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我站购置的某正规厂生产的制动检验台,发现检测时车辆制动力平衡的合格率很低。该制动检验台为整体式,左右台的电动机、传感器均安置于滚筒组中部,左台传感器、减速器直接安装在后(主)滚筒轴上,右台传感器、减速器却安装在前(副)滚筒轴上,前后滚筒通过链条传递动力,受力时左传感器受压、右传感器受拉,检测时由计算机自动控制,单通道采样频率为10ms,左、右传感器通过标定数据完全正常。笔者认为,制动力平衡检测合格率偏低是由于左、右传感器安装位置不同造成的,其理由如下。 相似文献
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由霍尔原理制成的相位传感器,用于无分电器点火系统,为ECU提供曲轴相位信息,区分压缩上止点和排气上止点。相位传感器安装在凸轮轴端盖上,相位传感器的连接线路如图13所示。 相似文献
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为了研究加速度传感器粘贴方式对车辆碰撞试验数据采集的影响,引入双面胶安装加速度传感器的粘贴方式,并运用ORM(Objective rating method)方法评价碰撞试验中加速度-时间历程曲线的一致性,通过台车模拟与整车碰撞试验验证使用双面胶安装传感器的可靠性与稳定性。试验结果表明:相较于传统的胶粘方式,采用双面胶安装加速度传感器获得的试验数据可靠性更高;在整车试验中根据工况、车身结构、传感器位置及不同安装方式特点,综合使用螺栓、双面胶与胶粘方式进行传感器布置安装。 相似文献
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7.进排气系统
空气流量传感器用于测量进入发动机的空气量。直接对空气流量进行测量,比从其他传感器输入获得的空气流量计算值精确。空气流量传感器中安装有集成式进气温度(IAT)传感器,其结构如图29所示,电路如图30所示。 相似文献
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8.输出轴转速传感器
输出轴转速传感器是一个双线电磁传感器,它安装在变速驱动桥壳体中,位置如图387所示。输出轴转速传感器的工作原理如图388所示,输出轴转速传感器用于检测后行星架驻车棘轮的速度,当后行星齿轮托架驻车棘爪锁舌转过传感器线圈,就会产生一个交流电压并将其发送到PCM/TCM。 相似文献
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16.EGR气体温度传感器 这个传感器安装在EGR阀上(图1-91),用于检测EGR气体温度。这个传感器有一个热敏电阻,类似水温传感器或进气温度传感器。这个传感器的信号用于诊断系统。在EGR系统运作时,如果这个传感器检测到EGR气体温度低于预定水平,发动机ECU就判断EGR系统失灵,使发动机故障警告灯亮,以提醒驾驶员。 相似文献
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曲轴位置传感器安装在发动机前右侧靠近皮带轮的部位,是汽车电控系统中的一个重要部件。曲轴位置传感器系统包括1个曲轴位置信号盘和1个耦合线圈。信号盘安装在曲轴上,有34个齿。耦合线圈由缠绕铜线、铁心和磁铁组成。间和点火正时。 相似文献
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在今年3月的日内瓦汽车展览会上,德国奔驰汽车公司在新型的S级轿车中,安装一种新型的电子停车系统(PTS-parktronic system)。 从本质上说,“PTS”是一种回声探测系统,即利用超声波的发射和接受,车内电子计算机算出车辆与障碍物之间的距离。此系统最大的技术突破是,超声波信号发生器反接受器都安装在超声传感器中。整辆汽车共安装有10个超声传感器。6个安装在前保险杆上,其余4个安装在后保险杆上。此传感器体积很小,保险杆并不因为安装如此多的传感器而减小其作用。 相似文献
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3传感器的检查导致车辆无法起动或起动困难的传感器主要有曲轴位置传感器(G28)和冷却液温度传感器(G62)。3.1曲轴位置传感器的检查曲轴位置传感器(G28)安装在气缸体上,用于探测安装在曲轴上的传感器轮(靶轮)。靶轮起着确定曲轴位置标识的作用。曲轴位置传感器产生的信号反映了发动机的转速和曲 相似文献
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3)输出速度传感器(0SS) OSS传感器位于变速器壳体后部下面,安装在变速器壳体内部,与后内齿轮相对,后内齿轮通过花键连接至变速器输出轴总成(如图2l所示)。OSS传感器是一个电磁式传感器,当输出轴和后内齿轮转动时,后内齿轮上的轮齿经过磁性传感器,使传感器线圈产生交流电。因此,当车辆移动时,输出速度传感器产生与车速成比例的交流电压信号。在TCM中,交流信号被转化为5V电子方波,TCM由此计算出变速器的输出速度。 相似文献
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STVL/R的结构相同,与车门模块一起安装在车门的前部区域内,用于控制和监控前部胸部安全气囊的引爆装置。在卫星式传感器STVL/STVR内各有一个压力传感器,用于更快地识别车门区域发生的侧面碰撞。 相似文献
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节气门位置传感器的功能与检测 总被引:1,自引:0,他引:1
节气门位置传感器(TPS)是发动机集中控制系统中的一个非常重要的传感器,安装在节气门体上,与节气门轴保持联动。它是怠速控制、起步加速控制、急加速控制、急减速控制、断油控制、点火提前角控制、汽油蒸气回收控制及自动变速器换档控制的主要信号传感器。 相似文献
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一种新型力矩式智能传感器近日在苏州问世(产品的专利号.200420024503.4)。这是一种可用于电动自行车的智能传感器,安装这套系统后的电动车,外观上看不出有什么变化,但它可以实时检测人体骑行时路力大小,加装了这种传感器的电动自行车,骑行的感觉是:脚蹬的力越大,电动机的加力也会随之增大,特别是在上坡、顶风、载重等吃力条件下, 相似文献
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作为桥梁管理系统的一部分,传感器网络能够为检测和评估桥梁状况提供数据支持.无线传感器网络(WSN)相对于传统传感器网络在传感、布线、安装成本和可扩展性方面具有发挥巨大优势的潜力.然而.无线传感器网络在电源、数据带宽和稳定性方面存在缺陷.在费里比公路大桥(3跨钢筋混凝土桥)上安装的无线传感器网络由7个节点和1个网关组成,... 相似文献