浅谈航海模拟器在渔业培训教学中的应用

本文简单介绍了航海模拟器及其在渔业培训教学中的应用,对目前国内航海院校及渔业培训机构展开的船舶模拟器教学作了说明,并从航海模拟器的教学意义、功能和航海模拟器的实际应用,其在渔业培训教学发展中的前景来论述航海模拟器重要性,提出了如何系统应用航海模拟器进行教学的问题。     

GMDSS模拟器在功能完备的航海模拟器中的应用

航海模拟器在航海教育和培训中发挥了重大作用,GMDSS模拟器也是航海模拟器的重要组成部分之一。全球海上遇险与安全系统GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System)自1999年2月1日完全实施以来,人们在GMDSS模拟器的研究与开发上倾注了很大的热情。根据SOLAS公约的要求,各缔约国必须对从事航海事业的相关人员进行GMDSS培训。STCW78/95公约修正案中,特别强调了模拟器在培训中的应用。研究与开发GMDSS相关产品的模拟器,并把它们组合成一个系统集成到航海模拟器中,将进一步完善航海模拟器的性能。     

刊首寄语

现代高新科技的不断发展为航海模拟器全球性的推广应用提供了条件,航海模拟器的广泛应用也满足了培养国际航海高级技术人员的需要。近年来,我国航海院校的航海模拟器教学培训工作取得了长足的发展,航海模拟器已在国内航海教学培训的实际工作中发挥了很大的作用。全国航海模拟器教学研究会(全国航海教育研究会航海模拟器教学专业委员会)自1988年成立以来,在交通部科教司、海事局和全国各航海院校的大力支持下,已     

航海模拟器的现状与展望

该文根据世界各海运国家现有航海模拟器的现状和它们教学培训中的实际使用情况，以及新修订的１９７８年国际海员培训、发证和值班标准公约中有关航海模拟器教学培训的要求，简要地介绍了航海模拟器的现状及其在教学培训中的应用，并就航海模拟器在日后的发展及其在教学培训中的新应用作了展望。同时还就如何改进和发展我国航海模拟器及相应的教学培训工作，使其适应国内外海运事业发展的需要提出了几点设想。     

综合航海模拟器培训课程教学研究和实践

通过对综合航海模拟器各种功能的研究,结合国际海事组织相关公约和培训要求及各航运企业对船舶安全的要求和实际培训经验,对综合航海模拟器教学和培训课程进行研究,以提高综合航海模拟器的使用效率,提高船员教学和培训质量,保证船舶航行安全。     

国际航海模拟器教师大会在连举行

2010年7月13日,第16届国际航海模拟器教师大会在大连海事大学举行。来自美国、英国、法国、德国、挪威及国内航海院校、培训机构的教师近100人参加会议。本次会议旨在交流应用航海模拟器从事教学与培训,应用航海模拟器从事相关科学研究以及应用航海模拟器进行港航工程论证为港航工程建设提供科学决策。     

模拟器在航海教育与培训中的应用

航海和轮机模拟器在航海教育和培训中将其功能进行多方位开发最大限度发挥模拟器功能,通过模拟器情景教学和训练提高学员综合应变能力。     

我国航海模拟器教学培训研究的现状和展望

本文介绍了我国航海模拟器教学培训研究的现状，并指出了今后的发展方向，为航海模拟器培训研究提供了信息和决策依据     

对教练员在模拟器培训中所起作用的探讨

各类模拟器已被广泛地运用于航海教育和培训中，所以如何使模拟器培训的效果达到最佳，目前已被各航海院校高度关注。本文从提高模拟器培训效果出发，分析模拟器训练过程中教练员的作用，探讨真正发挥其重要作用的问题。     

模拟器在航海教学培训中的应用及展望

本文阐述了模拟器在航海教学、培训中的应用及发展，并针对新的ＳＴＣＷ公约有关航海模拟器训练方面的要求、规定，提出了今后改进我国模拟器教学培训工作的设想     

实施防污联防让深圳海洋更清洁

发展航海教育,对加快我国国际船员劳务输出进而对提高就业水平、拉动经济发展具有重要意义。目前我国的航海教育滞后于航运业的发展,航海教育在发展过程中,由于各种主、客观因素的影响,还存在较多的问题。航海教育质量的保障是航海教育可持续发展的关键。     

