浅谈高速公路机电工程中综合布线系统的接地技术

应我国高速公路运营和管理的需要,相关的建筑智能化水平也在不断提高,综合布线系统作为建筑智能化的一个重要组成部分越来越受关注,而综合布线系统的可靠接地是综合布线系统稳定可靠运行的前提,对综合布线系统接地的相关事项做了简要阐述。     

为工业厂区设计的结构化网络布线系统

根据工业厂区网络布线系统的设计要求，本文介绍了一种结合光纤和非屏蔽双绞线的工业布线系统。     

探讨综合布线系统与公用通信网的配合

以综合布线系统与公用通信网的关系为切入点，分析两连接时应注意的问题和解决的方案。     

基于项目化的《综合布线系统》课程设计改革之研究

文中通过《综合布线系统》课程设计的目标,提出本课程设计改革与创新的内容、思路与方法,阐述基于工作过程项目化课程设计在课程中的应用,从而实现“教、学、做”一体化的教学改革.     

较差的施工环境对综合布线的影响

综合布线应用越来越广泛,本文针对现在国内施工现场存在较差的施工环境．提出了在选用综合布线产品的时候的几种解决方案。     

高职院校校园网络规划与设计

校园网络是高职院校重要的公共服务体系,是实现数字化校园的基础设施.文中从网络拓扑结构、综合布线系统、网络设备选型、网络管理和安全系统等方面详细介绍了高职院校校园网络规划与设计.     

浅谈CAN总线系统

结合汽车技术发展对传统布线方法中存在的问题和CAN总线系统的使用进行了介绍,总结了CAN总线系统的优点。     

建设理实一体化的综合布线实训中心

综合布线实训中心是对学生进行专业岗位技能培训的重要场所,是高职高专教育的基本硬件,直接影响教学质量与教学水平。建设理实一体化的综合布线实训中心可以给学生一个仿真的实训环境,在这里可以边学边练边操作,很快掌握综合布线的各项实用技能,实现课堂教学与未来工作岗位间的“短距离对接”。     

综合布线适用性的探讨

对智能大厦的综合布线在介质、电流、电压等方面的适用性作了一个探讨。     

水下隧道结构健康监测系统关键施工技术研究

南京应天大街长江隧道是国内首个开展健康监测系统升级改造工程的大直径盾构隧道,改造工程存在施工条件复杂、综合布线难度大以及传感器安装要求难以满足等问题。针对工程特点,梳理施工重难点,研究防火板覆盖条件下的环缝测缝计定位技术、运营盾构隧道弧形顶面综合布线技术、多种类传感器长距离传输的精确匹配技术、钢筋密集C60混凝土传感器安装技术等多项关键技术,为类似工程提供借鉴。     

股份制、合作制、与股份合作制

本文通过对股份制、合作制的分析，总结出股份合作制的制度特机     

深海多波束系统、深拖系统及合成孔径声呐系统的技术性能对比

研究了深海多波束系统、深拖系统及合成孔径声呐系统的结构、原理及作业技术方式,并对各系统进行了技术对比,总结了各探测系统的技术优势,提出了三种系统合理的联合作业方式.     

城市公共交通系统之系统分析

从系统整体出发首先对城市公共交通系统的要素结构进行了全新的剖析，并在结合实际工作的基础上指出目前公共交通系统存在的问题及可能解决的方向；其次对城市公交系统进行了系统分析，建立了相应的系统分析工作流程，对公交系统特征、系统边界、系统外部环境、要素关联性、系统评价及系统决策等方面进行了论述，为公交系统全面有效的规划提供了新的理论基础。     

车辆主动安全系统之电子稳定系统

车辆的主动安全系统在行车安全方面扮演着越来越重要的角色，可以使车辆在危急的情况下保持稳定及做出操纵响应，帮助驾驶员在第一时间避免交通事故的发生，为行车安全做出了预防性的贡献。故以具铱实例对ESP系统的组成及工作过程进行阐述具有重要的意义。     

农村公路交通系统目标分析

针对农村经济社会发展在农村公路交通运输方面的要求,以增城市农村公路交通系统为例,遵循系统目标制定原则以及目标系统构建应注意的问题,运用系统工程的方法,建立农村公路交通系统的结构和目标体系,并对农村公路线路设施子系统、农村道路运输子系统、农村公路交通支持和保障子系统3个子系统的目标进行分析,探讨实现农村公路交通系统可持续发展的有效途径。     

基于MSA的智能火灾报警系统

针对传统的采用单一火灾传感器的自动消防系统易产生误报警、漏报警的问题,提出基于MSA(mu lti-step-alarm)的智能火灾报警系统.该系统采用基于BP神经网络的多传感器数据融合技术融合各种火灾传感器的信号,以减少报警时间、误报警和漏报警.提出了相关判定规则,以确认火灾报警信号,克服BP算法容易陷入误差局部最小、单纯使用训练值会产生振荡的缺陷.实验结果表明,与3种单一传感器的平均值比较,基于MSA的智能火灾报警系统的误报率和漏报率分别减少了80%和92%,报警时间缩短了50%.     

交通控制系统与诱导系统的协调

详细阐述城市交通控制系统（UTCS）和城市交通诱导系统（UTGS）是智能交通系统（ITS）对道路交通进行在线实时管理的核心部分。针对两个系统的概念，进而论述了两者协调的客观基础及概念模型，并运用自组织理论和协同学原理对其协调度和协调策略进行初步探讨。     

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铁路智能运输系统(Railway Intelligent Transportation System,RITS)在本质上是建立在信息流基拙上的人流和物流的统一体，共用信息平台是RITS中各个子系统互相通信的信息中枢.在研究和分析全路内外对信息查询的需求的基拙上，对信息共享系统进行研究.首先分析当今流行的分布式计算结构，提出适合RITS信息共享系统的体系结构;然后分析当前主流的构件技术模式，提出建设信息共享系统所采用的关健技术;同时研究数据集成模式及数据集成方式，最后建立信息共享系统的总体结构.     

Intelligent Costume Recommendation System Based on Expert System

On the basis of expert system, we design a costume recommendation system which provides customers with clothing collocation solution and more experience. We set up a costume matching knowledge base collected from experts, and represent the knowledge with production rules. By analyzing the customers’ specific physical information got through man-machine interface, the proposed system provides customers an intelligent costume recommendation strategy in accordance with blackboard model reasoning. Moreover, index adding algorithm is integrated into the traditional serial blackboard model in the system. Finally, we present experiments which show the search rate is improved significantly.     

城市公共交通系统综合评价指标体系的研究

城市公共交通系统综合评价是城市科学管理的需要,从公共交通设施水平、服务水平、效益水平、社会责任四个方面建立的城市公共交通系统的综合评价指标体系,可为城市交通规划提供依据。