唐山公交大力推进电子站牌的使用

继2011年在西山道成功运用公交电子站牌的基础上，2012年，我们逐步在唐山6大主要干道的重要站点推广安装公交智能化电子站牌，改善候车条件。截止目前我市智能化公交电子站牌数量达到92座，覆盖线路共计30条。总体投资276万元。     

哈尔滨公交站牌优化探究

公交站牌作为公众乘坐公交车出行获取线路信息的载体,安装在公交站台上,使乘客能方便快捷地获取乘车信息和相关服务,提高乘客出行效率。本文通过分析哈尔滨市常规公交站牌特点,提出相应改进建议,使公交站牌更加完善,更好地满足乘客需求。     

上海市公交站牌的调查与分析

论文分析了上海三种常见公交站牌的优缺点,通过问卷调查的方式和参考网络上市民的意见和建议,了解市民对于现有公交站牌的评价,对公交站牌设计中存在的问题进行总结,并提出了改进建议.     

公交电子站牌系统分析

结合传统公交电子站牌系统模式,建立一种新型的公交电子站牌系统。它利用短程通信技术——Zigbee,实现车辆与站牌之间的连结,使传统开路的通信方式封闭起来,同时也使公交站牌成为一个路边信标,车辆定位更加准确;其次,它使用一种新型的电子站牌类型——立方电子站牌,使电子站牌占用土地资源更少,显示的信息量更大,合理的布局使其实用性更高;同时,它拥有一套合适的运行方案,此方案使系统的可靠性、容错性、实用性得到增强。     

记录公交发展 保留城市记忆——细数青岛公交站牌站点的发展变化

公交站牌和站点是城市记忆的一部分。城市道路的延伸、地标性建筑的崛起、工厂的变迁,都会被站牌站点记录下来,成了城市发展的块块“字典”。1站牌从“糊纸片”到城市景观“上世纪50年代,大多数公交站牌都非常简易,有的只用一块铁皮写上站点名称,再用铁丝固定在电线杆上就成了公交站牌。”青岛公交车驾驶员邵立胜指着一张李家庵站点的老照片告诉笔者,虽然这种站牌不够美观,却解决了不少市郊居民的出行问题.     

基于“开放性信息流”公交站牌概念设计探讨

本文系统地分析了国内普通公交站牌普遍存在的信息不全和人性化程度较低等问题。针对公交站牌的主要问题,从信息全面和乘客“受控能力”的基本思想出发,提出了新型公交站牌的基本概念设计思路。通过采用开放式的信息流表达方式,结合区域内公交线网分布图,运用站点索引和线路索引两种查询方式来指引乘客乘坐公交。通过新型公交站牌,乘客不仅可以获得公交线路的信息,还可以获得整个城市的重要公交站点、客运枢纽站和地理位置信息等。设计概念与传统的公交站牌设计思路相比,更加体现了“以人为本”和“以顾客为关注焦点”的理念。     

新闻集锦

智能交通上海今年大力推行电子公交站牌及配套智能系统,等候公交车时不仅能获知下班车离站距离,还能从站牌上设置的液晶电视上收看“交通频道”。到2007年,上海将以公交专用道建设为载体,实施公交站牌数字化改造,在中心城区和浦东、闵行、宝山地区,电子站牌安装率将不低于70%。     

常规公交站牌设置的现状及优化

常规公交作为市民出行的主要交通工具之一,其公交站牌主要分布在公交站亭和常规公共汽车内,为乘客乘车提供线路信息、车辆行驶状况等服务,使乘客能方便快捷的获取乘车信息,提高乘客出行效率。因此,通过对比我国若干城市常规公交站牌的设计,分析其存在的不足,再以南京为例,提出相应的优化措施,使南京常规公交站牌更加完善,从而更加彰显"公交都市"的示范和引领作用。     

悬挂式公交电子站牌设计与开发研究

传统的电子站牌安装困难、可装的老旧公交站台少、维护难。悬挂式电子站牌可以较好地克服传统电子站牌的缺陷,在老旧公交站台上安装方便,并可以整体拆卸更换,进行后场维修。该系统利用无线通讯技术,通过LED显示屏,将公交车到达信息及车辆行驶速度等信息发送给乘客,优化了公交出行的用户体验。     

