高速公路项目全寿命周期成本集成化管理探讨

建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位。建设成本与使用维护成本存在此消彼长的关系。公路项目全寿命周期成本集成化管理,即通过对项目寿命周期各阶段成本、各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优。     

高速公路项目全寿命周期成本集成化管理探讨

建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位。建设成本与使用维护成本存在此消彼长的关系。公路项目全寿命周期成本集成化管理,即通过对项目寿命周期各阶段成本、各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优。     

高速公路项目全寿命周期成本集成化管理

建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位。建设成本和使用维护成本存在此消彼长的关系。公路项目全寿命周期成本集成化管理通过对项目寿命周期各阶段成本、各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优。     

高速公路项目全寿命周期成本集成化管理探讨

建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位.建设成本与使用维护成本存在此消彼长的关系.公路项目全寿命周期成本集成化管理,即通过对项目寿命周期各阶段成本、各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优.     

高速公路项目全寿命周期成本集成化管理

建设项目各阶段的成本具有各自的特点,并在整个寿命周期中具有不同的地位.建设成本和使用维护成本存在此消彼长的关系.公路项目全寿命周期成本集成化管理通过对项目寿命周期各阶段成本,各要素成本之间的相互关系进行分析,从材料成本控制、设备成本控制、人力资源成本控制、管理成本控制、新技术控制、风险控制等方面实现建设项目寿命周期成本最优.     

浅谈建设项目全寿命周期成本控制

建设项目的全寿命周期成本控制就是以建设项目的全寿命周期成本为研究对象,对建设项目寿命周期各个阶段成本及其之间的相互关系进行分析,采用相应控制措施,实现建设项目全寿命周期成本最优。     

城际铁路建设项目全寿命周期成本效益测算

结合城际铁路建设项目的基本特点，运用全寿命周期成本效益理念进行分析。首先，阐述城际铁路建设项目全寿命周期的基本内涵；然后，建立全寿命周期成本效益模型，并提出各要素的测算方法；最后，以深汕铁路为例进行案例分析。测算结果表明项目具备较好的经济效益，项目收入不仅可以覆盖项目运营成本及项目债务本息，并且全寿命周期存在项目盈余；财务敏感性分析表明工程投资对项目效益影响最大，其次为客运周转量和旅客运价率，建议合理控制项目投资规模、提升客流效益并优化运价方案。研究结果可为城际铁路建设项目投资决策提供一定技术参考。     

基于全寿命周期的城市轨道交通项目成本控制研究

以全寿命周期理论为基础,介绍城市轨道交通项目全寿命周期阶段的划分,探讨全寿命周期成本的构成,并给出进行分析时的计算公式,最后阐述城市轨道交通项目全寿命周期成本控制的主要内容,这对城市轨道的发展具有积极的意义。     

高速公路全寿命周期质量管理

高速公路的建设项目涉及面广泛并且投资建设周期长,使得影响工程质量的因素较多。在工程项目的建设过程中要求各参与方在项目建设的各个阶段必须树立严格的项目质量管理思想,对于高速公路的质量管理,应该从投资建设的前期阶段、准备阶段以及实施阶段和运营阶段都进行全寿命周期的质量控制,使工程达到质量要求。     

基于全寿命周期经济效益分析的沥青路面加铺方案研究

针对现有养护工程方案比选中片面关注初期投资成本的问题,以全寿命周期成本分析为基础,对沥青路面加铺方案寿命周期内的成本进行全面分析,确定了加铺方案寿命周期成本分析的组成部分,并建立各阶段的寿命分析计算模型,通过实例分析和不同的公路沥青路面加铺方案在项目全寿命周期内的经济影响的比较,一方面证明寿命周期成本分析在工程应用中的经济价值,另一方面证明橡胶沥青不仅具有突出的路用性能,也具有良好的经济环境效益。通过寿命周期成本分析可获得最大经济社会效益的方案,为大规模养护工程提供必要的技术支撑。     

基于全寿命周期的公路成本分析探讨

从全寿命周期成本的角度,对公路建设过程中的成本进行分析归纳,公路成本包括规划、设计和管理成本,建设成本,维护成本,使用成本以及社会和环境成本等,在分析各个成本的影响因素的基础上,运用层次分析法建立全寿命周期公路成本模型,可为公路经济分析提供相关参考。     

浅谈项目实施阶段工程造价管理

市场经济的变化多端,使工程投资的确定与控制变得更为复杂。对工程造价的控制就是建设单位在满足项目合理的质量标准的前提下,在投资决策阶段,设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目发生控制在批准的限额内,力求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益,工程造价的控制与管理是一个动态的过程。这就需要建设单位对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程,实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。可以分为三个环节：招标管理、施工管理和结算管理。     

公路工程造价与管理探析

当前,我国交通基础建设发展迅速,工程项目投资不断增大,有效控制与管理好工程项目造价尤为重要。针对工程投资决策阶段、设计阶段、发包阶段及建设项目实施阶段的现状,通过对建筑施工企业如何加强工程造价管理和目前工程造价存在的问题及其控制进行探讨,得出结论：为有效地控制建设工程造价,不但要重视和加强项目决策阶段的投资估算工作,而且要明确概预算工作反映的实质,促进合理使用建设资金,同时也要对工程造价中的众多预算和造价实行一体化管理。     

深港西部通道项目全寿命周期管理组织的研究

深港西部通道工程项目参与主体众多,管理工作繁杂,且深方需管理和协调港方口岸设施的设计建造工作。运用大型项目全寿命周期集成化管理的方法和技术,在项目的决策、设计、建造和运营阶段,依据项目目标和工作内容,采用了最适宜的组织结构。实践表明,将全寿命周期集成化管理应用于深港西部通道工程,提高了工作效率,避免了传统的项目管理模式的诸多弊病．对确保工程总目标如期实现发挥了重要作用。     

公路项目施工中的成本控制探讨

公路工程是社会主义现代化建设的重点项目,项目成本控制是公路施工管理的一项内容,对项目建设的总耗资有极大的影响,成本控制效果的提高有助于公路工程创造更大的收益。     

路桥工程项目造价控制管理中存在的问题及对策

造价控制管理是路桥工程项目管理的一项重要内容.鉴于此,以新疆公路建设中的造价控制管理为例,对工程项目造价控制管理中存在的问题进行分析,并从决策、施工、竣工等方面提出了解决策略,以提高路桥工程项目造价控制水平.     

论施工项目成本要素编制与过程控制

施工项目的成本控制已经成为项目施工过程管理的核心工作,笔者结合工作实际,对于施工项目成本组成的人工费、材料费、机械费及管理费等要素在项目实施过程中编制与过程控制所应遵循一般原则及工作流程作了阐述。     

论公路工程项目施工成本的有效控制策略

施工成本是反映一个施工企业管理水平的重要指标,施工企业必须不断提高管理水平,做好施工项目的成本核算工作,以降低项目成本,提高自身的核心竞争力。分析施工企业项目成本核算中存在的问题,进而提出成本控制方面的建议和对策,以供参考。     

论公路工程造价的合理确定与控制

结合目前公路工程造价管理现状,针对公路工程建设项目特点,分析对公路工程造价进行全过程管理与控制的必要性,阐述如何对公路工程进行全过程管理,力求合理确定与控制公路工程造价。