基于绿色交通理念的生态新区交通 规划与实践研究

绿色交通理念作为全新的理念,建立在智能交通、绿色交通技术基础之上,在提高交通运输有效性、完善绿色交通体系等方面发挥着积极作用.文章从绿色交通理念入手,分析当前国内外绿色交通发展实践现状,最后选择涿州作为研究对象,对绿色交通理念在生态新区交通规划中运用进行深入分析和研究.     

海南省绿色交通发展现状及政策建议

绿色交通是生态文明和绿色发展理念在交通运输领域的集中体现。海南省坚持生态立省,绿色交通建设是全面落实"五位一体"总体布局,助推海南国际旅游岛建设,促进全省交通运输全面协调可持续发展的重要组成部分。本文从海南省绿色交通体制机制、运输结构、运输组织、科技创新、政府引导等五方面全面阐述了海南省绿色交通发展现状,提出了绿色交通发展存在的问题,并从强化政策保障、加强科技创新、注重人才培养、培育绿色文化等方面提出相关政策建议。     

东莞生态园绿色交通规划探讨

绿色交通是当今世界城市交通发展的趋势,本文首先介绍了绿色交通相关概念及特点,以及实现绿色交通的相关途径;然后从实践绿色交通理念的角度,重点探讨了东莞生态园的绿色交通规划;最后,本文总结了绿色交通规划相关经验及展望。     

湖北十淅高速公路建设中的环境保护和资源利用研究

绿色交通是交通行业提升发展品质,实现发展转型的重要途径,本文以十淅高速为例,剖析了交通行业绿色公路的内涵及特征,系统介绍了高速公路建设过程中的各项环境保护措施,同时针对土地资源、物料资源、水资源提出了节能减排利用措施,全面践行了绿色交通理念,为山区绿色公路建设提供一定的借鉴。     

《国家综合立体交通网规划纲要》释放了哪些绿色信号?

2月底,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出了全面贯彻绿色发展理念的目标任务. 《规划纲要》以"便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠"为发展目标,将"加快推进绿色低碳发展,交通领域二氧化碳排放尽早达峰,降低污染物及温室气体排放强度,注重生态环境保护修复,促进交通...     

基于发展阶段的绿色交通体系绩效评价指标研究

在将绩效管理引入绿色交通体系推进方式的基础上,提出了绿色交通绩效管理的基本要素,针对绿色交通的萌芽、成长、成熟及衰退阶段提出了发展特点和需求,明确了绿色交通绩效管理基本导向,重点针对成长型和成熟型绿色交通体系分别以目标管理法、平衡计分卡为基本工具提出了绩效评价指标体系框架。     

“两山”理念在湖北十淅高速公路中的实践研究

本文从高速公路建设项目的角度出发就“绿水青山就是金山银山”理念的内涵及时代要求进行了论述,分析了当前“绿色交通”理念下的绿色公路建设施工与管理中存在的主要问题,同时结合“绿水青山就是金山银山”理念的具体内涵,以十淅高速公路(湖北段)项目为例,从施工管理、设计、施工技术等方面阐述了绿色交通理念在公路建设过程中的具体实践,为公路建设的绿色发展提供了借鉴意义。     

专访《中国公路交通资源优化利用》研究报告专家石宝林 公路资源优化 绿色交通深耕

在中国公路行业资源优化研究报告中,我们提出了绿色交通的发展理念,抓住了节约集约用地、实现节能减排和提高道路货运效率三个制约公路交通资源优化的关键环节,提出了切实可行的政策建设。     

我国绿色交通的发展路径及策略

本文从综合交通运输体系的角度,结合交通运输部提出的"四个交通"重要战略任务,分析绿色交通的基本内涵和发展框架,包括发展方式、发展路径和基本构成,基于此提出我国绿色交通发展的发展策略。     

发达国家及地区交通运输长期发展战略分析

近年来主要发达国家政府先后提出未来几十年的交通发展战略,在已经建立起来的交通运输系统基础上,最大限度满足日益增长的、多样化的运输需求,应对交通拥堵、环境恶化、能源短缺等全球性挑战,并顺应信息社会发展特征,建设更安全、快捷、智能的现代化交通运输系统。本文介绍美国、欧洲、日本交通运输中长期发展战略的主要思路和内容,并从提升国家竞争力、促进区域一体化发展、交通智能化发展、绿色低碳发展,以及创新交通发展理念等方面提出对我国交通发展的借鉴和启示。     

城市绿色出行内涵和评价指标体系框架研究

绿色出行发展的根本目的是为了实现城市交通可持续发展,实现出行"安全、畅通、高效、舒适、环保、节能",从而实现社会、经济、交通和环境的协调发展。本文通过对绿色出行的概念、内涵、特征和实现途径等相关理论进行解读,确定绿色出行系统的主要构成;采用计划行为理论、交通需求管理理论等多视角,对影响和制约城市绿色出行发展的关键因素进行分析和识别,并研究提出围绕保障能力、基础设施、运输装备、运营服务等方面的绿色出行评价指标体系框架。     