公交车站电子站牌应用前景及可靠性分析

本结合公交电子站牌的开发意义，探讨了其光明的发展前景，同时根据当前技术发展的特点，给出了两种电子站牌的可行性方案，并给出了方案的特点和分析。     

福州公交为特奥会做准备

全国特奥会今年将在福州举办，为此福州公交集团公司将在五一路、五四路至火车站、乌山东路、古田路等55个站点装设盲人站牌。     

“公交线路运营地图”正式上岗乘客乘车将更加方便

为方便广大乘客出行，更加直观的了解所乘公交线路走向，近日，郑州市公交总公司在市区部分公交灯箱站牌的后上方安装了‘公交线路运营地图’。     

哈尔滨:全面启动公交电子站牌建设工作

正2018年末,哈尔滨市全面启动公交电子站牌建设工作,2599块采用卫星定位等技术、可以实时查看公交运营信息的电子站牌将成为冰城一道独特的风景。据哈尔滨市交通主管部门相关负责人介绍,新建公交电子站牌采用卫星定位技术、无线联网接入、地理信息系统技术以及先进的视频传输技术,覆盖了主城区绝大多数公交站点。根据公交智能调度系统提供的车辆调度排班数据,以及智能车载终端设     

公交企业智能化共享管理平台研究

1智能公交管理共享平台及效果 一套完整的"智能公交管理系统"一般包括三个基本配置:车载硬件、中心控制室和电子信息站牌.而建设独立的监控调度中心,除了购买系统软件和整套服务设施以及电脑硬件外,还需配备专门的管理人员对中心进行管理和维护;在系统需要升级时,还要支付软件升级费.这对于一般的公交企业来讲是有难度的;同时,由于站牌建设需要得到政府的批准,企业不能自主建设电子信息站牌为本企业服务.公交企业希望能用一套有效提高其管理效能的智能化系统,但要考虑资金和人力的投入.市民则希望能够提供更多的公交乘车信息,以方便其生活和工作.     

大连公交

市交通局领导节日期间考察电子站牌安装情况 新春佳节期间,市交通局局长宋诚率客管处、科技处相关领导来到集团捷通公司沿线考察电子站牌的安装情况.集团公司党委书记刘德升,副总经理杨红军等陪同考察. 截至去年底,捷通公司沿线43块公交站牌已全部更换为电子站牌,并投入使用.公交电子站牌采用白钢外框,配有LED和LCD显示屏,其中LED显示屏显示公交线路名称、行驶方向、下班车到站距离和日期时间.     

深圳将在全国率先试点电子报站公交站牌

跟等火车和飞机时一样。站牌上会显示下一班公共汽车的到站时间，市民候车时将彻底做到心中有数。2009年内，深圳将在全国率先试点智能电子公交站牌，目前已经具备了相关条件，比如所有公共汽车上都装有GPS系统。     

武汉公交为市民落实“十件实事”

2011年武汉市政府为民办“十件实事”中明确提出了“建设一环线和武汉大道公交示范段，全面清理规范中心城区公交站牌”的任务要求。武汉市公交办通报称，经过近1年时间建设改造，各项任务均全面完成。     

昆明公交完成北京路电子站牌建设

为将北京路打造成昆明市的第一景观大道,且将昆明公交的智能化、信息化向智慧公交这一目标推进。近日昆明公交集团有限责任公司在北京路全线41个站点,建设完成了82块高清LCD电子站牌。     

智能公交电子站牌及其管理系统的设计

针对国内智能公交的发展现状,本文设计了一款基于MSP430F149微处理器和GPS/GPRS/GIS技术的智能公交电子站牌及其管理系统的总体框图,分别阐述了智能车载终端、智能电子站牌和智能管理系统三大模块的工作原理及其实现方法。实验表明该系统可靠性高,功能完善,能够给广大市民提供更加人性化的公交换乘环境。     

智能公交系统年内将在无锡推广

无锡市公共交通行业调度管理平台目前已经建立．市公交公司所有营运公交车辆的智能车载设备全部安装到位．所有线路实现中心监控，集中调度线路55条。锡惠公交公司、新区公交公司智能化系统也投入了使用。无锡火车站北广场环岛四周有多个电子站牌，上面具体显示着即将到站的公交车是几路车。距离站台还有多少米。这种电子站牌2011年将在解放环路以内一些大流量的节点，以及没有受轨道建设影响改线的站台设置25对。电子站牌滚动显示信息，