煤码头堆场高杆灯的改造

为优化煤码头堆场高杆灯照明照度,通过水平、垂直照明测试,测出堆场各位置照明照度,采用少量高性能1 500 W金卤灯替换1 000 W高压钠灯,并同时修复改善高杆灯的升降机构、灯盘机构,有效提高堆场照明的照度与均匀程度和高杆灯的可靠程度,降低高杆灯的维修难度,并使照明总功率得到有效降低,达到节能降耗的目的。     

港口堆场高杆灯智能照明设计及应用

唐山港曹妃甸港区矿石码头三期工程矿石堆场长约1 600 m,宽460 m,采用高杆灯照明。堆场高杆灯共计16组,设置在矿石堆场的南端和北端。本文对高杆灯的智能照明进行设计,采用智能控制系统及分组控制技术,使所有高杆灯的启、闭都在中央控制室得到实现,减少运营人力成本,提高港口公司工作效率,并达到节约电费支出,节约能源的目的。     

青岛港矿石码头地基处理堆载预压区监测

以青岛港矿石码头软基处理工程为例,着重介绍了软土地基在堆载预压下土体的变形、固结过程。对地表沉降、孔隙水压力、地下水位进行了现场观测。通过对实测数据进行分析,堆载预压法处理青岛港矿石码头吹填土及海相沉积形成的软基加固效果是显著的。     

大连港升起“绿色之星”——大连港矿石码头打造四星级绿色港口

正长期以来,大连港矿石码头始终将"资源节约、环境友好"的绿色发展理念贯穿于港口建设和码头运营之中,成为大连港冉冉升起的"绿色之星"金秋10月,秋意正浓。置身于大连港矿石码头公司(简称矿石码头)办公区域,不远处机械作业的声音仿佛相距甚远,几不可闻;偌大的防尘墙将矿石堆场靠海风口处严实遮挡,密不透风;经过洒水除尘的港区道路干净整洁,不起尘埃……大多数人印象中机器轰鸣、粉尘     

多台抓斗卸船机随机编组流量自动控制技术方案

结合矿石码头卸船作业的现场实际情况,基于Smith预估补偿系统,建立具备识别功能数学模型设计协同给料系统,实现对多台抓斗卸船机流量综合控制,提高矿石码头卸船效率,保证皮带机维持额定输送量运行。     

高杆灯远程监控系统

为实现节能降耗的目的,为码头场地高杆灯开发了无线通讯远程监控系统,该系统可按生产实际情况对照明实行分组控制,既满足了生产需要,又节约了大量电能。     

有效提高港口矿石堆存容量的经济方法

港口矿石进口量的不断增加,使得很多矿石码头公司出现堆场面积不足、堆存容量不够的情况。据了解,为尽量缓解矿石堆场堆存压力,部分矿石码头公司采取利用流动机械辅助堆码梯形大垛、减小垛间距离,甚至利用流动机械在堆场周边空地倒垛堆存等临时措施,造成人力和设备的较大浪费,并给生产管理带来困难。为此,我们通过适当调整堆场及设备参数等经济有效的方法,提高了矿石堆场堆存容量。     

烟台港公安局消防支队圆满完成西港区矿石码头大型运输设备试车监护任务

2013年6月19日,烟台港西港区新建矿石码头进行大型运输设备安装完成后的首次试车。参加此次试车的单位包括西港建设指挥部、矿石公司、动力公司等港内相关单位。消防支队三中队担任试车期间的消防安全监护任务。本次大型矿石运输设备试车成功与否是今后烟台港西港区矿石装卸工程的重中之重,集团公司领导对此十分重视。接到任务后,我支队提前介入试车现场进行     

大连港矿石码头项目中外合资的影响分析及相关建议

通过大连矿石码头功能地位的分析,揭示了合资经营矿石码头对全国进口铁矿石接卸系统和对我国东北地区矿石接卸系统的影响,并提出了相关的建议。     

天津港远航矿石码头的节能管理创新

<正>一、问题的提出天津港远航矿石码头是2004年成立的集团控股的合资公司,是天津港集团最大的散货装卸作业码头之一。公司拥有各类机械设备124台,其中40t—45t门座式起重机16台、进口原装10吨     

KTJSQ智能型节电器在港口照明中的应用

<正> 1 港口照明的基本情况天津港第四港埠公司每年货场码头照明电力消耗量约为52.7万kWh,照明费用达43.6万元。如何做好港口照明的节电工作,是我们的工作之一。目前,港口照明采用的光源基本上都是高压钠灯。高压钠灯以其发光效率高,显色     

