可见光条件下探测水下目标影响因素分析

目标背景对比度是探测和识别目标的判定标准之一,基于目标背景对比度,分析了可见光条件下探测水下目标的主要影响因素,探讨了水下目标背景对比度同观察者角度、太阳天顶角、海水光学性质以及目标反射率的关系,给出了获取最佳观测角度的方法。     

加强三峡通航技术研究，促进航运高质量发展

随着三峡枢纽的建成,上游库区航道明显改善,过闸货运量快速增多,船闸通过能力和过闸需求间的矛盾日益突出,三峡通航成为制约长江航运进一步发展的节点。从船闸快速检修技术、船闸运行组织、升船机运行维护等方面提出技术研究方案,以进一步提高三峡、葛洲坝船闸、升船机通过能力,开创三峡通航新局面。     

提高三峡河段船舶过闸安检效率及对策

对三峡河段船舶安检效率的提升技术进行研究,针对目前三峡河段船舶安检现状,对长江三峡区域过闸船舶实施100%安检一周年以来取得的成绩及存在的问题进行剖析,提出进一步提高三峡河段船舶过闸安检效率的对策:通过加强船舶过闸安检信息化技术应用、提高航运企业和船方对安检工作的认识、提高船方配合度以及完善船舶靠检基地建设等措施,可提高船舶安检效率,促进三峡通航信息化发展,对于"智慧安检"平台的搭建具有重要意义。     

水中航行器控制分配技术应用现状

过驱动系统现如今已经广泛的存在于各个科学应用领域,控制分配是处理冗余控制的一种常用方法;同时,控制分配也是过驱动航行器运动控制中的一项关键技术。本文主要介绍控制分配技术在水中航行器的应用情况。详细描述了应用到的控制分配方法原理,指出各种方法的优缺点,重点阐述了控制分配技术在水下机器人方面的应用情况。最后对控制分配相关存在的问题进行总结,并且讨论了控制分配技术的发展方向。     

智能船舶技术发展与趋势简述

智能化船舶现阶段发展之中,已成为船舶研发和船舶设计的最新方向。国内外大部分专家与学者都曾多次进行过一系列的研究以及设计。智能船舶采用数据信息技术、智能化技术等最新技术,并与以往船舶技术充分融合,达到更加经济安全、生态环保的效果。围绕智能船舶的发展,阐述了智能船舶的重要作用,并简要分析了其背后的关键技术。     

京杭运河台儿庄三线船闸通过能力及闸室尺度

船闸通过能力的确定应充分考虑货运量及船舶发展要求,以避免成为制约内河航运发展的瓶颈。通过对台儿庄船闸过闸货运量增长和船型现状及发展趋势的分析与预测,基于计算机模拟技术,获得设计水平年船闸一次过闸平均吨位和平均船舶艘次以及闸室利用率,分别计算京杭运河拟建台儿庄三线船闸采用不同闸室尺度时的通过能力,并复核已建船闸的通过能力,最后通过分析货运量预测值、船型发展及船闸节水等条件,选择科学、合理的船闸闸室尺度。     

应力量测技术在水下管道敷设工程施工中的应用

随着国民经济的发展,管道广泛用于成品油、天然气、自来水等的输送,随着输送领域不断扩大,其中不乏过海、过江、过湖等水下管道敷设工程的施工.然而目前我国还没有专用的水下应力测量仪器,能否把陆上应力测量技术运用到水下管道敷设工程中,为水下管道敷设施工提供直观的应力数据,为沉管指挥员掌握沉管全过程的管道应力情况,从而保证管道的安全沉放.本文就此作一些简介,以期此技术能在以后的水下管道敷设工程施工中多加应用并逐步完善.     

以科技之蓝盾 构筑溢油“防护网”

正"1998年,我国第一个海上溢油应急反应防治项目——北方海区海上船舶溢油防治示范工程开始建设,2002年工程竣工后,以‘烟台溢油应急技术中心’作为运行机构,历经数次机构改革,现在的烟台溢油应急技术中心是烟台海事局的处室办事机构,是海事系统唯一从事船舶防污染技术研究应用的专业机构。"谈起烟台溢油应急技术中心的发展历程,中心主任赵如箱如数家珍。"20年的发展,可以说轧过满路荆棘,也览过千嶂繁花,     

试论我国舰炮发展的特点与策略

本文阐述了舰炮仍是现代海战中不可缺少的武器装备，曾经有过导弹替代舰炮替代舰炮的年代，但已经一去不复返了，并介绍了我国舰炮武器装备发展特点及发展新型舰炮的策略，提出了应进一步加强舰炮可靠性技术的研究。     

造船技术水平评价研究《船舶工程》1999年第4期P19～21

为使我国船舶工业持续稳定地发展，对我国造船技术水平在国际上所处的地位有一个比较客观的；定性与定量相结合的评价是很有必要。我国曾就造船技术水评价开展过研究。这对制订我国造船工业发展计划起到了事半功倍的作用。     

