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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
从航海与战争有许多相似性入手,分析了运用“兵法”指导航海的意义。阐述了如将“兵法”纳入航海教育,将航海特点战争化,用战略的眼光看待航海,借鉴培养军事指挥艺术的方法训练航海员,对职业素质的提高,人为事故的减少将产生良好的效果。  相似文献   

2.
日前,秦皇岛瑞星船务工程有限公司为中港集团第五航务工程公司的拖轮“交工47”号成功进行了主机增容改装等工程,使原来的沿海港作拖轮,达到了沿海航区自航拖带能力。改装后的“交工47”号顺利完成了各项性能试验后,投入使用。这也是瑞星公司第一次承接如此高技术含量的常规修船工程,并为今后积累了宝贵经验。同期,他们还通过竞标承接了该公司的“交工54”号拖轮的修理工程。  相似文献   

3.
《中国水运》2004,(6):1
2004年开局几件大事.暗示着交通建设理念的更新。1月20日至28日,黄菊副总理专程视察调研长三角交通,特别强调内河运输在促进区域经济发展中的特殊作用。5月2日至3日,中共中央政治局委员、广东省委书记张德江,交通部部长张春贤.广东省省长黄华华等领导专题考察广东内河航运,考察组一行达成共识:在  相似文献   

4.
根据山东省委、省政府关于建设“平安山东”和济宁市委、市政府建设“平安济宁”的统一部署,我们结合济宁航运实际,积极开展了“平安航运”活动,有力地推动了济宁航运经济的发展。  相似文献   

5.
在中国成为WTO成员两年之后,“市场经济地位”问题再度浮出,全国人大常委会委员长吴邦国、总理温家宝最近访问欧洲时要求欧盟给予中国市场经济地位;前不久吴仪副总理赴美主持中美商贸联委会时,也将之作为重点问题来谈;菲律宾、新加坡、马来西亚已先后认定中国为市场经济国家,与澳大利亚和欧盟也在商谈中。  相似文献   

6.
“巨无霸”是江阴当地人送给“海上世界”号油轮的别称,该轮是迄今为止进入长江水域最大船舶,由瑞典于上世界70年代建造,1978年正式下水。据悉,该轮全长364.04米,比美国“小鹰”号航空母舰还长41米,宽79米,高63米相当于20多层的高楼。它即使是空船行驶,每天也要消耗七八百吨的燃料,每小时航速可达15海里。目前与“海上世界”号同一类型的巨轮全球仅10艘左右。想必,该轮在当年刚诞生的时候一定轰动一时,但让人意想不到的是,它的退役同样令人震惊。  相似文献   

7.
随着国际海运业的飞速发展,航运市场的竞争日趋激烈,港口国监督的标准和要求也越来越高。我国作为IMO A类理事国,“九五”后期国际航行船队在全球主要区域性港口国监督组织中迅速“降滞脱黑”,实现了“一年见成效,三年换面貌”的总体目标,履约水平明显提高,并于“十五”期间稳居各区域性港口国监督组织的“白名单”中。  相似文献   

8.
目前,船舶设计部门、船舶修造厂.验船部门及港航监督部门,在船舶设计、修造.检验及安全检查中,主要是以1999年《船舶与海上设施法定检验规则》(以下简称《规则》)、2001年《钢质海船八级与建造规范》和2002年《钢质内河船舶八级与建造规范》(以下简称《规范》)为依据。《规则》中明确指出:“本法规是执行法定检验的依据”  相似文献   

9.
水,是生命之源;水,是大地之血;水,是航运之本。3月22日,是“世界水日”,联合国又将今年定为“国际淡水年”,说明人类水资源短缺已到了岌岌可危的地步。水,已经成为人类在石油危机之后又一个更为深刻的社会危机!人依赖水而生存船依托水而航行,刊发此文并非危言耸听意在敲钟示警。因为,中国的水危机正一步步逼近我们的生活。  相似文献   

10.
构建内陆"无水港"   总被引:4,自引:0,他引:4  
叶龙 《中国水运》2005,(4):54-55
继沿海、沿边地区靠天时和地利得到快速发展后,我国实施了向中西部转移的经济战略,使内陆地区经济获得了一个良好的发展机遇;同时,由于全球经济一体化的发展和中国加入WTO,我国的外贸运输——特别是能满足“门到门”运输需求的国际集装箱多式联运也获得了长足的发展,并且已经不再满足于传统的“港至港”运输模式,客观上要求内地口岸也具有“直通”效应,  相似文献   

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