电子站牌在智能公交系统中的应用

随着城市公交系统的不断完善及绿色出行方式的推进,城市公交系统人性化、智能化趋势加强。尤其是公交电子站牌的出现,有效解决了传统公交系统存在的问题,为人们的出行提供了极大便利。在这种新形势下,对公交电子站牌信息服务体系进行深入研究,满足人们出行需要,十分有必要。     

智能公交系统年内将在无锡推广

无锡市公共交通行业调度管理平台目前已经建立．市公交公司所有营运公交车辆的智能车载设备全部安装到位．所有线路实现中心监控，集中调度线路55条。锡惠公交公司、新区公交公司智能化系统也投入了使用。无锡火车站北广场环岛四周有多个电子站牌，上面具体显示着即将到站的公交车是几路车。距离站台还有多少米。这种电子站牌2011年将在解放环路以内一些大流量的节点，以及没有受轨道建设影响改线的站台设置25对。电子站牌滚动显示信息，     

昆明公交完成北京路电子站牌建设

为将北京路打造成昆明市的第一景观大道,且将昆明公交的智能化、信息化向智慧公交这一目标推进。近日昆明公交集团有限责任公司在北京路全线41个站点,建设完成了82块高清LCD电子站牌。     

新闻集锦

智能交通上海今年大力推行电子公交站牌及配套智能系统,等候公交车时不仅能获知下班车离站距离,还能从站牌上设置的液晶电视上收看“交通频道”。到2007年,上海将以公交专用道建设为载体,实施公交站牌数字化改造,在中心城区和浦东、闵行、宝山地区,电子站牌安装率将不低于70%。     

公交电子站牌系统分析

结合传统公交电子站牌系统模式,建立一种新型的公交电子站牌系统。它利用短程通信技术——Zigbee,实现车辆与站牌之间的连结,使传统开路的通信方式封闭起来,同时也使公交站牌成为一个路边信标,车辆定位更加准确;其次,它使用一种新型的电子站牌类型——立方电子站牌,使电子站牌占用土地资源更少,显示的信息量更大,合理的布局使其实用性更高;同时,它拥有一套合适的运行方案,此方案使系统的可靠性、容错性、实用性得到增强。     

悬挂式公交电子站牌设计与开发研究

传统的电子站牌安装困难、可装的老旧公交站台少、维护难。悬挂式电子站牌可以较好地克服传统电子站牌的缺陷,在老旧公交站台上安装方便,并可以整体拆卸更换,进行后场维修。该系统利用无线通讯技术,通过LED显示屏,将公交车到达信息及车辆行驶速度等信息发送给乘客,优化了公交出行的用户体验。     

市人大主任周解清视察公交

8月16日，市人大主任周解清等人大领导，率领相关工作委员会负责人、部分人大代表视察公交。周解清一行冒着高温，专程来到无锡交通枢纽中央车站公交环岛，实地察看了环岛内设施、导乘服务、智能化电子站牌、公交线路营运情况及各公交环岛互通情况．听取了公司董事长、党委书记张保国、总经理陈国富的工作汇报。周解清要求公交进一步做好公交线网优化工作。把服务市民的事办好。     

公交车站电子站牌应用前景及可靠性分析

本结合公交电子站牌的开发意义，探讨了其光明的发展前景，同时根据当前技术发展的特点，给出了两种电子站牌的可行性方案，并给出了方案的特点和分析。     

哈尔滨:全面启动公交电子站牌建设工作

正2018年末,哈尔滨市全面启动公交电子站牌建设工作,2599块采用卫星定位等技术、可以实时查看公交运营信息的电子站牌将成为冰城一道独特的风景。据哈尔滨市交通主管部门相关负责人介绍,新建公交电子站牌采用卫星定位技术、无线联网接入、地理信息系统技术以及先进的视频传输技术,覆盖了主城区绝大多数公交站点。根据公交智能调度系统提供的车辆调度排班数据,以及智能车载终端设     

大连公交

市交通局领导节日期间考察电子站牌安装情况 新春佳节期间,市交通局局长宋诚率客管处、科技处相关领导来到集团捷通公司沿线考察电子站牌的安装情况.集团公司党委书记刘德升,副总经理杨红军等陪同考察. 截至去年底,捷通公司沿线43块公交站牌已全部更换为电子站牌,并投入使用.公交电子站牌采用白钢外框,配有LED和LCD显示屏,其中LED显示屏显示公交线路名称、行驶方向、下班车到站距离和日期时间.     