适应国际公约国内规则建立和完善船员教育与培训质量体系

随着STCW78/95公约的生效和我国政府的全面履约,我国各类航海院校和培训机构相继建立船员教育与培训质量体系。本文介绍了各院校建立质量体系的基本情况,分析了体系实施过程中的一些问题,并就完善体系、完善实施提出建议。     

中国船员对外劳务输出的现状及发展策略

国际航运市场的迅速发展,使得船员需求量大幅增加,中国船员劳务输出在当前国际船员劳务市场上的份额很小,找到存在的问题,正确对待,合理解决,对中国船员劳务输出的发展大有益处。中国船员劳务公司应该加强自身建设,增强社会责任感,为中国船员劳务的发展和航运强国的建设贡献力量。     

船员心理与船舶舱室色彩设计研究

由于生活和工作环境的特殊性,船员具有独特的心理特征.船舶舱室造型是功能与美的统一,船舶舱室色彩设计是造型的重要手段,也是调适船员心理的重要手段.从色彩的心理感觉、船舶舱室色彩的功能、船舶舱室内装色彩特点几方面,提出了基于船员特殊心理的船舶舱室色彩设计的思路和手法.     

The creation and maintenance of a Stigmatized occupation: an historical analysis of the American merchant marine

This paper examines the historical circumstances that have stigmatized the American seaman. Once a respected occupation, the stigma is shown to be the result of structural antecedents: laws regulating maritime labour; hiring practices; changes in the economy and the good intentions of charitable institutions. Reasons for the persistence of stigma despite improved wages and working conditions are discussed as well as the future role of technology in bringing higher social status to seaman.     

Sea daddy: an excursus into an endangered social species

This paper examines the stereotypic image of the American merchant seaman. The persistence of this stigma has made attempts at higher social status for seamen problematic. A typology of seamen is constructed on the basis of two dimensions: primary identification either with seaman subculture or shore-side society; and response to the stigma of the occupation. Ninety-five interviews were conducted with seamen, union officials, and relatives of seamen. Participant observation is used to supplement the data obtained in the interviews.     

船用动态GPS／INS模拟器的设计

本文设计了一种实时的动态GPS／INS组合模拟器，为测试GPS／INS组合系统精度、考查组合系统性能提供了一种多功能的实验设备。本文推导了GPS／INS模拟器的数学模型，利用该模拟器，对本文提出的两种船用组合方案做了比较，其中一种方案已经通过了1994年在南海进行的海上试验。实际应用表明石GPS／INS模拟器可以模拟不同性能、不同工作状态及不同精度的GPS和惯导系统，具有较高的实用价值。     

《中国海员》——关注海员文化生活

《中国海员》杂志面向海内外发行，为双月刊，刊号为ISSN1005—9067／CN31—1034／C，其读者主要是水运系统的150万职工和水运企事业单位。杂志内容反映水运系统企事业单位的发展，以及水运企事业单位职工的工作和生活，包括远洋海员、国内船员丰富多彩的文化生活、海内外见闻、海上航运安全、水运企事业经济发展等，主要栏目有“港口阳光”“海内外”“交通人征文”“生活潮”“国际航运专递”“当家人论坛”等等。     

大型集装箱船能效营运指数仿真研究

为应对IMO提出的日益严格的排放法规,降低船舶EEOI值,本文分析了EEOI的数学计算公式以及简化公式,并以某8063TEU大型集装箱船为目标船,基于MATLAB/Simulink建立了船舶能效系统的仿真模型.通过仿真研究,分析了船舶航速、航期、载货量、航程对船舶EEOI的影响,同时研究分析了EEOI对航速、载货量、航程变化的敏感性.结果表明随着航期的增加船舶EEOI逐渐减小;EEOI对航速的敏感性最高,对载货量的敏感性其次,而对航程的敏感性较低;降低主机工作负荷从而降低航速,以及提高船舶载货量都能有效降低船舶EEOI值,而增加航程则对降低EEOI值效果不明显.     

谈航行数据记录仪的港口国监督检查

文中在分析航行数据记录仪主要组成及功能的基础上,以IMO海上安全委员会通过的航行数据记录仪的相关决议为检查依据,结合港口国监督检查实践经验总结出航行数据记录仪检查要点及方法,结合检查实例进行阐述,以期能给同行提供一些有益的参考。