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就钢筋混凝土圆形截面受弯构件正截面配筋计算进行了探讨,推导了有关计算公式,并列出可供设计用的计算图表。 相似文献
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钢筋混凝土箱形截面构件最小配筋计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在《公路桥规》给出的钢筋混凝土构件纵向受拉钢筋最小配筋率的基础上,本文考虑到箱形截面顶底板对开裂弯矩的影响,导出箱形截面构件纵向受拉钢筋最小配筋量计算公式,并对其特例进行分析,可供工程设计参考使用。 相似文献
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就钢筋混凝土圆形截面受弯构件正截面配筋计算进行了探讨,推导了有关计算公式,并列出可供设计用的计算图表. 相似文献
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钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件配筋计算根据力学原理建立平衡方程式,依据数学方法予以解答,本文推导了解答中的超越方程,并提出了解答方法。 相似文献
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圆形截面钢筋混凝土受弯构件如排桩在基坑工程中常作为围护结构,目前规范给出的配筋计算公式涉及求解超越方程,无法直接求得计算结果。对规范计算公式转换,运用常用的办公软件Excel的单变量求解、规划求解和VBA编程功能编制圆形截面钢筋混凝土结构受弯配筋的计算表格,结合实例进行了分析验证,并应用至基坑工程项目中,获得较满意效果。 相似文献
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本文根据极限平衡的力学原理和“桥规”(JTJ023-85)给出了在轴力和主平面内弯矩作用下任意截面形状钢筋混凝土构件断面配筋的计算机方法,并编制了使用方便,计算精度高的微机程序。可在PC-1500上使用。 相似文献
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在现行“公路桥涵设计规范:”规定的小偏心受压构件正截面强度计算的基础上,提出了矩形,Ⅰ字形,T形截面对称配筋设计的一种新方法,即图表法,该法不仅概念明确,计算简捷,精度较高,而且统一了矩形,I字形,T形截在的计算,只需用一套图表即可,适合于工程设计人员应用。 相似文献
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认为传统的大偏心受压构件配筋计算方法比较繁琐。考虑使受拉钢筋和受压钢筋总量为最小,推导出了一种较为科学、简便、经济的计算方法。 相似文献
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《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第4·1·14条规定,受弯构件进行斜截面抗剪配筋设计时,剪力值Q_j应按下列规定采用(见图1,即规范图4·1·14)。 相似文献
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钢筋混凝土圆形截面偏压构件合理配筋设计与强度计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将规范中沿周边均匀配筋的圆形截面用在屈服区配置重筋方法代替,给出了充分利用钢筋极限强度的省筋方案,文中附有算例,可供设计参考,同时,文献2仅是本文一特例。 相似文献
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体外力筋简支梁的配筋极限强度和使用阶段应力计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对具有体外配筋的无粘结部分预应力混凝土等截面箱形简支梁,提出了其配筋计算,承载能力极限强度计算及使用阶段的应用力计算,方法简便,可靠,可供参考。 相似文献
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钢筋混凝土圆形截面偏压构件的正截面强度与变形 总被引:2,自引:0,他引:2
将沿周边均匀配筋的圆形截面用沿高度连续均匀配筋的等效矩形截面代替,对钢筋混凝土圆形截面偏压构件的受力变形性能进行了非线性全过程分析,进而提出一套计算钢筋混凝土圆形截面偏压构件正截面强度的简化公式。所提分析方法和计算公式简单实用,试验结果证明了其有效性。 相似文献
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推导了箱形截面柱强度计算的公式,针对工程设计的需要,分别对其截面配筋和强度问题进行计算,并通过计算机程序实现整个计算,提高了设计计算的效率。计算结果可靠,可为工程设计参考使用。 相似文献
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配筋混凝土砌块砌体挡土墙以其安全、经济、方便、节约在美国等国得到了广泛的应用,在我国还处于起步阶段。鉴于配筋混凝土砌体结构具有与钢筋混凝土结构类似的受力性能,本文参照钢筋混凝土挡土墙的设计方法,介绍了配筋混凝土砌块砌体挡土墙的设计方法,并提出了相应的构造措施。另外,配筋混凝土砌体挡土墙在两个边坡支护工程中的应用,表明了配筋混凝土砌体挡土墙作为一种新型挡土墙,不仅受力性能安全可靠,更能节约资源、保护环境、景观协调性好、节省造价。目前,该新型挡土墙正在湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)进行推广应用。 相似文献
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将沿周边均匀配筋的环形截面用沿腹板高度作均匀配筋的等效工字形截面来代替,在此基础上提出分析钢筋混凝土环形截面偏压构件正截面承载力的简化公式,分析计算结果表明,分析方法和公式便于应用且具足够精度。 相似文献
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结合张石高速公路复合式路面试验路,对连续配筋混凝土路面配筋设计进行计算和分析,推荐了连续配筋混凝土路面配筋设计方案。 相似文献
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前言在以往的公路预应力钢筋混凝土桥梁设计中可以看出,用于计算构件截面强度工作量大。特别是在反复荷载作用下的双向配筋,像“假定含钢率→配筋→计算→校核”这样的过程要反复试算几次才行。对于缺乏设计经验的设计者来说尤其如此。由此可见,这种重复计算工作浪费了设计者很多时间。 相似文献