部分逆筑法地铁车站围护结构设计浅析

以上海轨道交通9号线外环路站为实例,介绍了部分逆筑法施工的地铁车站深基坑围护结构形式,及其结构设计;着重介绍了基坑围护结构的计算模型设定、基坑稳定性计算,及围护结构的基础施工步骤.该站的部分逆筑法施工现已完成,结果表明设计是成功的.     

软弱地层大跨度暗挖地铁车站柱洞逆筑施工技术

柱洞逆筑法适用于城市暗挖地铁大跨度双层岛式站台车站的施工,以北京地铁10号线劲松站为工程实例系统介绍软弱地层大跨度浅埋暗挖地铁岛式车站柱洞逆筑施工方法及工艺要点。     

北京地铁某车站盖挖逆筑法施工技术

盖挖车站依据土建结构浇注顺序的不同,通常可以采用盖挖顺筑法、半逆筑法和逆筑法3种施工方法。北京地铁某车站3号基坑由于管线改移及交通疏解等原因采用盖挖逆筑法施工,文章对盖挖逆筑法施工进行了系统阐述和总结,包括盖挖逆筑法施工流程、基坑围护结构施工、主体结构施工、地表沉降监测、施工质量控制等。     

暗挖地铁车站柱洞逆筑工法及桥梁保护施工技术

柱洞逆筑法是在形成"桩、柱、梁"稳定的受力体系下,再通过逆筑施工工法完成地铁车站主体结构施工。在拱部二次衬砌保护下,进行主体结构的施工,尤其在拱部土质较差,地下水较丰富的条件下,与暗挖顺做法相比,具有受力体系明确、施工安全风险小、投入的模板支架少等特点,适用于城市地铁大跨度暗挖车站的施工。城市地铁工程施工通常临近道路桥梁.对道路桥梁采取保护措施,从而保证地铁施工过程中周边环境安全具有重要作用。以北京地铁10号线劲松站为工程实例.系统介绍浅埋暗挖地铁岛式车站柱洞逆筑施工工法及主要工艺,介绍暗挖施工中时劲松桥采取的保护措施。     

软弱地层大跨度暗挖地铁车站柱洞逆筑施工方法

柱洞逆筑法是近几年发展起来的一种新的施工方法,适用于城市暗挖地铁大跨度双层岛式站台车站的施工,以北京地铁10号线劲松站为工程实例,系统介绍软弱地层大跨度浅埋暗挖地铁岛式车站柱洞逆筑施工方法及工艺要点。     

浅埋暗挖地铁车站施工方案模糊优选

以北京地铁十号线工体北路站为依托工程,在定性分析洞桩法顺筑及逆筑方案特点的基础上,基于模糊优化理论建立了浅埋暗挖地铁站施工方案的多目标模糊优化模型,对车站施工方案的选择问题进行了探讨。结果表明:工体北路站采用CRD工法、洞桩法逆筑方案及顺筑方案均有一定的可行性,为了确保地表沉降得到控制,最终确定洞桩法逆筑方案为最优方案,研究结果可供类似工程参考。     

北京地铁天安门东站的设计与施工

北京地铁天安门东站采用“条形基础围护结构盖挖逆筑法”施工，与传统的盖挖逆筑法相比有效的突破。文章介绍天安门东站设计方案的形成与优化，车站的施工以及在施工过程中采用的新技术、新工艺。     

地铁车站施工对临近地铁隧道的保护技术

针对目前越来越多的基坑工程涉及到对既有地铁区间隧道的保护,以上海轨道交通11号线愚园路站为工程实例,介绍了为保护临近的上海轨道交通2号线区间隧道所采取的一系列设计和施工技术措施,如:将大基坑划分为小基坑进行施工,采用框架逆筑法,采用钢筋凝土支撑与钢支撑相结合的支撑体系,重视监测等.旨在提出一套系统的保护方案,从而指导以后类似工程的设计和施工.     

地铁施工周边环境安全保护方案探讨

地铁工程的施工,会对邻近建(构)筑物的安全产生不同程度的危害。通过在建工程实例,介绍了隔断法和注浆加固法在隧道穿越建(构)筑物基础时的应用及施工技术措施,并总结其适用条件,希望对类似工程的设计和施工提供一定的借鉴作用。     

洞桩法（PBA）地铁暗挖车站施工技术

结合北京地铁10号线二期莲花桥站洞桩逆筑法（PBA）施工实例,介绍了PBA工法基本概念,分析总结了PBA工法的施工技术。     

近景摄影测量中如何选择交向摄影

近景摄影测量不考虑研究目标的绝对位置,多采用解析法进行摄影测量的处理,此时可采用交向摄影。摄站的选取比较自由,因而总是可以把所摄目标的中心置于B’/2的中线和XY平面上,以提高精度。当左右光轴对准物体中心点摄影时,以φ=45°的图形结构最佳。     

出口马达加斯加的集装箱平车

介绍了马达加斯加集装箱平车主要技术参数、结构、技术特点及相关的计算分析。     

配合体制改革创建优质货场

分析了铁路局直管站段体制下创建优质货场存在的问题和现象,阐述沈阳铁路局制定的相应对策与管理措施,提出了进一步加强货运管理、创建优质货场的建议。     

钢铁天路挺进拉萨

2005年10月12日,举世瞩目的青藏铁路全线胜利铺通,雪域高原各族人民的百年梦想终成现实. 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专门致信铁道部,青海省、西藏自治区党委和人民政府,青藏铁路全体参建干部职工表示热烈的祝贺和诚挚的慰问.贺信全文如下:     

维修进口磨床撞刀处理指南

美盖勒磨床是齿轮磨齿精加工的重要设备,由于磨床的多种不确定因素和操作工的一些失误操作,导致设备磨头发生撞刀现象,致整个设备瘫痪,为此,制定了一套快速诊断修理指南,能够快速有效地处理撞刀故障。     

如何利用交换机实现大客户的需求

作为新型企业，铁通淮南分公司面临着激烈的市场竞争，需要不断提高网络应用性能，以满足日益增长的客户需求，加快业务发展进程。大客户是公司的重点发展客户，针对各种客户提出的不同要求，可利用交换机采用不同的方案。虚拟技术能满足集团客户各种要求，而对于具有特殊要求的客户（铁路）应采用新的解决方案。现以不同企业的接入为例，介绍如何利用交换机实现大客户的需求。     

出口纳米比亚的轻油罐车

介绍了纳米比亚轻油罐车的结构参数、性能特点以及试验情况。     

如何防范针对12306网站的恶意抢票插件

铁路12306网站在春运期间单日售票量突破500万张,12306网站已基本能够满足春运大量旅客同时购票的需求。但由于抢票插件的日渐盛行,围绕着售票公平性牵出了诸多话题。本文从验证码识别、用户行为分析、手机应用安全几个方面,阐述了如何防范抢票插件的恶意抢票行为。并结合实际给出了一些具体的解决方案。     

重视基础管理提升大古铁路安全水平

宁夏大古铁路是宁夏回族自治区第一条地方铁路。于1991年12月开工建设，1995年10月全线铺通。采用了临管运营方式，当年即产生了效益。1997年4月日大古铁路公司接管运营。大古线为地方铁路1级单线，正线全长7035公里，站线22公里，曲线37条，道岔98组，桥梁28座，涵洞279座．道口38个。