谋篇布局定基调戮力同行促发展 ——船舶档案馆"十四五"规划综述

"十四五"时期是推进档案事业高质量发展,实现由档案大国向档案强国历史性转变的关键时期,也是中国船舶集团有限公司(以下简称集团公司)实施联合重组之后推进整合融合、全面深化改革、努力建设世界一流船舶集团的重要时期,档案事业迎来大好发展机遇.为全面推动"十四五"时期高质量发展,进一步发挥军工专业档案馆支撑国防建设、服务国家战略的重要作用,船舶档案馆认真贯彻习近平总书记关于新时代档案工作的重要指示精神,落实《"十四五"全国档案事业发展规划》《中国船舶集团有限公司高质量发展战略纲要》《中国船舶集团有限公司"十四五"规划》《中国船舶集团有限公司"十四五"时期档案工作规划》部署,开展了船舶档案馆"十四五"规划编制工作.     

港口业的"绿色风尚"

近年来,中国港口业因取得的骄人业绩倍受世界瞩目.而伴随中国港口的快速发展,生态环境问题逐步提上议事日程.应对气候变化,履行中国国家主席习近平在联合国气候变化大会上的"中国承诺",迫切要求港口行业实施绿色、循环、低碳发展.     

"中国模式"解读

简单地说,"中国模式"实质上就是中国作为一个发展中国家在全球化背景下实现社会现代化的一种战略选择,它是中国在改革开放进程中逐渐发展起来的一整套应对全球化挑战的发展战略和治理模式.中国从20世纪80年代开始,就提出了建设"具有中国特色的社会主义现代化"的目标,这实际上就是在全球化背景下实现国家现代化的一种战略选择.     

2010年中国航海日以"海洋·海峡·海员"为主题五缘之水将汇聚"海上丝绸之路"起点泉州

泉州是历史上闻名的东方贸易大港,在我国古代海外贸易发展史上占有特殊的重要地位.南朝史籍中开始有泉州与国外的往来记载.唐代,泉州成为"海上丝绸之路"起点、中国四大对外贸易港口之一.两宋时期,泉州港进一步发展,到南宋时,已与海外58个国家和地区有通商往来.     

"软硬兼施"重在抓"软"

国有企业改革、脱困与发展问题是当前中国经济生活中的头等大事.如何使国有企业在改革中重新焕发生机,在发展中保持正确航向呢?笔者认为,"软硬兼施",重在抓"软",不失为一副良药.     

中国世界级"强港"建设分析与探讨

港口作为海陆运输的枢纽,客货运输的中转站,其地位与作用日益突出.分析了中国现代港口特征,探讨了中国建设世界级"强港"的发展方向.对中国建设世界级"强港"提出几点建议,希望对中国港口建设与发展有所帮助.     

开拓创新为"十一五"航运事业再创辉煌

2006年4月27日,是中国远洋运输(集团)总公司成立四十五周年的喜庆之日.四十五年来,中远集团在复杂多变的国际政治经济环境和竞争激烈的国际航运市场中,充分发挥国家外贸运输主力船队的作用,为我国远洋运输事业和国民经济及对外贸易发展作出了重要贡献.在竞争中成长的中远人,用四十五年时间打造出国际航运界的知名品牌-COSCO.     

中欧班列:打通国际经济循环"黄金通道"

关键提示 近两年来,疫情导致全球重要港口拥堵和延误,在亚欧货运市场的大量需求和全球航运受阻的背景下,中欧班列安全、稳定、高效的运输优势进一步凸显.当前,中欧班列已成为国际物流陆路运输的"黄金通道",助推中国经济迈入高质量发展快车道.     

数字经济"换道超车" 中国电子商务发展迎来新机遇

十九大报告指出,深化供给侧结构性改革,建设现代化经济体系,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能.当前,数字经济正稳步快速引领新兴产业发展,成为中国经济创新转型发展的重要推动力.     

中国物流业"十一五"回顾与"十一五"展望

中国物流业"十一五"发展回顾 "十一五"时期,面对严峻复杂的国内外形势,在党中央、国务院正确领导下,我国经济保持了平稳较快发展.在经济发展的推动下,我国物流业有效应对国际金融危机冲击,保持了较快增长.     

