对马鞍山-芜湖组合港发展模式的思考

马鞍山、芜湖两港属于安徽两个相邻的长江港口，进入新世纪以来两港取得了快速发展，成为安徽最大的两个港口．同时被列入全国内河主要港口。但在取得一定成就的同时，两港在发展中也面临着一些问题。对于两个相邻的港口来说，要解决发展中面临的问题．实现更大的发展．为区域经济发展起更大的作用．建设马鞍山一芜湖组合港，实行港口之间合作发展应该说是一个很好的途径。     

港口与航道

第三次全国港口普查工作启动，万吨海轮可抵安徽各港和武汉港。     

中国港口和加拿大港口环境保护对比

以青岛港、天津港、营口港、温哥华港、蒙特利尔港、汉密尔顿港六个港口为案例,分析中国和加拿大两国在港口环境保护方面的异同,探讨值得中国港口借鉴和学习的经验,以期推动我国港口的可持续发展进程。     

烟台市加强港航体制改革完善行政管理

全国性的港口体制改革在山东延伸为港航体制改革,山东省将原来隶属于省管理的港口和航运企业全部下放到所在地的港口城市管理。下放烟台市管理的有原烟台港、龙口港、蓬莱港、长岛港、凤城港、海庙港6个港口,山东省烟台国际海运公司、山东省渤海轮渡公司两个航运企业,总资产达5     

宁波、舟山联合瞄准世界级港口

浙江宁波、舟山两港将进行资源整合,联合打造世界级特大型港口。这是近日从浙江省港口规划建设委员会获悉的。宁波、舟山两港在自然属性上属于同一个港口,但在行政划分上一直分属两个地区。新的规划称,根据两港目前的实际情况和发展方向,宁波—舟山港口功能的定位包括3个方面:大进大出、储备、集散基地;适合临港工业发展的基地;对外贸易的基地。据浙江省交通厅估计,两港实现一体化发展后,预计港口的货物吞吐量到2007年将达到2.5亿吨以上,可进入世界五大港口行列;到2020年,货物吞吐能力将超过5亿吨,可进入世界港口前3强;集装箱吞吐量将超过15…     

双墩港勇于开拓重焕生机的启迪

<正>双墩港是安徽重要内河港口,素有安徽八大内河港口之一称谓。港口历史较短,开港初期效益显著,业绩骄人,因受自然条件变化的影响,一度陷入困境。通过招商引资,多元化经营,港口现已步入良性轨道,重焕勃勃生机。勾勒港口兴衰起伏的发展轨迹,探索其资本运营的成功之道,对我们也许不无启迪。港口概况双墩港位于合肥市长丰县境,滁河总干渠渠尾,距合肥市区18公里。1969年底开始建港。港口陆域面积56300平方米（不包括铁路专用线占地面积37880平方米）,水域面积53000平方米,港池水深2米,码头岸线572米长,18个泊位,可泊100吨级船舶,有混凝土货场3000平方米,3座仓库共1660平方米,港区道络3600平方米,各类机械18台（套）。港口设计通过能力48万吨,投资100万元,1970年4月试投产,为充分发挥港口功能,建港后期,又投资50多万元,兴建了总长1894米的铁路专用线,其中主线长275米,三条支线5道、6道、7道共长1619米。     

港口资源整合中的多样化模式

正我国港口建设成就卓然,而新的港口能力还在形成,港口能力适应性正由基本适应向适度超前转变。如何下好"资源整合"这盘棋任重而道远。随着社会经济的不断发展进步,我国港口体制正迎来巨大变革,继宁波港集团有限公司和舟山港集团有限公司合并,组建宁波舟山港集团有限公司;安徽港务集团整合了安庆、芜湖、马鞍山等港务集团,成为长江上又一个码头营运商巨头之后,今年3月,江苏     

韩国港口

1961年前,韩国除釜山港外没有万吨级码头。60年代后加快了港口建设,新建扩建了一大批港口,到1988年该国港口吞吐量超过1.7亿吨。 目前韩国共有港口47个,港口分为两级,一级港口25个,二级港口22个,其中釜山、仁川、光阳、蔚山、浦项、东海等一级港年吞吐量都超过1000万吨,对外开放港口除上述6个外还有平泽、群山、木浦、丽水、三千浦、忠武、马山、长承浦、玉浦、墨湖、济州等18个。以下介绍韩国的两个主要港口。 一、釜山港 釜山是韩国最大的港口和第二大城市,位于东经129°04′。     

北美三大潜在的门户港口

来自亚洲特别是中国的集装箱化货物的快速增长对北美港口形成越来越大的压力。尤其是长滩和洛杉矶两大门户港口早已不堪重负。2004年北美西海岸港口的大拥堵迫使托运人和承运人寻找新的门户港口。该文着重评介加拿大鲁珀特王子港、美国东南沿海朴次茅斯港和墨西哥蓬塔-克罗内特港这3个港口成为北美门户大港的优势和潜力,以及码头营运商和当地政府的未来建港规划。     

