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相似文献
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1.
粟志光 《水运管理》1994,(11):18-21,33
关于长江航运企业转换经营机制 建立现代企业制度的思考粟志光长江流域资源丰富,交通便利,发展水平较高,经济优势和潜力巨大,是振兴我国经济的重要基地。战略地位十分重要。与长江流域一脉相承的长江航运企业,经过10年来的改革发展,成绩显著,有目共睹。但是,在...  相似文献   

2.
1999年是国有大中型企业深化改革,建立适应社会主义市场经济体制要求的现代企业制度关键的一年。企业将按照现代企业制度的需要,改革和完善企业内部的领导体制、管理机制和责任制度,调整和规范企业与出资人,企业与债权人、企业与政府、企业与市场、企业与社会、企业与企业、企业与个人的关系。  相似文献   

3.
企业脱钩后交通行业财务与会计管理的职能及其转变   总被引:2,自引:1,他引:1  
随着我国社会主义市场经济体制的建立与政府职能的转变,国有交通企业逐步与政府部门脱钩,即这些企业不再直接隶属于各级交通主管部门,这一变化必然地引起交通行业财务与会计管理工作的变化,如何有效地进行财务与会计管理是交通行业主管部门在企业脱钩后必须要解决的一个重大问题,本文主要探讨企业脱钩后交通行业财务与会计管理的指导思想,总体目标,基本管理模式,交通行业财务与会计主管部门的职能,以及如何实现对企业脱钩后交通行业财务与会计主管部门职能的转变等几个问题。  相似文献   

4.
创新安全管理 促进企业发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
《中国海事》2008,(8):12-13
在全国大型交通企业安全工作会议上,参会的交通运输企业、港口企业、海事部门的代表围绕“狠下心来查隐患,扑下身子抓整改,全力以赴保安全”这个主题,畅谈安全生产工作中的一些创新的做法和经验,共话企业安全发展。  相似文献   

5.
2009年是我们面临严峻挑战的一年。作为港口企业应以科学发展观为指导,认真学习和落实十一届人大二次会议与全国交通工作会议精神,不断分析新形势、新任务、新要求,关注重视港口企业经济运行中出现的新矛盾.充分认识港口企业发展的科学规律,进一步坚定克服困难的信心,加强风险控制,积极应对危机,努力渡过难关,将国际金融危机给港口企业发展带来的不利影响减少到最低程度。  相似文献   

6.
刘斌 《世界海运》2004,27(1):52-53
从新中国成立到中国加入世界贸易组织之前,我国交通企业的财务管理基本匕实行的是计划经济的财务管理模式,秉承的是前苏联的财务管理专家阿姆?毕尔曼的《苏联国民经济各部门财务》财务体制,主要任务是对交通企业实物和现金的计划分配、调配和登记管理,其实质是一种会计帐簿管理。会计是财务的信息语言,其属性是核算、记录和反映交通企业经营状况。  相似文献   

7.
王强  杨果 《中国水运》2006,(9):12-12
水运企业走向市场后,交通战备工作受到;中击。要尽快调整相关政策法规,建立政府扶植或均等担负国防义务的机制。[编者按]  相似文献   

8.
2007年7月26日,长春。全国大型交通企业安全工作会议召开。会议发出的种种信息表明.交通企业安全工作既喜人.又逼人。喜人,安全工作硕果累累;逼人.深层次隐患依然不少。喜人的硕果.让人精神振奋;逼人的态势,让人如履薄冰般地扎实进取。所有这一切,为的是让百姓的出行远离恐惧,让企业在激烈的竞争中安稳地发展。[编者按]  相似文献   

9.
根据国家经济体制改革的进程,交通企业先后与隶属的交通行业主管部门相脱离(俗称脱钩)。交通企业与交通行业主管部门的脱钩并不意味着交通企业与交通行业主管部门的完全脱离,而是因为政府机构职能的转变,使交通行业主管部门由对交通企业的微观管理转变为对交通行业的宏观管理,由对交通企业的直接管理转变为以间接管理为主的管理,由部门管理转变为行业管理。从这一系列的转变中可以看到,交通行业主管部门在家长式的直接管理削弱的同时,其面向全行业的服务功能在增强。交通行业主管部门所实施的行业管理,其目的就在于制定行业规划,…  相似文献   

10.
看起来每个物流企业都在讲风险管理,但实际上各个物流企业对风险管理的认识程度与具体作法区别很大,相差甚远,当然结果也不一样。有的物流企业尚不明白最大效益与风险管理的关系,头脑中根本没有风险管理的意识;有些物流企业则将风险管理的重要性停留在理论上,讲在口头上,写在书面上,完全是做给别人看的;  相似文献   

