“交通科技西安技术开发社”正式成立

由交通科技杂志社主办的“交通科技西安技术开发社”经过一年的筹备,最近已经正式成立,并开始营业。交通科技杂志社是交通部委托西安公路学院主办杂志的部门,发行着公路交通方面的专业技术杂志,是我国公路交通方面的系列性杂志社,现正向全国发行的杂志有《汽车运输》、《国外汽车运输》、《汽车运输研究》、《汽车驾驶员》、《筑路机械与施工机械化》等,明年还准备发行《公路工程地质》、《公路运输经济与管理》和《道路与交通》等杂志。这些杂志的发行沟通了我国公路交通事业的信息和技术传播,对于发展和建设我国公路交通事业起着积极的作用。为了更好地促进我国公路交通事业,交流科技信息,推广科技成果,增进技术合作,     

智能交通系统与我国公路运输发展对策

智能交通系统为全球公路交通运输的现代化注入了生机，本文通过分析我国公路交通面临的特殊矛盾和相应的ＩＴＳ解决方案，提出现阶段我国ＩＴＳ建设中需要正确处理的关键性问题。     

浅析我国公路交通发展水平

回顾改革开放30年,随着我国经济的快速发展,我国公路交通运输事业也有了长足的发展,公路里程增长1.2倍,高速公路从无到有,并跃居世界第二位,社会生产力大大提高了,综合国力增强了,人民生活水平从解决温饱进人小康社会,小汽车开始进入家庭,生产和生活对交通运输提出了新的要求.但近几年来,煤、电、油运输紧张,公路交通尚不适应国民经济发展要求,应持续加快发展我国综合运输体系,提高公路交通数量、质量和服务水平,不仅应达到适应,并应超前和带动经济发展.     

《中国公路交通史编审委员会》成立

为适应我国经济建设的需要,确切记载和反映我国公路交通事业发展的历史,提供我国公路建设和汽车运输事业的可靠资料,交通部决定编写《中国公路交通史》。为此,成立了“中国公路交通史编审委员会”,交通部潘琪副部长任主任委员,下设副主任委员和委员若干人。编审委员会下设公路史编写工作组和汽     

论我国公路交通应急及运输保障体系的建设

针对自然灾害或重大事件(如5.12四川汶川发生的8级地震;2007年末,2008年初之际,我国南方大部分地区发生50年一遇的特大雪灾等)引发的应急情况的运输物资保障问题,一些机场关闭,公路、铁路部分路段封闭,给人民群众出行和物资运输带来极大困难,交通应急运输需求显得更加迫切。以国外公路应急及运输保障的经验以及对我国建立应急运输保障体系的启迪为依据,运用系统方法论,通过比较法,分析研究了我国公路交通应急运输保障的发展状况并深入剖析了我国在公路交通应急运输方面存在的主要问题,提出了构建我国应急物资运输保障体系的措施与建议。     

公路交通运输领域节能减排对策

在我国当前资源消耗大和环境污染及大气排放量大的重点行业之中,其中一个行业就是公路交通运输行业。它的节能减排任务非常繁重。只有坚持节约发展、安全发展、清洁发展、绿色发展的理念才能促进,公路交通运输行业经济又好又快发展。在本文中,我们将探讨公路交通运输领域内出现的短板,并说明与之匹配的应对方案。     

公路运输发展托起半挂车的明天

公路交通概况 近几年我国公路交通发展迅速,高等级公路网络已覆盖沿海及大部分沿江经济带,并向全国蔓延,公路货运量在整个运输体系中的地位得到巩固,且占有较大比重.     

超限运输的成因及治理问题的再探讨

超限运输是中国现阶段公路交通系统中各种矛盾的显性表现,该文结合我国道路运输市场的现状、道路货运成本结构和公路建设投融资机制,分析了导致超限运输的直接原因和根本原因.结果表明:导致超限的直接原因是经济利益的驱动,根本原因是目前我国公路建设的投融资机制存在问题.提出治理超限运输的有效策略是治理运输市场及调整我国公路建设投融资机制.     