浅谈工程中的仿真技术

现代仿真技术是电子计算机技术中的一项重要应用技术,也是计算机辅助设计的一项重要内容。这项技术的生成发展不仅是对工程设计工作的极大推进,而且是对科学实验方法从内容到形式的一次重要变革和创新。由于笔者曾从事过大型汽动设备的仿真技术研究工作,又承《机电设备》编辑部之约,所以只能偏于一隅谈一点个人的粗浅认识和体会,与有关的同志们交流探讨,也希望有更多同志参予这类问题的研究讨论,推进仿真技术的应用和发展。     

单片机技术在智能蓄电池故障检测系统的应用分析

电力系统驱动船舶的发展主要受3个方面的影响,分别是石油化石燃料能源的日益减少、节能环保在世界范围内达成一致共识、电力驱动技术的发展成熟。蓄电池是电力驱动船舶的重要组成部分,决定了电力驱动船舶的续航能力。由于蓄电池在实际应用过程中会出现材料泄漏、温度过高等问题,引发严重的安全问题。基于此,本文设计了一种基于单片机技术的船舶智能蓄电池故障检测系统,实现蓄电池的在线监测。     

我国首个内河枢纽通航技术研发基地挂牌

据报道,依托长江三峡通航管理局建设的我国首个内河枢纽通航技术研发基地不久前在宜昌挂牌。该基地将围绕提升内河枢纽运行维护水平、安全保障能力开展关键技术研发,重点研究船舶过闸交通组织与枢纽联合调度技术、通航建筑物检测和安全评估技术与设备开发、船闸运行与船舶过闸安全状态监测技术、     

三峡枢纽过闸船舶安检远程核验技术应用研究

三峡枢纽过闸船舶安检工作任务重,传统登轮检查模式受多因素影响,不利于100%过闸安检工作的实施。本文综合运用信息化系统自动效验和远程电子化人工核验等方式,开展过闸船舶安检项目的远程核验技术应用分析,以"智慧安检"实现高效便捷安检,进而提高过闸安检效率和船舶顺畅过坝体验感。     

中国港口集装箱运输步入辉煌之路（2）

我国大陆集装箱码头的发展有过两次大的机遇：第1次是1989年开始改革开放，引进外资，中国集装箱码头对外招商引资，带来了发展资金和管理技术：第2次是2000年港口企业政企分开，港口下放地方，激活了中央和地方建设港口的两个积极性，城以港兴、港为城用的理念成为地方政府的共识，地方政府倾全省、全市之力发展外贸港口集装箱码头，再度掀起港口建设高潮。中国港口集装箱吞吐量每年以24％以上的幅度增长，但是没有出现过拥堵现象。     

军民深度融合推动军船入级

当今世界,为保障海洋权益,各海权国都十分重视海军的发展。但军用舰船制造维护费用过高,在军费开支中占相当的比重,因此各国都在努力寻求减少开支的途径。一些先进海军国家在经过多年的思考和权衡后决定优先选择商业解决的方法来满足海军需求。将主要资源集中投放到武器装备的研发上,把武器装备的载体平台,军船本身安全技术问题交给专门从事安全技术的机构去处理。     

论造船技术的发展历程及现代化

本文先从纵向评述了建国以来中国船舶工业的发展史实,根据船舶产品和技术30余年的发展历程,证明中国造船业仍处于产业生命的“生长期”。文章又从横向以世界造船先进水平审度了中国造船技术,认为主要问题之一是建造工时消耗过大。文中提出要把工艺和设计提到同等重要的地位,引进成组技术,建立以中间产品为导向的专业化生产体系,采用“分道建造”方法,逐步实现高度集中,而又高度分散的弹性的造船产业结构,以取得最佳的经济效益。     

引航:一个被忽视的行业

引航指对船舶实行强制引航或根据航运公司申请,提供引航技术和咨询服务。强制引航属于国家航权。在旧中国,中国丧失了大部分航权,引航业被外国人把持达一个世纪之久。新中国成立以后,中国引航业经过几十年的卧薪尝胆取得了重大突破。但是,从目前中国造船和航运发展情况来看,引航业相对被忽视。如不未雨绸缪,势必给航运业发展带来不利影响。     

三峡船闸操纵及安全研究

本文根据三峡永久船闸航段实际运行状况,通过分析上下引航道、口门区及连接段的航行条件,结合三峡船闸围堰发电期试航情况,从船舶驾驶员过闸操纵的角度探讨了过闸操纵技术,进而从三个方面分析了影响多级船闸船舶过闸操纵的安全因素.     

江苏内河航道船舶优先过闸现状与经验

内河航道船舶优先过闸涉及到广大内河航运企业、货主和船员的切实利益,社会关注度高。为切实保障重要急运物资和特种类型船型及时过闸,确保船舶过闸安全、有序,促进绿色航运发展,更好地为经济社会发展和人民群众出行服务,依据交通运输部《通航建筑物运行管理办法》等有关规定,急需总结内河船舶优先过闸现状与经验,为船舶优先过闸管理办法的修订提供参考依据。