港口资源整合运作模式

纽约-新泽西港纽约／新泽西港是美国东海岸最大的集装箱港，对外贸易总值约占全国的40％以上。20世纪40年代根据市场竞争的要求，分属纽约州和新泽西州的港区自愿联合组成目前的纽约／新泽西港。现有的4个集装箱港区，两个在纽约州，另两个在新泽西。该港由一个14人组成的港口委员会管理，委员会仅负责研究港口的经营、建设、管理中的问题，港口的重大问题由州政府决策。     

《中华人民共和国港口法(草案)》的说明

<正> 港口是国民经济和社会发展的重要基础设施。截止2001年底,全国已建成各类商港1467个,其中:海港165个,内河港1302个。这些港口中,主枢纽港43个(海港20个,内河港23个),地区重要港口18个,其他一般港口1406个。随着港口建设     

统计学系列研究之六 内河港口货物吞吐量抽样试点结果分析

上海市和江西省于１９９９年４月、５月,连续两个月对港口生产单位进行调查。 上海市内河港口实行港航合一的管理体制,根据１９９１年颁布施行的《上海市内河港口管理办法》,全市实行一县（区）一港的原则管理,共设１１个内河港口,其中市区设一港。根据１９９６年全国港口普查,内河港口生产单位１１９４家。根据上海市港口特点,全市先对１１个港口进行分层,然后各港独立抽取样本单位。 根据１９９６年全国港口普查,江西省拥有港口 ４０个,内河港口生产单位２３７家。考虑到每个港口的生产单位不多,因此由省直接抽取样本单位。 一…     

营口港

营口港是我国东北地区对外开埠最早的口岸，也是东北及内蒙古东部地区最近的出海港，是我国沿海主要港口之一，现有营口和鲅鱼圈两个港口。     

国外港口的4种管理形式

不同国家或地区的港口管理形式不尽相同。但按港口的隶属关系,主要可分为国有港、地方港、自治港和私营港4种。 1.国有港。港口的产权归属国有,但管理形式有两种:第一种是港口由政府当局(交通或运输部)主管;第二种是港口由国家级的港口委员会、港务局或联合公司主管。     

世界港口

2005年世界十大集装箱港排定，安特卫普港将构筑集装箱铁路运输新网络，日本两个港口订立集装箱泊位“灾害时畅通协定”，新加坡国际港务集团2005年纯利润增长2成，和记港口将向曼塔港投资。     

南美苏里南河港口及安全航运

苏里南(Suriname)共和国位于南美洲大陆东北部,港口主要集中在苏里南河内,有帕拉马里博(Paramaribo)和帕拉南(Paranam)两港口,两港相距17 n mile。其中帕拉马里博港(首都)有3～4个泊位,主要为靠泊中小     

韩国港口现状和2011年发展战略

韩国共有釜山、光阳等9个主要港口,按地理位置划分归属为三个区域:南海岸地区、东海岸地区、西海岸地区.南海岸港口:光阳港、马山港、釜山港等;东海岸港口:蔚山港、浦项港、东河港等;西海岸港口:仁川港、群山港、木浦港等.其中釜山港是韩国最重要的贸易港和海上大门,2000年釜山港的集装箱吞吐量占全国的82.7%,光阳港、蔚山港都是亿吨大港,在进出口贸易中发挥重要作用,仁川港也是一个发展速度较快的港口.     

港口要闻

“京唐港”“曹妃甸港”统称“唐山港”7月28日,唐山市人民政府发布了关于恢复使用“唐山港”港名的公告,决定自2005年9月10日起停止使用“京唐港”港名,恢复使用“唐山港”港名。唐山港下设两个港区,即京唐港区和曹妃甸港区。恢复使用“唐山港”港名,主要有三个原因:一是促进唐山港口建设事业的发展的需要。为了适应唐山港口建设快速发展的需要,把唐山打造成国际知名港城,不断扩大唐山港口的影响。二是世界各地的港口,均已属地命名,这是一个国际惯例。三是符合《中华人民共和国港口法》的有关规定。(京唐港股份有限公司沈孝达王业涛)青岛港…     

长三角世界级港口群安徽建设方案

长江三角洲区域一体化发展进程持续加快,长三角港口协同发展水平不断提高,现已基本形成以上海港和宁波舟山港为主体,江苏、浙江、安徽沿江沿海港口互相补充的组合港。在优化组合港功能布局的基础上,长三角三省一市协同推动江海河联运发展,建设世界级港口群,上升为区域一体化发展重要战略任务。     

发展中的西班牙国家港口

巴塞罗纳(Barcelona)、巴伦西亚(Va-lencia)、毕尔巴鄂(Bicbao)和阿尔及洛斯(Algeciras)是西班牙国内的四大主要港口,目前已经成为地中海地区的主要交通枢纽,其货运量正高速增长,去年集装箱运量增长尤其迅速,并且这个趋势还一直沿续到了今年。 在这4个最大的港口中,毕尔巴鄂港位于西班牙北大西洋沿岸,是联接美国和欧洲国家短途货运的重要枢纽,阿尔及洛斯港位于西班牙南大西洋沿岸,是一个重要的转船港口,巴塞罗那和巴伦西亚两港则成为西班牙国家地中海地区港口中最大的竞争者,1995年这两个港的集装箱运量近乎相等,