基于模块化的综合性绿色交通考核评价体系构建及动态作用机理研究

绿色交通发展是适应新时代发展要求、交通运输行业实现节能环保健康持续发展的有力支撑。本文基于已有的绿色交通相关考核评价体系,采用模块化理论,着眼于绿色交通的政府、企业、社会三种对象,形成适用性强、针对性突出的模块化考核评价体系。     

Special issue on intelligent transportation systems,big data and intelligent technology

ABSTRACT

Based on the increasing demands of transportation development, the concept of an Intelligent Transportation System (ITS) has received increasing attention in both academic and industry arenas. It integrates information, communications, computers and other technologies, and applies them in the field of transportation to build an integrated system of people, roads and vehicles by utilizing advanced data communication technologies. It can establish a large, fully functioning, real-time, accurate and efficient transportation management system. Intelligent transportation systems shift the focus from road managers to road users. In order to achieve this purpose, intelligent transportation systems use advanced technology to provide drivers with convenient information to help reduce traffic congestion and to increase available road capacity. This special issue is dedicated to exploring the most recent advances in intelligent transportation systems and big data based on intelligent technology.     

基于熵权TOPSIS法的绿色交通发展分析——以舟山为例

绿色交通是一种低污染且有利于城市环境多元化的城市交通运输系统。这可以解决我国因私人汽车增加等原因所带来的交通拥堵、汽车排放尾气增加、资源短缺、城市能耗严重、生态环境破坏和空气污染等问题。且该运输系统该运输系统在解决以上问题的同时,可以降低建设维护成本和促进社会公平。目前,我国绿色交通发展在持续进步,本文以舟山为例,从基础指标、交通工具和道路建设三个方面选取数据,并将熵权法和TOPSIS法结合对2016年至2018年舟山绿色交通的发展状况进行分析,结果表明,舟山2017年绿色交通发展状况最优,其次是2018年。     

广西道路运输行业信息化建设探讨

文章基于广西道路运输行业信息化建设情况,分析了制约信息化建设的主要因素,指出了广西道路运输信息化建设的思路和目标,并探讨了实现创新高效、资源共享、机制完善、服务优质的信息化可持续发展道路应采取的措施。     

From willingness to action: Do push-pull-mooring factors matter for shifting to green transportation?

Motivating individuals to choose green transportation is becoming increasingly important. Based on push-pull-mooring framework, this study aims to explore how push, pull and mooring factors foster individual’s willingness to shift to green transportation. This study also analyzes the role of information provision in narrowing the gap between shifting willingness and behavior. The findings revealed that push factors, including perceived environmental threats and perceived inconvenience, drive individual’s mode-shift away from private cars, whereas the pull factors, including green transport policies and campaigns, and green transport system attract individual’s mode-shift to green transportation. Moreover, the mooring factor, namely inertia, not only negatively affects individual’s shifting willingness but also negatively moderates the effects of push and pull factors on individual’s shifting willingness. In addition, shifting willingness positively affects the shifting behavior and the information provision positively moderates the relationship among them. Such findings are vital to achieve the realization of China’s low-carbon goals.     

Green transportation taxes and fees: A survey of public preferences in California

This paper presents the results of a survey testing whether California residents would support the concept of “green” transportation taxes and fees. Green taxes and fees would be set at variable rates, with higher rates for more polluting vehicles and lower rates for those that pollute less. The results show that the concept of green transportation taxes and fees strongly appeals to Californians. The survey data were also analyzed to identify if sub-groups within the state were particularly likely to support or oppose green transportation taxes and fees. Support for the green taxes and fees held at 50% or higher across most population sub-groups. Bivariate analysis showed that demographic factors were generally poor predictors of support, but that some attitudinal and knowledge variables did correlate with increased support for the green taxes and fees. Multivariate analysis confirmed that pro-environment and pro-government attitudes are significant and strong predictors of support for increasing transportation revenues.     

道路货物网络化运输的服务类别和发展模式

基于我国道路货物运输的发展现状,以探索推行道路货物运输网络化的发展模式为主线,以提高道路货物运输组织效率和行业发展水平为最终目标,阐述道路货物网络化运输的概念及内涵,对网络化运输服务进行了划分,构建了我国推行道路货物网络化运输的两类发展模式,并利用图示和文字结合的方式对其进行了分析评价。     

城市绿色交通建设与发展策略综述

绿色交通系统对改善城市交通拥堵,减少交通能耗、环境污染,提高城市的宜居性等方面有着积极的推动作用。文章从城市规划和土地利用开发、交通需求管理、交通基础设施建设等方面阐述了城市绿色交通的建设与发展策略,为发展、建设城市绿色交通提供思路。