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液化气船液罐设计的主要内容是确定液罐的结构形式和尺度。利用ANSYS有限元软件,对3170m3的半冷半压式液化气船的双联C型圆筒液罐进行三维有限元分析。建立了液罐有限元三维结构模型,划分网格和加载载荷后,在一定液罐壳厚度下进行有限元数值计算,得出了液罐各部位变形分布云图和应力分布云图,提高了液罐的设计效率。 相似文献
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我公司首制液化气船液罐的支承材料采用进口材料。为提高公司造船技术,我所科技人员对该种材料之一——液罐支承垫木进行国产化的研制,并在生产应用上取得了成功。本文介绍了液化气船液罐的支承方法及支承垫木的应用以及根据设计要求的规格和尺寸开发研制成功了国产支承垫木,并与进口材料的各项性能指标作比较,确定了生产支承垫木的工艺,提高了我公司液化气船液罐支承技术水平。 相似文献
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在海上液化气运输中,半冷半压式船具有更完备的设置及其甲板面管路较为繁杂的特点。因此,半冷半压式液化气船装卸货时出现的问题,应该采取液货舱预冷,平衡装卸,液货泵引液,使用二次液化装置、气化器、货物升温加热器等手段加以解决。 相似文献
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文章讨论的是关于半冷半压式液化石油气船修理的一些基本的知识、方式和观点,着重介绍了该种液化气船的结构特殊性、修理的特点以及修理的安全注意事项;澄清了在液化气船修理中的一些误区,仅供从事液化气船修理者参考。 相似文献
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本文从液罐尺寸和质量,舱内布置及其间隙尺寸,船舶纵倾调整,吊装程序及技术要求,吊装眼板及钢索,吊装导向装置,液罐的固定装置等方面对3750m^3液化气船的液罐吊装工艺进行评价。 相似文献
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本文分析阐述了8 400 m3液化气船液罐吊装工作中所需考虑的几个关键问题,如液罐与鞍座的匹配设计控制,吊装前后不同受力特点引起的相应强度、刚度、总体配载等问题,吊装实施前的各项技术准备工作等等,以确保吊装方案安全、可靠地实施. 相似文献
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通过对22000m^3乙烯液化气船及系列液化气船的设计和建造,设计者已掌握了大量关键技术,具有一定独立设计该大型高附加值船的能力。为了保持和提高该型船开发、设计的竞争优势,以该船型为主要研究对象进行了延伸,深化研究,并组织技术攻关,进一步开发、拓展,提供了有一定数量和价值的软件和研究成果。 相似文献
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金燕子 《沪东中华技术情报》2006,(4):30-35
本文分析阐述了8400m^3液化气船液罐吊装工作中所需考虑的几个关键问题,如液罐与鞍座的匹配控制,吊装前后不同受力特点引起的相应强度、刚度、总体配载等问题,吊装实施前的各项技术准备工作等等,以确保吊装方案安全、可靠地实施。 相似文献
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