港口“价格战困境”与破解

上世纪80年代，当美国的航空业仍受到政府管理时，各航空公司对飞机票价不得自由调整，各航空公司为了吸引顾客，各出奇招招揽乘客。其中最著名的就是免费里程累计活动，航空公司根据客户所累积的飞行里程来赠送免费机票。此倒一出，其他航空公司万不得已纷纷跟进，否则就难以拉到顾客。     

冰岛剪影

我乘坐“冰岛航空公司”的班航从伦敦飞往雷克雅未克,冰岛的奇特我在飞机上就已经首先体验到了。我随便翻看了一下《乘客须知》,看见里面的一栏广告写着:“快多喝些啤酒,因为这是你入境前最后的品尝机会!”原来冰岛酒店和旅馆里不出售啤酒。按法律规     

M/Y O＇Rion

极具魅力的M／Y 0＇Rion，简洁高雅，让乘客每时每刻都感到完全的放松与绝对的宁静。从看到她的第一眼起，你就会发现结合最新的科技成果她向人们描绘了一种新的生活方式。她与著名的M／Y O＇Pari技术参数类似，她承诺要带给乘客最具魅力也最为奢华的海上航行。     

M/Y O'Rion

极具魅力的M/Y O'Rion,简洁高雅,让乘客每时每刻都感到完全的放松与绝对的宁静。从看到她的第一眼起,你就会发现结合最新的科技成果她向人们描绘了一种新的生活方式。她与著名的M/Y O'Pari技术参数类似,她承诺要带给乘客最具魅力也最为奢华的海上航行。     

可防晕船的三体渡船

去年5月,一艘三体渡船“汉”号在英国布里斯托尔下水。这艘能载客80人的渡船可在恶劣天气里开航,且使乘客象坐飞机一样舒适。“汉”字三体渡船将客舱置于中央船体     

ROMA：售价5．88亿元的“大宝贝”

来自意大利的ROMA全长62米。重1070吨，四层甲板构造，是一艘跻身于世界前300强的超级游艇。遍寻世界富豪名单。不难发现他们大多都拥有类似的超级游艇。这并非为炫耀富贵的摆设，而是另一种享受生活的途径。这种体验不仅需要有懂得欣赏奢华气派的眼光，更要有懂得享受订制游艇的品味。     

航行中船坏了怎么办？

对于很多玩船的中国人来说，驾船出海是一种享受，而且这种生活方式受到越来越多的人追捧，那么问题也随之而来，当你在享受这种水上生活的时候，船出现问题了怎么办？这就涉及到专业维修了。     

深圳航空公司的非价格竞争

1998年,一股席卷中国民航的打折狂潮,害得全行业空前大亏损24亿元人民币;1999年,民航总局严令禁折扭亏,于是,航空公司又把心思放在了卖飞机上。2000年怎么办?难道中国的航空企业除了打折和卖机,就没有别招数了?请看——     

“你好”，海洋——LAZZARA LMY 116

lazzara公司近期下水了一艘LMY 116“你好”号（Bon Joujou，法语“你好”）。该艇是该公司目前的旗舰型号，可供8名乘客在船上就寝，只需3名船员就可完全控制这艘长达116英尺的超级游艇。飞桥甲板上的娱乐系统和日光浴区域，乡村式厨房和室外烧烤台以及散布在不同区域的6张大餐桌……无论是什么身份的人都能从该艇上享受到齐全而体贴的设施与服务。     

国产舰载机采用前轮拖曳弹射可行性探讨

弹射起飞在工程技术上是一种“以小代大”的做法，它能充分克服舰载机自身动力不足的弱点，使其能以较大的起飞重量起飞离舰，自飞机上舰以来一直是人们解决其短距起飞的“最佳选择”。在出现了滑跃起飞方式后，曾经有观点认为战斗机的陆改舰采用滑跃起飞最为简单，但俄罗斯苏-55的发展实践却说明这种看法并不完全正确。人们现在已经意识到，陆基战机上舰还是采用弹射起飞更能达到改装的目的，只需要适当加强机身和起落架强度、在机身上安装弹射受力和着舰阻拦钩就可以了。当然。这也要看采用什么样的弹射联接方式，如果是拖索弹射，则改装是非常简单的；但如果是要采用前轮拖曳弹射方式，则情况又有所不同。早期的舰载水上侦察机是通过一个弹射滑轮与机身联接的，而在二战前和二战后数年时间中，舰载机从航母上弹射起飞一直采用的是拖索弹射。第二代舰载机上舰后，前轮拖曳弹射逐渐代替了拖索弹射。前轮拖曳弹射方式是把弹射钩设置在前起落架上，以致舰载机的前起落架就显得“与众不同”，并成为舰载机付出结构增重代价的重要原因。最近人们在讨论我国歼-10舰载前途时，就因为其腹部进气方式而被认为是不适合改装成弹射起飞舰载机。     