河北省港口"十一五"发展思路和目标

<正>一、"十一五"发展思路河北省沿海港口建设要在巩固全国煤炭运输主通道的基础上,通过重点建设大型深水矿石、原油、煤炭接卸码头,使我省大型深水专业化泊位在全国占据首位,力争建成华北地区最大的矿石、原油接卸中转中心和输煤大通道;通过开通欧亚大陆桥及建设深水集装箱码头,使集装箱运输有较大发展;通过加强港口技术改造,全面发展和提升码头功能,提高港口的整体服务功能,更好地发挥港口对区域经济的带动作用。最终建成以秦皇岛港为主枢纽港,加快曹妃甸港区矿石、原油接卸和煤炭输出的码头建设,以京唐港、黄骅港为区域性重要港口,形成布局合理、功能齐全、优势互补的港群体系,充分满足区域经济和社会发展对河北省港口的需求。     

30万吨级矿石码头φ1400大管桩施工

连云港30万吨矿石码头成功选用了φ1 400大管桩作为主要桩型,其结构测试和现场施工为深水港高桩码头建设积累了经验.     

门机铁矿石作业经济操作法

天津港远航矿石码头有限公司是天津港集团最大的铁矿石装卸作业码头公司。公司拥有的16台40t-45m门机,是主要的装卸生产设备,也是公司装卸能耗中主要的耗能设备。     

秦皇岛港20万吨级矿石码头航道建设可行性简析

<正>秦皇岛港目前新建有一个20万吨级矿石专业码头304泊位,另外还有一个改造过的杂货泊位进行铁矿石装卸作业。需要说明的是,现有新建20万吨级矿石专业码头匹配的航道是10万吨级航道,所以,新建20万吨级矿石专业码头实际应用只能相当于10万吨级矿石专业码头,码头泊位吨级和相应航道吨级不匹配,难以适应     

营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的设计船型和码头长度研究

根据营口港腹地钢铁产业的发展规划论证建设鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的必要性;根据《海港总平面设计规范》的相关规定,分析世界现有大型矿石船队和鞍山本溪钢铁集团拟靠泊矿石船的具体情况,论证拟建矿石码头近、远期的设计船型;根据上述论证的成果,研究论证拟建矿石码头的最佳泊位长度。     

天津港：合资30亿建设码头项目获批

近日天津港专业化矿石码头项目获得发改委核准。天津港于2008年12月23日召开五届十五次董事会，审议通过《天津港股份有限公司关于投资设立天津港远航国际矿石码头有限公司暨建设天津港南疆专业化矿石码头工程的议案》，     

舟山港IPO提速 拟募资6亿修建大码头

舟山港拟公开发行不超过2亿股,募资6.14亿元,其中5.22亿元用于宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖岛矿石中转码头工程,9 200万元用于补充流动资金。鼠浪湖岛矿石中转码头工程是公司首个超大型专业化码头,年矿石设计能力5 200万t,项目投资预算总额为49.1亿元,预定于2015年年底第一个30万吨级卸船泊位（兼靠40万吨矿石船）及10万吨级装船泊位完工。     

Mike21软件桩群概化方法在高桩码头中的应用

码头前沿水域的横流过大容易导致船舶撞击码头或系船缆绳断裂,进而引发安全事故,因此研究码头前沿水域的流场状况对码头轴线合理选取和船舶的安全靠泊有着非常重要的意义。基于桩群概化方法,采用Mike21软件中的三角形网格水动力模块(FM模块)对曹妃甸矿石一期、矿石三期高桩码头附近的流场进行了数值模拟,并与现场实测流速、流向进行对比验证,确定了模型中的桩群影响参数。在此基础上,深入研究相邻高桩码头桩群阻力对周边海域的影响,并对码头前横流进行计算和分析。此方法实施简单、计算效率高,对大范围海域影响研究结果合理,对高桩码头前沿水域有关流速、流向的计算结果更加准确,对码头轴线合理选取和船舶安全靠泊有重要的参考意义。     

椭圆沉箱墩式码头新结构的研究与设计

大连矿石专用码头二期工程是具有可卸船、又可装船功能的专业矿石码头,作为开敞式码头,对码头面顶高程提出了限制要求。通过物理模型实验进行外力分析,结合理论计算,该工程断面上首次采用一个椭圆沉箱重力墩式结构,取代传统的2个小直径圆沉箱或1个大直径沉箱。