城市可持续交通系统的研究

通过对国内外可研成果的分析和研究,结合沈阳市的实际情况,分析了沈阳市交通系统现状和存在问题,明确了沈阳城市可持续交通系统的影响因素和指标体系,制定了沈阳市可持续交通系统的实现方法。     

论可研工作中某些意识方面的偏差

针对可研工作中存在于意识形态方面的一些错误观点和认识进行了必要的探讨，旨在引起广大可研工作者对这些问题的高度重视。     

公路工可研阶段工程地质调绘中遥感技术的应用

针对当前我国公路工程工可研阶段工程地质调绘在实施过程中遇到的勘察问题,从遥感技术的分类、遥感图像分辨率以及遥感技术的应用特点等方面对遥感技术相关概念和理论进行详细分析。提出了在公路工可研阶段工程地质调绘中加强遥感技术应用的措施,并对遥感技术在运输重载公路和高速公路地质调绘中的具体应用措施进行深入研究。     

公路建设前期工作造价编制相关问题的探讨

分析了路基宽度变化时对建筑安装主体工程的影响幅度,对现行<公路工程估算指标>中综合指标的路基宽度取定值的调整方法进行了介绍;对调整系数的确定和预可研的编制深度提出了建议.同时,对工可研路基土方、中小桥、互通立交匝道、隧道、管理养护设施等分项指标进行了分析,对指标的选用和改进提出了建议.     

公路建设前期工作造价编制相关问题的探讨

分析了路基宽度变化时对建筑安装主体工程的影响幅度，对现行《公路工程估算指标》中综合指标的路基宽度取定值的调整方法进行了介绍；对调整系数的确定和预可研的编制深度提出了建议。同时，对工可研路基土方、中小桥、互通立交匝道、隧道、管理养护设施等分项指标进行了分析，对指标的选用和改进提出了建议。     

公路建设项目后评价与前评估交通流量对比分析

交通流量预测与分析是公路建设项目可行性研究或后评价的重要组成部分.基于交通流量预测与分析的思路,对比分析了近几年一些高速公路实际运营交通量与前期可研阶段预测交通量值,提出改进交通流量预测与分析的一些建议.以西安———宝鸡高速公路后评价研究为背景,应用有关成果进行了实证分析,效果良好.     

公路工程在可研阶段的规模控制

公路工程可研阶段的规模确定对后期设计阶段、施工阶段的造价均有重要的控制作用。合理分专业分阶段对工程规模进行有效控制,可减少后期设计及施工阶段工程造价与投资估算偏离过大的现象,避免调估、调概情况的发生。     

公路建设项目后评价与前评估交通流量对比分析

交通流量预测与分析是公路建设项目可行性研究或后评价的重要组成部分．基于交通流量预测与分析的思路，对比分析了近几年一些高速公路实际运营交通量与前期可研阶段预测交通量值，提出改进交通流量预测与分析的一些建议．以西安——宝鸡高速公路后评价研究为背景，应用有关成果进行了实证分析，效果良好．     

常德高速公路枢纽建设方案浅析

结合二广国家高速公路湖南省澧县(东岳庙)至常德公路项目工可研究,就常德高速公路枢纽方案在规划设计阶段考虑的问题提出了一些观点。     

遥感技术在宁武高速公路选线中的应用研究

在宁武高速公路工程地质勘察中,以Landsat7 ETM＋卫星影像为主要信息源,运用数字图像处理技术,基于地学遥感知识,对宁武高速公路走廊带的断裂构造、地层岩性、地形地貌、地表水系及其它不良地质体进行全面解译和分析.通过对线路方案比选各因素的综合分析,在预可研阶段选出工程地质稳定性最好、线路最短的推荐线路,为后期线路的勘察提供了科学依据.     

关于山区公路建设中若干问题的探讨

结合永连公路建设实际,对山区公路建设中有关勘察设计、工程招标及施工管理等方面的问题进行了探讨。     

成都地铁3号线一期可研报告通过专家评审

5月22日，成都地铁公司对外发布消息，经过2天半的评估，《成都地铁3号线一期工程可研报告》21日上午通过了专家评审，接下来将上报国家发改委进行审批。     

建筑工程沉降监测若干问题的探讨

根据多年沉降监测的实际经验,结合国家及行业的有关规范标准,对建筑工程沉降监测的方法、监测点的布设、周期的安排等问题进行了探讨,提出了一些新的见解。     

CD320齿轮单啮仪的计算机技术改造

本文介绍了CD320齿轮单啮仪的计算机技术改造，给出了各项齿轮误差的有关的有关计算公式及实际测量结果。     

公路养护工艺及机械配置

我国发布的《公路沥青路面养护技术规范》对沥青路面病害的类型及公路养护工艺作了明确规定。根据规定的有关内容,结合养护工程的实际情况,提出了合理配置养护机械的总体思路。     

浅谈梁式桥的加固

介绍了几种梁式桥的加田方法,可供有关管理部门及施工单位在实际应用中参考.     

浅谈不良水文地质对山区公路的危害与防治

我们在工可研和施工图设计的时候,要考虑防治不良水文地质对公路的危害,减少经济损失,确保公路畅通,提高运输效益具有十分重要的意义。应认真贯彻“预防为主,防治结合”的方针,因地制宜的采取各项措施进行积极防治,对提高公路抗御灾害的能力非常重要。     

甲板工抛撇缆技能竞赛方案的设计与实践

为了加强航海类专业学生和船员实际操船能力的培养,根据STCW马尼拉公约修正案履约准备工作有关事项的通知和我国海船船员适任考试及发证规则中增加的高级值班水手适任培训有关规定,设计了抛撇缆技能竞赛的方案,同时介绍了其操作方法及注意事项,对航海院校学生和在职船员在甲板工作技能方面的提高能起到积极的作用。     

高速铁路900t预制箱梁支座板混凝土空洞防治技术

在我国高速铁路实际工程中大量采用了900 t预制箱梁,为保证行车安全及结构耐久性,对高速铁路预制箱梁工程质量要求很高.结合预制过程中支座处混凝土易出现空洞的实际情况,分析了支座处出现空洞的原因主要与构造及施工工艺有关,对此采用改性环氧树脂灌缝胶作为填充材料压浆处理,并提出了预防支座处混凝土空洞的具体措施.实践表明只要加...     

粉喷桩加固软土地基实例分析

章通过杭宁高速公路二期工程有关软土地基沉降及承载力计算的分析，对粉喷桩处理软土地基的沉降计算结果与实际的沉降进行了对比，提出了沉降计算析减系数。