戛纳 艇影重重

因为有游艇的参与，一年一度的戛纳电影展显露出了艺术之外的奢华气息。微微海风．灯光摇曳，在戛纳的柔波里，你是银屏中的主角，我是海面上的明星……     

瑞土奢华酒店联盟推介会在京举行

6月8日，瑞士驻华大使杜哲巍、瑞士国家旅游局和瑞士奢华酒店联盟代表团与数十家媒体在北京瑞士大使馆进行了面对面的瑞士奢华酒店交流讨论会。瑞士奢华酒店联盟（SDH）协会成立于1934年，由瑞士各地38家最著名的5星级酒店组成，集团所属酒店共有4500间客房和套间，约9200张床位，约占瑞士五星级酒店接待能力的40％。5500多名雇员确保顾客享受到温馨而奢华的服务。集团所属酒店每年的过夜人次约为83．5万。2012年，由瑞士38家最卓越的奢华酒店组成的瑞士奢华酒店联盟的营业额高达14．1亿瑞士法郎     

能腾空滑翔的高速艇

日本三菱重工业公司推出加快速度后能腾空飞翔的高速艇。它是一种供两人乘的滑枕翼型海上娱乐用游艇。乘坐的游客能同时体验坐船在海上高速行驶及坐飞机在空中飞行时的两种不同的感觉。它在海上行驶时,随着艇速的加快,翼内空气就     

亚廷游艇会顶级游艇SHOPPING MALL

如果你认为新天地的纸醉金迷、外滩的中西合璧，或是陆家嘴的气势辉宏能够代表上海这座城市的奢华与品位，那么你就错了——因为你没有到过一个叫亚廷游艇会的地方。奢华之外，这里将成为顶级游艇品牌的Shopping Mall，让您无须为了看船而奔波于香港、欧洲。只要来到上海，来到亚廷，这里将为您安排365天的游艇盛宴！     

“喜悦”号海上头等舱 6月28号 盛大首航

正什么是海上头等舱?史无前例海上双层赛道卡丁车在顶层甲板上享受一场前所未见的海上体验。前所未有的海上虚拟现实游戏在惊险绝伦的虚拟之旅中,宾客或翱翔于高山汪洋之上,或身处悬崖、或行走于峭壁。这是一场令人难以置信的视觉享受。尊贵之上的The Haven住宿体验豪华的The Haven by Norwegian(R)客房设在游轮顶层,提供私人服务,专属礼遇和无数贴心细节。     

超级游艇度假——真正的奢华旅游

最近在很多地方都可以看到关于“奢华旅游”的报道，很多人把“高端旅游”与之相等同，这在现实操作中实际上是完全错误的理解。旅游本身就是商品．而且是非常个性化的商品，每个人对旅游的喜好程度和项目选择不同，由此产生的不同的诠释与感受，把旅游变得更加丰富多彩。在为数不多能算作奢华旅游的项目中，我认为游艇度假可谓是奢华中的极品。这里说的不是一般国人所联想的小型帆船或50—60英尺的动力游艇．而是150英尺以上、千万级别的超级游艇一这种游艇本身就是奢华的代表。     

岸边集装箱装卸桥前伸臂双拉杆拉点的优化设计

在岸边集装箱装卸桥上，采用双拉杆支撑的前伸臂是一种超静定结构，对于这种超静定结构，通过合理地选择双拉杆拉点的位置，可以使得前伸臂上由拉点所分隔的最大应力值相接近，这样，前伸臂上的各段就能充分发挥其自身的作用。由此所获得的各段截面尺寸也应该是较为合理的。基于这一指导思想，本文提出了以追求前伸臂上各段中的最大应力值尽可能相接近为目标的优化设计方法。     

大隐隐于艇

——小隐隐于野,大隐隐于市,而对于热爱海洋家园的人们来说,一艘游艇也许才是他们归隐田园的上佳选择。当然,拥有一艘超级游艇去享受这样的隐居生活绝非摇滚歌星的专利。尼克和多恩·佩纳夫妇在卖掉了自己的房子之后，也如愿以偿地迁居到一艘古典款式的达格利斯游艇上，开始了一种全新的生活。这艘游艇长88英尺，纯木质，名叫特拉马拉号。[编者按]     

哈德逊河迫降客机成功救助的思考

2009年1月15日，美国全美航空公司一架A－320客机成功迫降在纽约曼哈顿附近的哈德逊河上。机上150名乘客及5名机组人员全部获救，引起全世界的关注。作为专业海上救助从业者有必要对此起救助行动进行深度剖析，以期对我国海上搜救建设有所启迪。     

日本研制成功世界首艘波浪动力船

一艘由波浪提供动力的3吨重双体船“Suntory Mermaid ll”．将于2008年5月从夏威夷驶往日本。波浪动力船“Suntary Mermaid ll”是日本利用生态动力．再循环铝制造的船只中的一名最新成员。它的工作原理是利用船艏里面一对并排的鳍状物吸收波浪动力，将它传递到一个像海豚的装置内。这种鳍状物带来的好处是．因为它与海浪起反作用，能让船体更加平稳。这就像汽车在崎岖不平的道路上行驶一样,汽车颠簸跳跃个不停,而乘客室却非常平稳。然而，为什么不是每个人都着眼于从轮胎减震器上获得启示呢？