首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
高速公路建设的财务管理与成本核算   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路建设项目的财务管理与成本核算有其特殊的规律与要求。鉴于我国高速公路建设与管理的历史较短,高速公路建设项目的财务管理与会计核算无论在理论研究还是实践模式等方面都有许多需要探索和改革。文中从高速公路建设的财务管理的任务、内容与要求、成本核算、成本控制等方面,提出了笔者自己的经验总结和看法。  相似文献   

2.
由于铁路基层站段现行成本管理体制存在着由上而下争要成本计划,成本管理观念淡化等缺陷,因而,根据铁路基层站段运输生产的特点,提出对站段只考核其成本费用支出,逐步建立以路局为经济实体的财务管理体制,实现运输成本全过程的管理和控制,最终有效控制成本费用支出,提高经济效益,文章阐述了基层站段按成本中心管理的含义及内容,并提出了实施基层站段成本中心管理的主要改革措施。  相似文献   

3.
随着金融市场的逐步对外开放,我国商业银行的财务管理活动也必须走与国际接轨之路.借鉴西方商业银行财务管理的基本内涵与要求,我国商业银行财务管理框架应包括资本管理、资产管理、负债管理、成本管理和收入分配管理(包括股利管理)等主要内容.  相似文献   

4.
高校财务内部控制工作,是高校内务管理的重要组成部分。正视财务内部控制中的薄弱环节,并且采取针对性较强的内控措施,有利于提升高校财务管理效率。当前,高校财务内部的薄弱部分主要在于内部控制制度不完善、预算管理不科学和内控重要性认识不足等方面,影响了高校财务管理工作的高效开展。本文从高校财务内部控制的薄弱环节进行分析,提出几点利于增强财务管理效率的可行性建议。  相似文献   

5.
加强公路工程监理成本管理的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
从工程监理的财务管理、成本核算、经营运作方面,对当前公路工程监理成本进行分析探讨。  相似文献   

6.
高速公路项目全寿命周期成本集成化管理探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位。建设成本与使用维护成本存在此消彼长的关系。公路项目全寿命周期成本集成化管理,即通过对项目寿命周期各阶段成本、各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优。  相似文献   

7.
高速公路项目全寿命周期成本集成化管理探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位.建设成本与使用维护成本存在此消彼长的关系.公路项目全寿命周期成本集成化管理,即通过对项目寿命周期各阶段成本、各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优.  相似文献   

8.
田玉华 《交通标准化》2008,(13):128-131
建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位。建设成本与使用维护成本存在此消彼长的关系。公路项目全寿命周期成本集成化管理,即通过对项目寿命周期各阶段成本、各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优。  相似文献   

9.
高速公路项目全寿命周期成本集成化管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位.建设成本和使用维护成本存在此消彼长的关系.公路项目全寿命周期成本集成化管理通过对项目寿命周期各阶段成本,各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优.  相似文献   

10.
田玉华 《交通标准化》2008,(23):128-131
建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位。建设成本与使用维护成本存在此消彼长的关系。公路项目全寿命周期成本集成化管理,即通过对项目寿命周期各阶段成本、各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优。  相似文献   

11.
浅谈项目实施阶段工程造价管理   总被引:2,自引:0,他引:2  
市场经济的变化多端,使工程投资的确定与控制变得更为复杂。对工程造价的控制就是建设单位在满足项目合理的质量标准的前提下,在投资决策阶段,设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目发生控制在批准的限额内,力求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益,工程造价的控制与管理是一个动态的过程。这就需要建设单位对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程,实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。可以分为三个环节:招标管理、施工管理和结算管理。  相似文献   

12.
施工企业通过建立全员成本管理、全过程成本管理、综合成本管理制度,结合企业自身实际,认真做好工程项目的成本预测、成本计划、成本控制和成本核算,不断地总结、完善、提高,从而有效地控制工程成本,增加经济效益,提高企业竞争力.  相似文献   

13.
高速公路运营成本及控制   总被引:7,自引:0,他引:7  
提高高速公路运营财务效益必须有效控制成本,成本管理及控制是实现效益目标的主要决定因素。以高速公路运营成本的体制因素、经营因素与技术因素分析为基础,从高速公路运营者的成本管理模式出发,运用现代成本管理理论与方法,提出高速公路运营成本控制的新途径。  相似文献   

14.
于珊 《交通科技与经济》2009,11(4):90-91,94
采取主动控制的手段合理确定和有效控制工程造价是工程管理中的重要问题,结合工程实践,从投资者的角度出发对项目的前期造价控制、设计阶段的方案优选、招标及施工阶段的造价控制进行分析,确定有效控制工程造价方法及注意事项,该方法可以有效保障工程项目投资的经济效益。  相似文献   

15.
贾红涛 《交通标准化》2010,(12):129-131
工程造价管理是一门综合性的学科,合理地确定造价可使各种资源得到充分而合理的利用,并取得较好的投资效益和社会效益。要有效地控制造价必须更新观念,以提高工程造价效益为目的,在工程建设过程中将组织、技术与经济有机地结合起来,建立具有我国特色的工程造价管理模式。  相似文献   

16.
科研事业单位财务管理过程中存在管理制度不健全、管理方法落后、监督不力等问题。随着社会经济的发展,需要对科研事业单位的财务管理模式进行分析研究,建立符合财务管理具体要求的管理制度、监督体系、预算流程,才能保证资金得到充分利用,从根本上提高科研事业单位财务水平,通过转变财务管理模式,可以促进财务管理各项工作步入一个新的台阶。  相似文献   

17.
关于公路建设项目经济评价的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
经济评价是通过财务评价和国民经济评价,分析项目的经济合理性和财务合理性,并作为项目是否建设的重要决定要素之一。交通量预测、评价指标的选取、征地补偿费用与土地机会成本、国民经济效益等计量的正确与否将直接影响项目经济评价的结果。  相似文献   

18.
加强和提高国有企业境外公司的财务管理工作是当前国有企业和经济领域关心的重点和热点.适度集中的财务管理体制可有效地实现公司财务管理的目标.建立科学高效的财务信息系统是提高管理水平的重要手段.  相似文献   

19.
高速公路施工项目成本决定着企业的经济效益,提高成本管理水平是提升高速公路项目经济效益和社会效益的重要途径。针对高速公路施工项目成本标准化管理问题展开讨论,分析了成本标准化管理的实施对策与实施途径,以期为高速公路项目成本管理提供可行的参考。  相似文献   

20.
《市场营销》是一门建立在经济科学、行为科学、现代管理理论基础之上,研究市场营销活动及其规律性的综合性应用科学,从财务管理专业人才培养目标、市场营销与财务管理二者的辩证关系看,作为一门专业基础课程,《市场营销》在财务管理专业的课程体系中具有领航地位和基础作用。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号