11.
看起来每个物流企业都在讲风险管理,但实际上各个物流企业对风险管理的认识程度与具体作法区别很大,相差甚远,当然结果也不一样。有的物流企业尚不明白最大效益与风险管理的关系,头脑中根本没有风险管理的意识;有些物流企业则将风险管理的重要性停留在理论上,讲在口头上,写在书面上,完全是做给别人看的;  相似文献   

12.
0 引言 从新中国成立到中国加入世界贸易组织之前,我国交通企业的财务管理基本上实行的是计划经济的财务管理模式,秉承的是前苏联的财务管理专家阿姆?毕尔曼的《苏联国民经济各部门财务》财务体制,主要任务是对交通企业实物和现金的计划分配、调配和登记管理,其实质是一种会计账簿管理。会计是财务的信息语言,其属性是核算、记录和反映交通企业经营状况。通过记账,综合交通企业经营的过程和结果;通过纪录,反映交通企业活动损益信息。虽然财务管理学与会计学存在相似之处,但财务管理涉及有形与无形资产的实际运作,而会计学则是分录原始凭证和记账凭证,划分会计科目和账簿,编制会计报表,为财务管理提供决策数据,是一种账目语言表述.  相似文献   

13.
针对目前风险企业安全教育与文化的开展和建设问题,就安全教育的内容、开展方法和安全教育与安全文化的关系进行阐述,从不同层次分析企业坚持开展安全教育的必要性和重要性。以增进风险企业对其内部安全教育地位和重要性的认识。  相似文献   

14.
水运企业的体制改革,对贯彻落实国防运输的要求带来一定的冲击与影响。本文就水运企业改革后贯彻国防要求的现状、存在问题进行分析,并对如何落实国防要求提出建议。一、水运企业贯彻国防要求的基本现状水运企业在经营过程中主要考虑如何减少成本,以最少的投入获得最大的利益。因此,企业在机构的设置、人员的配备上,考虑的是企业经营活动的需要,而对如何落实国防需要考虑较少。主要表现在:(一)水运企业没有设置专门的战备机构。企业改制前,大多数国有企业交通战备办公室属无编(或缺编)制的非常设机构,开展交通战备工作没有专职人员,主要由主…  相似文献   

15.
“企业化是企业发展的重要保证,没有化支撑的企业干不成事。”这是名经济学家魏杰教授对企业化建设的独到见解。许多企业深知企业化是企业的灵魂,上下对此达成共识,积极推进企业化建设工作。但是在实践中,也存在一些需要澄清的模糊认识。主要反映在企业化与党建工作、思想政治工作、精神明建设的关系上。要解决这些问题,笔认为,必须以党的十  相似文献   

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<正>一、建立现代企业制度与深化企业改革的主要难点 建立现代企业制度,面临许多疑难的问题需要加以解决。 一是产权关系不顺。一方面国有资产所有权的代表没有具体化、人格化、独立化、市场化,使当今的国有资产管理处于多头在管而又无人具体负责的状况,造成国有资产流失严重。另一方面企业实际上已经承担着产权所有者的主要职责,但企业又被排斥在所有者之外,不能对资产负责,使国有资本的雄厚优势无法充分发挥。 二是政企关系不顺。由于资产关系和人事关系的两条主要纽带依然把政府与企业联在一起,企业还称不上是真正意义上的具有法人资格的商品生产者和经营者。  相似文献   

17.
在2000年这个"企业上网年"之后的2001年,我国"企业上网工程"在总体上并没有取得什么进展,但是交通航运企业的上网数却在2001年增加了16%,这是为什么?  相似文献   

18.
吕航 《中国船检》2005,(4):34-36
发展现代物流业,贯彻科学发展观,有利于流通及运输领域的产业结构调整和技术升级,提高运输效率,缓解交通压力,实现可持续发展。近年来.港口和航运企业对现代物流的认识,不断普及和深化,走出了一条务实之路。在取得一定成绩的同时也存在一些问题。  相似文献   

19.
组织职能,作为经营管理中的一项重要职能,它能把企业内部各经营要素协调联结成一个能动的有机整体,促使企业达到一定的战略目标。因此,企业组织结构的合理与否,关系着企业经营目标的实现,关系着企业的命运。目前,随着市场经济的深入发展,企业的外部环境发生了很大...  相似文献   

20.
中国交通建设集团有限公司在国资委的大力支持下,在香港H股整体上市,这是企业改制形式的首选,是一种崭新的生产经营管理模式。在这种经营模式产生的过程中,企业档案发挥了重要作用,尤其是上市筹备的基础工作,就是企业档案的利用、积累与形成的过程。可以说没有企业档案,上市工作就无从谈起。  相似文献   

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