多式联运发展对"一带一路"的影响

党的十九大提出要通过创新发展建设现代化的经济体系.建立现代化经济体系很重要的一个任务是要寻求经济产业发展动力机制的变革,而动力机制变革中很重要的内容则是研究供需、需求结构和供给结构的变化.多式联运和"一带一路"的对接,很大程度上不是单纯解决供给结构下的运输服务问题,而是要研究整个需求结构的变化,包括全面建成小康社会的内需变化,中国迈向国际价值链中的高端需求变化.正是由于内外需结构的变化,带来了对多式联运等新的运输服务的要求,带来了对运输服务方式与相关产业紧密衔接甚至融合的发展方式变革.     

期待"贸易当家"的上海自由贸易港区建设

10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会在北京开幕.习近平总书记在代表第十八届中央委员会向大会作报告时指出,要推动形成全面开放的新格局.其中,习近平强调,"要赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港". 经过长期努力,中国特色社会主义进入了新时代,这是我国发展新的历史方位.在这个重要的历史阶段,上海要继续当好改革开放的排头兵,"一带一路"的推进、建设自由贸易港区无疑将为上海再次实现跨越式发展插上腾飞的翅膀.     

温州港有望成为"油品大港"

2005年1月16日,<温州市石油化工产业发展及总体布局规划>通过了温州市政府组织的国内石油化工方面专家组成的评审.温州发展建设石化产业基地,是温州实现"一港三城"发展战略的重要基地,是充分发挥港口优势和市场优势的重要体现.     

世界造船的新"三国演义"

在世界经济,特别是中国经济高速发展推动下,全球航运、造船业在新世纪初出现了史无前例的兴旺,世界造船业,尤其是东北亚的造船业实现了较大的发展.值得注意的是,近几年中日韩造船竞争力出现了新变化,三个国家的造船业呈现了不同的发展态势.     

数字化造船与"e江南"

文章从分析数字化制造、数字化造船的发展历程着手,提出了数字化造船的定义及衡量标准,并对日、韩船厂以及中国船厂的数字化技术应用现状进行了对比分析.文章还详细介绍了江南造船集团信息化实施、CAD/CAM应用的经验和成果,展望了正在建设中的江南长兴造船基地信息化建设的未来,以期为中国船舶行业数字化造船的发展提供一定的借鉴.     

集装箱物联网的应用前景

物联网被称为继计算机、互联网之后世界信息产业的第三次浪潮。[1]2009年温家宝总理基于物联网技术发展提出"感知中国"理念并将其上升为国家战略,美国总统奥巴马也把IBM基于物联网技术提出的"智慧地球"理念上升为国家战略。由此可见,当前许多国家都把发展新兴产业的突破口聚焦     

为"一带一路"打造海运综合平台对话国际货币基金组织前副总裁、国家金融研究院院长朱民

记者:2016年我国吸收外资同比增长4.1%,与2015年相比,增长速度有所放缓,所以我们是不是应该将其视为一种令人担忧的信号?您认为中国政府应如何为外商投资创造更适宜的市场环境? 朱民:纵观全球,外商投资都处于放缓的状态,这在2017年是很重要的事情.中国现在是世界第二大经济体,对外投资在不断增长,我认为这是一个自然的发展过程,由于中国的制造能力和创新能力强,所以我们可以看到这样的情况:很多外国公司都对在华投资感兴趣.中国政府将进一步开放中国市场,扩大外国公司对中国感兴趣的领域,以进一步扩大外国公司对华投资.     

以"体面"方式打造高素质海员队伍

海员,这一曾经被视为"体面"的职业,随着中国经济社会的发展和进步,随着人民生活水平的提高和就业渠道的拓宽,头顶的"光环"逐渐退去,职业吸引力不断下降,海员尤其高素质海员的短缺趋势不断加剧,这对中国航运事业乃至全球航运业的复苏和发展构成了严峻的挑战.     

又逢"两会"提案时

2002年3月初,九届全国人大四次会议和全国政协九届四次会议相继在北京举行.这次盛况空前的"两会",凝聚了人大代表和政协委员的心血.在中国入世后的今天,海事领域受到空前关注.海事界的代表、委员们奋笔疾书、畅所欲言,提出了历届以来数量最多、涉及面最广的议案提案,对推动国家的社会主义现代化建设、实施可持续发展战略具有举足轻重的重要意义.     

辞骄"羊"成就辉煌迎新年责任重大--新年伊始谈港口

紧张、忙碌的2003年过去了,水运行业同仁迎来2004年,又开始了新的征程.应<中国远洋航务公告>杂志之约,希望我在这新旧交替之际,通过杂志谈一谈过去的一年和新的一年的中国港口发展.