道路标线涂料的研究

主要介绍了我国现在道路标线的发展情况以及发展前景。简述怎样的道路标线涂料适合中国的道路发展，符合中国的国情。     

道路标线涂料选择方法研究

随着交通运输业的发展,我国每年新修和维修道路用的标线涂料需求量巨大。目前道路上常用的标线涂料功能、成本各不相同,因此需要研究建立一种能判断标线涂料的功能与成本的择优方法,让使用者合理选择适合自己要求的标线涂料产品。本研究首先建立基于价值工程法的道路标线选择方法模型,并选择最常用的这四种标线涂料作为价值工程对象,进行功能分析,确定功能重要度系数。在成本分析的基础上,计算成本系数,最终得到价值系数。根据价值系数选择合适的标线涂料。     

浅谈道路标线涂料的发展趋势

结合公路建设的发展,分析了道路标线涂料的市场前景,并根据各种涂料的特点,提出了未来道路标线涂料的发展趋势。     

MMA双组份道路标线涂料与热熔标线涂料对比

针对MMA双组份道路标线涂料和热熔标线涂料有效成分以及性能差异进行分析,对这两类标线的优缺点进行客观评价。     

如何合理应用热熔道路标线涂料

这里主要简单地从热熔道路标线涂料在施工中存在一些常见的问题来谈如何合理应用热熔道路标线涂料这一问题。     

道路标线的检测

正常情况下常温标线的使用寿命为1～24个月．热熔型标线的使用寿命为3～48个月。然而受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响．道路标线使用一段时间后．会被磨损。污染．不能正常发挥作用．达不到预期的使用寿命。因而加强对标线的检测．监督标线施划质量显得非常重要。下面根据本人的工作经验．谈谈热熔型和常温型标线的检测。     

热熔喷涂型道路标线涂料的研制和应用

结合省交通科研所承担的交通厅重点科研课题,介绍了热熔喷涂型道路标线涂料的研制,探讨了新型标线涂料在我省的技术特点及应用前景。     

道路标线的检测

正常情况下常温标线的使用寿命为1～24个月,热熔型标线的使用寿命为3～48个月.然而受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响,道路标线使用～段时间后,会被磨损、污染,不能正常发挥作用,达不到预期的使用寿命.因而加强对标线的检测,监督标线施划质量显得非常重要.下面根据本人的工作经验,谈谈热熔型和常温型标线的检测.     

两类道路标线涂料的成膜机理及发展现状

介绍了国内主要道路标线涂料的成膜机理及发展现状,目的在于提升国内标线涂料企业理论水平及认识,改善技术现状。     

浅谈热熔喷涂型反光标线涂料的施工方法

热熔喷涂型道路标线涂料是在原有热熔道路标线涂料的基础上,通过对涂料配方和施工工艺进行适当的改进而发展起来的一种新型路面标线涂料。施工时将涂料在热熔釜中加热熔融至190~200℃,在熔融状态下采用专用喷涂机械喷涂于路面,形成厚度适中、结合牢固的路面标线。     

热熔喷涂型道路标线涂料在原太高速公路上的应用

介绍了热熔喷涂型道路标线涂料在原太高速公路养护中的应用情况,测试了其单位面积用量和反光性能,热熔喷涂型道路标线涂料较好地解决了高速公路边线路用性能和耐久性的关系,在实际施工和应用中取得了良好效果。     

水性无公害道路标线漆的研制

合成了具有核壳结构的环丙乳液，并采用该乳液配制了水基型道路标线涂料。讨论了影响乳液及水基型道路标线涂料性能的因素。     

道路标线涂料产品质量及施工质量控制

道路标线涂料发展概况随着改革开放的进展,公路建设和交通运输有着飞速的发展,"要想富,先修路"已为大多数老百姓认可,它表明在奔小康的过程中,发展交通是致富的先导。自1998年起,我国每年投入公路建设的资金达     

道路标线材料价值工程分析评价方法

我国每年对标线涂料的需求量超过32万t,其质量优劣是保障交通标线功能正常发挥的关键,因此需要研究建立一种判断标线涂料的功能与成本相匹配的评价方法。通过比选,采用价值工程法,对标线的经济价值进行分析评价。研究选择4种具有代表性的标线涂料作为价值工程对象,并对选择对象进行功能分析。从功能现实成本、寿命周期成本进行成本分析,在此基础上确定功能重要度系数与成本系数,并计算价值系数,进行功能评价,选择功能与成本匹配性最佳的道路标线涂料。     

浅谈道路标线材料的发展与应用

主要阐述了道路标线材料的起源与发展 ,并对国内几种常用涂料的性能进行了具体分析 ,从中总结出如何正确选择涂料并保证其质量 ,使道路标线这一交通安全设施发挥其关键的作用     

热熔型道路反光标线涂料的应用研究

介绍了热熔型道路反光标线涂料的配方组成，性能特点及应用范围，并就工业化生产与施工方面的相关问题进行了分析探讨，提出了应用过程中存在的问题和研究方向。     

新型全天候（雨夜）反光道路标线的发展应用

前言 道路交通标线在中国的应用已经有了几十年的历史．随着我国国民经济和公路建设的飞速发展．道路标线涂料的品种也越来越多．功能越来越趋于完善。     

标线逆反射值之探讨

结合我国当前的标线施工状况,讨论了标线逆反射系数在道路行车中的安全作用。从玻璃珠的成圆率、透明度、折射率、涂料的性能及施工因素等方面详细讨论了影响标线逆反射值的因素,并对常见道路标线的逆反射值进行了动态考察,在最后提出了如何提高道路标线逆反射值的几点合理建议,对目前我省道路标线施工具有一定的指导意义。     

新型全天候(雨夜)反光道路标线的发展应用

前言 道路交通标线在中国的应用已经有了几十年的历史,随着我国国民经济和公路建设的飞速发展,道路标线涂料的品种也越来越多,功能越来越趋于完善.     

道路标线涂料产品质量及施工质量控制

随着改革开放的进展．公路建设和交通运输有着飞速的发展,“要想富,先修路”已为大多数老百姓认可．它表明在奔小康的过程中,发展交通是致富的先导。自1998年起,我国每年投入公路建设的资金达2000亿元以上．到2005年,公路将比“九五”期间新增20万公里以上．高速公路新增1万公里以上。这些公路的修建．迫切需要耐磨、具有优异反光性质的道路标线涂料。