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现在,南槽航道标志按可用安全水域中心线布设而南支下段航标志明显不足,为适应航运事业飞速发展和充分发挥航标的助航效能必须重新配布现有标志。本文提出下列建议:加密布设航标;减小航标间距;改用侧面标为主的等叉布设等。这样可以拓宽航道,增加航道水深,减少转向次数,充分使用航道水域,不仅得益于船舶航行和避让操纵,而且可使大小船舶分道航行,显然这对改善水上航行安全和航行秩序是十分有益的。 相似文献
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在优良的港口、水域、航道配布合理、完善、科学的航标系统,才能为进出港口船舶提供优质的航行服务。在航标配布中,应当考虑五个方面:一是航标配布设计,不仅要“纸上谈兵”,更应注重实地考察;二是浮标的回旋半径不宜太大;三是航标位置与航道底边线距离合适;四是障碍物标示,采用“就地”或“就近”原则;五是转向点和航道交汇处标志有区别。这样才能构成一个完善、合理、科学的助航系统,减少船舶安全航行事故,降低航标被撞的几率和航标管理成本。 相似文献
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航道是航运的基础,是重要的交通基础设施,航标是保证航道畅通和船舶航行安全的重要设施,一旦被破坏,将严重影响船舶的航行安全,给国家财产和人民生命造成严重危害,因此,应当充分认识保护航标的重要性,做好航标保护工作,是确保平时和战时长江水上运输的必然要求,平时做好准备,才能确保战时打赢。 相似文献
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港珠澳大桥主体工程桥区航道布置及航标设计方案,采用水上引导标志和桥梁助航标志、视觉航标和无线电航标相结合的方式,建设航标遥测遥控系统,在港珠澳大桥水域建立综合立体的助航网络系统,提供全天候导助航服务,保障船舶航行安全和大桥安全. 相似文献
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文章结合北方海区航标管理工作实际,参照IALA有关建立航标质量管理体系的建议,运用IS09000族标准的管理原则,介绍建立和运行航标质量管理体系的做法及应注意的问题,分析了运行航标质量管理体系的作用和成效。 相似文献
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文中从两个方面简要阐述了虚拟航标的定义及应用,对比虚拟航标与传统航标的优劣性,根据目前虚拟航标的应用状况,推想虚拟航标的应用前景。 相似文献
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电子航海(e-Navigation)与中国沿海航标 总被引:1,自引:0,他引:1
电子航海作为未来航海发展的一种趋势和对传统航海的完善,必将对世界航运、海事发展产生深远影响,也必将提升我国沿海航海保障能力: 相似文献
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在长江航道建设智能航道的过程中,虚拟航标一方面可实现临时快速设标、标识特殊水域、优化特殊河段航标配布等现有功能;另一方面可通过对其功能进行拓展,充分发挥成本低、速设置、无碍航行等优势,是实体航标的重要补充和改进。在其未来发展中,还须解决专用AIS通讯基站及网络的建设、虚拟航标与实体航标共存及虚拟航标规模应用后航道管理模式变化等问题。 相似文献
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海上工程跨越航道,施工时需要占用航道。为了尽量减少施工对船舶通航的影响,需要设置临时航道,但是目前尚无针对临时航道的设计规范。针对临时航道的设计船型、宽度、选线、底高程、助航标志、施工区警示标志等问题进行探讨。港珠澳大桥岛隧工程龙鼓西水道临时航路经历4次转换,通过专题论证和专家研讨确定不同施工阶段的临时水道关键技术参数和航标布置方案,在实际应用中证明是可行的。表明不能完全按正常航道的通航要求来设计临时航道,需要与施工计划、船舶调度、现场管理相结合。 相似文献
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21世纪视觉航标发展政策的探讨 总被引:4,自引:1,他引:3
该文阐述了进入21世纪随着无线电导航技术和DGPS的飞跃发展、视觉航标仍然具有重要的地位和作用,扼要地论证了视觉航标在近海和海港在良好祝距条件下仍然是不可忽视的重要手段,特别是在船舶来往频繁,水文地理情况复杂的海港,视觉航标的助航作用也是无线电导航所不能替代的。为此提出了21世纪视觉航标的发展政策,以期对航海人员提高对视觉航标重要性的认识和促进航行安全有所帮助。 相似文献