公路学会季讯

学会组团出访澳大利亚、新西兰为进一步学习、了解国外在公路交通运输方面先进、科学的管理方式,探讨交流公路交通运输方面的技术和经验,由学会组织的会员单位技术骨干出国考察和交流团一行5人于2006年10月7～19日对澳大利亚、新西兰进行了学术交流和技术考察。代表团在考察期间与两国专家探讨交流了公路交通运输方面的技术和经验,以及在上海运用的可能性,并进行了实地考察。     

《公路交通科技》2012年征订通知

《公路交通科技》为中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部公路科学研究院主办的学术性期刊,中文核心期刊;主要刊登公路交通运输及其相关、相邻学科的学术论文,主要栏目有:道路工程、桥梁工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、环境工程以及运输经济等;读者对象为各大专院校的师生,从事公路交通运输的科研人员、工程技术人员及管理人员。     

重型商用汽车的安全

多年来,中型商用汽车承担了我国公路交通运输行业的大部分运输工作.随着我国交通事业的发展、国民经济的发展和人民生活质量的提高对物流和出行也提出更高和更新要求,重型商用汽车的优势就突显出来,研究提高重型商用汽车的安全性能的意义就显得十分重要.     

美国公路交通发展动向

在各种运输方式中,美国是一个面向公路交通的国家,公路网和汽车运输十分发达。全国公路通车里程达624万公里,每千人的路网密度为29.62公里。拥有各种汽车1.6亿辆,平均1.4人一辆汽车。汽车货运已实现集装箱化。美国的公路交通可以概括为以下几个特点: (一) 公路纵横成网,四通八达美国公路的发展,除1838年到1980年期间,由于铁路的兴起,使公路交通运输处于滞缓而外,其余年代,公路交通随着汽车工业的技术改革,不断发展,人们对于公路交通一直有着强烈的需求。美国政府近五十年来一直采取鼓励发展公路的方针,所以,公路交通发展很快,目前路网密度相当高(表1)。     

“十一五”公路交通建设成效显著

<正>"十一五"时期是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。经过4年多的发展,公路交通运输紧张状况已实现总体缓解,基础设施规模迅速扩大,运输服务水平稳步提升,安全保障能力明显增强,为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡区域协调发展、保障社会和谐稳定、进一步     

我国铝罐车市场在逆境中逐渐成长

随着我国经济的快速增长,各行各业对石油、化工产品的需求猛增,罐式半挂车成为运输车辆的首选。此外,房地产业、城市建设和基础设施建设等的需求,也导致了对散装水泥车及混凝土搅拌车的大量需求。可以预计,罐式车在我国的公路交通运输中将扮演越来越重要的角色。     

浅谈公路交通智能化管理

我国目前的交通运输是由公路、铁路、空运、水运和管道方式组成的综合运输体系，从各自承担的客货运输量来看，公路运输是我国综合运输体系中的主要组成部分，所承担的客、货运输量分别占总运量的88．7％和91．0％。在公路交通系统的发展过程中，相当一段时间的发展是以车、路数量的增加为基础来满足公路客、货运输需求的。     

我国公路交通科学技术发展预测

到2000年,我国公路交通运输发展的科学技术主要有:(a)混合交通综合技术;(b)计算机辅助设计;(c)筑路新材料的开发技术。     

“十一五”公路交通建设要求——推进交通运输装备现代化

交通部制订的《公路水路交通“十一五”发展规划》（以下简称“规划”）日前在其官方网站正式公布。“规划”认为，“十一五”时期我国经济社会的发展进入一个新阶段。国民经济和社会发展的不同层面呈现出不同的特点，对公路交通产生了多样化的需求。国民经济持续快速增长使公路交通需求更加旺盛，人民生活水平普遍提高促进交通消费结构进一步升级，经济结构调整对运输服务提出新的更高要求，经济全球化需要公路交通给予有效支撑，     

对计重收费制的探讨

随着我国公路建设的快速发展和公路运输的日益繁荣,以及运输市场竞争的不断加剧,部分运输企业和车主受利益驱使,擅自改装车辆、车辆“大吨小标”、违法上路超限运输,已成为当前我国公路交通领域影响公路安全畅通的首要问题.所以,近两年来,交通部等七部委在全国范围内,加大力度集中治超。但从效果看,虽对非法超限运输起到了抑制作用,但总体而言仍是禁而不绝。     

《公路交通科技》2015年征订通知

<正>《公路交通科技》杂志创刊于1984年,为中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊,国内外公开发行,大16开本,为全国中文核心期刊。本刊主要刊登公路交通运输及其相关、相邻学科的学术论文,主要栏目有:道路工程、桥梁工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、环境工程以及运输经济等。本刊的读者对象为各大专院校的师生,从事公路交通运输的科研人员、工程技术人员及管理人员。     

《公路交通科技》2015年征订通知

<正>《公路交通科技》杂志创刊于1984年,为中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊,国内外公开发行,大16开本,为全国中文核心期刊。本刊主要刊登公路交通运输及其相关、相邻学科的学术论文,主要栏目有:道路工程、桥梁工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、环境工程以及运输经济等。本刊的读者对象为各大专院校的师生,从事公路交通运输的科研人员、工程