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黄志宣 《中国远洋航务公告》2008,(10):72-75
正是踌躇满志的年龄,我舍弃了名牌大学任教的机会,毅然投笔从戎,一千就是近20年。正当我在人民军队即将晋升更高职务时,我又卸却戎装,毅然选择了远洋职业,一千也是近20年。两个20年,燃烧了我的青春、激情,还有全部的热血;两个20年,我无怨无悔,心中满是自豪. 相似文献
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《游艇业》:您是怎样成为一个游艇设计师的?
Bruno:我非常小的时候就开始接触帆船,9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候,我就开始萌生一个想法,希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业,可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业,我经常在他那里设计游艇,他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程, 相似文献
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学会做人,学会做事,学会学习,学会创造。几十年来,在时代精神的感召下,在海大意志的熏陶下,经过各种社会实践的磨炼,不管是用“笨鸟先飞”的办法,还是“不敢为人先,亦不甘人后”的平凡理念,我都孜孜以求,在学习中得到成长,在工作中不断提高。直到我的暮年,我仍然记得恩师杨烈宇先生对我的教诲与厚爱, 相似文献
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多年来,我一直想找到我的出生地——通海的来由。我对我的亲人和朋友们多次提及通海,一提到通海,水的意象就立即在我的眼前呈现。通海,一个通向海洋的地方呵。很难想象云南高原上竟然有这么一个与“海”相通的小城。 相似文献
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《游艇业》:您认为自己为博纳多集团带来了什么?Caria Demaria:我来自意大利,我的父亲白手起家经营着一家实业,是一位伟大的商人,而我继承了父亲身上的特质,拥有极大的好奇心和热情,以及对他人工作的尊重。但我也并没有死啃学术条框而成为一个书呆子,我走的是一条很纯粹的“职业”道路。 相似文献