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我国铁矿石码头布局展望 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年来,我国港口结构性矛盾突出,铁路和公路集疏运系统能力紧张,与港口难以配套,使铁矿石大量压港。“十一五”期间,长江三角洲及长江流域将形成以宁波一舟山港和连云港港为主的矿石接卸转运基地。长江以北地区天津、青岛、大连等继续作为铁矿石中转码头发挥作用,随着曹妃甸铁矿石码头的竣工,将缓解长江以北地区的铁矿石压港情况。并加大东南沿海和珠江三角洲地区的铁矿石码头建设,重点建设福州和广州等港口。 相似文献
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通过大连矿石码头功能地位的分析,揭示了合资经营矿石码头对全国进口铁矿石接卸系统和对我国东北地区矿石接卸系统的影响,并提出了相关的建议。 相似文献
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我国铁矿石码头通过能力与需求分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国铁矿石进口量与港口铁矿石吞吐量
我国是世界上铁矿石消费量最大的国家.进口铁矿石是我国外贸吞吐量中最大的货种.也是我国港口装卸继煤炭之后的第二大货种。进口铁矿石运输的船型大多是超大型矿运船.都要通过在大型矿石码头的转运或减载才能抵达钢厂码头:也有部分如印度矿等是由小于10万吨级船舶进行承运。 相似文献
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鼠浪湖岛矿石中转码头工程作为国内最大的矿石中转码头,可停靠40万t级的超大型矿石船。针对大鼠浪岛及周边浅滩不规整的平面形态,本文结合工程设计实例,详细分析装卸工艺关键技术。该系统具有可靠、灵活、高效,远近结合的特点,重点解决了如何将多种功能、多种流程集中转换的问题,工艺流程复杂多样,装卸设备先进合理,满足铁矿石运输船舶发展的需要,代表了最先进矿石中转码头的设计水平,对今后建设此类工程是很好的参考和借鉴。 相似文献
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亚洲规模最大、接卸能力最强的日照港矿石专业码头,自2004年建成投产以来连续两次创造矿石卸船效率世界纪录,进口铁矿石年接卸中转量也于去年跃居全国沿海港口第一位。今年第一季度,该港累计完成铁矿石吞吐量2560.6万t,同比增长12.8%,劲超其它多个货种吞吐量的总和,率先走出了全球金融危机笼罩的“阴影”。 相似文献
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以加拿大北极地区某铁矿石出运港口工程为例,针对其水上交通及运量受到海域冰冻限制的特点,根据自然条件和场地现状,通过前期模拟分析,提出不同季节的设计船型组合,因地制宜确定矿石码头、堆场、临时施工码头、货运码头以及油库区的平面设计方案,并通过修建道路、引堤及连接堤将各功能区有序顺畅衔接。此外,针对本工程工艺设备成品通过模块车运输上岸的特点,通过分析不同设备模块的规格及走向,对模块车的运输路径进行合理规划。 相似文献
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天津港远航矿石码头有限公司是天津港集团最大的铁矿石装卸作业码头公司。公司拥有的16台40t-45m门机,是主要的装卸生产设备,也是公司装卸能耗中主要的耗能设备。 相似文献
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本文以日照港矿石码头机械取制样设施为例,阐述了铁矿石机械取制样的主要流程和设备配置,该工艺经反复优化,具有集成度高、技术先进、适用性强的特点,可供其它同类工程的设计参考借鉴。 相似文献
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随着我国钢铁行业的发展,对进口铁矿石的依存度逐年增加。巴西铁矿石虽然品质优良但海运成本较高,为降低海运费用,在巴西至中国航线上将投入40万t级的大型干散货船。因渤海水深较浅,无法满足40万t级干散货船通航水深的要求,由巴西运至渤海沿岸港口的铁矿石需要经大连港水路中转。本研究主要针对大连港铁矿石水路中转的可行性、经济性和敏感性进行计算和分析,预测经济合理的中转船型。 相似文献
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国内部分港口铁矿石采样工艺及设备现状综述 总被引:1,自引:0,他引:1
根据相关进口铁矿石港口采样设施及工艺的调查,简述国内部分港口现有铁矿石采样设施的现状,并阐述铁矿石采样设施的发展前景。 相似文献
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随着钢铁行业的发展,我国对进口铁矿石依存度逐年增加。干散货船队受市场和成本结构的影响,船舶经济效果变化较大,经济效果将直接影响我国进口铁矿石的船型发展。建立符合目前现状的巴西进口铁矿石单船经济模型,绘制评价指标变化曲线。确定最优船型,进行敏感性分析,为矿石码头制定到港船型规划提供参考。 相似文献
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随着我国基础设施建设、房地产业和机械制造业的发展,钢铁产量处于加快增长的态势。华北地区是我国钢铁工业发展最快、钢铁企业最为密集的地区,进口矿石需求量逐年增加。由于国家环境保护及资源保护相关政策的要求,加上国内矿石开采成本高、品位低等原因,未来华北地区钢铁企业矿石需求中进口矿石所占比例还将有所提高。 相似文献
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为积极应对淡水河谷40万吨级超大型矿砂船对中国港口行业带来的挑战,从分析中国和淡水河谷铁矿石码头发展现状入手,从硬件设施、运输系统、码头布局等方面论述40万吨级大型船舶对中国港口行业发展的影响。提出应尽快启动布局规划研究、加强运输系统调整研究、完善相关管理、寻求合作共赢等应对策略,并给出相关政策建议。 相似文献
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铁矿石和煤炭是我国港口作业的主要货种,掌握铁矿石和煤炭码头生产电力消耗特点,有针对性地采取节能减排措施,将有利于促进港口节能减排目标的实现。根据某港新投入营运码头生产电力消耗统计数据,分析其生产电力消耗特点。 相似文献
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在沿海主要港口铁矿石疏港"公转铁"大趋势下,朔黄铁路沿线地区钢铁企业利用朔黄铁路运输铁矿石势在必行。与目前黄骅港综合港区及天津港朔黄铁路返程运输铁矿石相比,黄骅港煤炭港区开展朔黄铁路返程运输铁矿石管理协调更加顺畅,综合物流成本最低,最适宜开展铁矿石运输业务。 相似文献