等来增强其自卫和自持能力。概述了舰的主要参数和各种舰载设备，着重介绍了其防空作战系统的组成和能力。     

法国的海军造船工业

法国海军造船厂DCN公司是法国新军费计划的最大赢家。法国计划在2008年之前订购8艘法国新型多任务护卫舰和第2艘地平线级防空护卫舰，并要求DCN公司开始新航母的工作。     

英国开发新型巡逻／反水雷艇和三体护卫舰

介绍两种舰艇。巡逻／反水雷艇是在巡逻艇的基础上增加了反水雷装置、遥控深潜器、变深度探雷声纳和精确定位控制系统就可以完成反水雷任务；新一代三体护卫航旬有更好的残存性、隐蔽性、建造成本低、阻力和适航性能良好、有利武备系统布置等优点。就新一代护卫舰而言，采用三体护卫航方案将是最佳的选择。     

护卫舰生命力的改进

从分析舰船所受的威胁入手，分析了提高舰船生命力的一些措施。论述了德国Ｆ１２３护卫舰改进生命力所取得的进步以及Ｆ１２４护卫舰在这方面将做的改进。