上海推进智能交通见成效

上海市交通信息化、智能化已取得一定成效：信息监控中心基础平台总体设计通过专家验收，基于GIS—T的数据中心形成基本框架；以车载GPS和电子站牌为主要标志的公交信息化开始在两条线路试验；出租汽车信息调度系统建成开通；启动以信息化诱导、计费连网管理为主要内容的静态交通信息系统建设；车辆维修电子档案在危险品运输领域先期实施。     

深圳将在全国率先试点电子报站公交站牌

跟等火车和飞机时一样。站牌上会显示下一班公共汽车的到站时间，市民候车时将彻底做到心中有数。2009年内，深圳将在全国率先试点智能电子公交站牌，目前已经具备了相关条件，比如所有公共汽车上都装有GPS系统。     

杭州ITS建设现状与发展规划

1 ITS建设现状 1)概述 杭州市ITS建设取得了很大成就,尤其在交通控制系统、智能化交通管理系统和先进的公共交通系统等方面.在智能交通基础设施建设方面,交通信号控制设施、交通诱导设施、公交电子站牌、视频监视设备等的数量和质量都处于国内领先水平.     

智能公交电子站牌及其管理系统的设计

针对国内智能公交的发展现状,本文设计了一款基于MSP430F149微处理器和GPS/GPRS/GIS技术的智能公交电子站牌及其管理系统的总体框图,分别阐述了智能车载终端、智能电子站牌和智能管理系统三大模块的工作原理及其实现方法。实验表明该系统可靠性高,功能完善,能够给广大市民提供更加人性化的公交换乘环境。     

“智慧公交”方便市民出行 80座智能公交电子站牌亮相唐山

正近日,80座新型智能公交电子站牌在唐山市新华道、建设路、北新道、站前路等主干道陆续投入使用。新型智能公交电子站牌采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统,正、反面均为65寸液晶屏、安装摄像头和补登机功能。同时,新型智能电子站牌可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报信息,具有多媒体视频播放、实时视频监控、公众     

让高科技在公交运营调度中充分发挥作用--全球定位系统(GPS)在杭州公交的应用实践

杭州市公交总公司、杭州尖峰电子有限公司共同研制开发的"GBMS公交车辆GPS动态管理系统",将先进的全球卫星定位系统(GPS)、专用通讯系统、地理信息系统、无线数传网络系统与计算机技术相结合,具有车辆实时调度、实时监控、实时救援、数据双向传输、电子站牌显示等功能,真正做到全天候工作、智能化调度、快速统计、无人收发车,解决了以往平峰、高峰期较盲目调度的问题,达到了减员增效、增收节支的目的.     

乌鲁木齐标准化公交站台改造完成

截至11月底，乌鲁木齐今年已完成64个，1100多个老旧站牌的更换，42个港湾式公交站台的建成，主城区公交站牌基本实现了规范化。     

公交企业智能化共享管理平台研究

1智能公交管理共享平台及效果 一套完整的"智能公交管理系统"一般包括三个基本配置:车载硬件、中心控制室和电子信息站牌.而建设独立的监控调度中心,除了购买系统软件和整套服务设施以及电脑硬件外,还需配备专门的管理人员对中心进行管理和维护;在系统需要升级时,还要支付软件升级费.这对于一般的公交企业来讲是有难度的;同时,由于站牌建设需要得到政府的批准,企业不能自主建设电子信息站牌为本企业服务.公交企业希望能用一套有效提高其管理效能的智能化系统,但要考虑资金和人力的投入.市民则希望能够提供更多的公交乘车信息,以方便其生活和工作.     

哈尔滨公交站牌优化探究

公交站牌作为公众乘坐公交车出行获取线路信息的载体,安装在公交站台上,使乘客能方便快捷地获取乘车信息和相关服务,提高乘客出行效率。本文通过分析哈尔滨市常规公交站牌特点,提出相应改进建议,使公交站牌更加完善,更好地满足乘客需求。     

三亚将着手打造新型智能公交系统

2011年11月25日，《三亚市智能交通系统建设项目实施方案》通过专家评审，三亚将着手打造新型的智能公共交通系统。据介绍，三亚市智能交通系统包括三亚交通运输信息指挥中心、交通运输行业管理基础硬件及软件平台、交通运输行业基础应用平台、智能公交系统、公交智能监控管理系统、公交电子站牌系统、出租车智能服务管理系统、智能IC卡系统等在内的软硬件设施。