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大跨径钢箱梁悬索桥环氧沥青混合料铺装技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合润扬大桥钢桥面铺装科研及施工情况,从润扬大桥钢箱梁桥面铺装结构、环氧沥青混合料的性能、配合比设计、施工控制等几个方面,对环氧沥青铺装技术进行介绍,提出了环氧沥青混合料的特性和施工控制要求。 相似文献
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本文从原材料质量与施工过程工艺两个方面对于沥青混凝土路面施工质量控制进行研究,提出具体的控制措施,可为沥青混凝土路面工程施工提供借鉴. 相似文献
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简要介绍环氧沥青混凝土的发展和生产环氧沥青混凝土所需的施工设备,以及拌和场设置的位置。并结合某钢桥面施工实例着重介绍拌和工序各环节的温度设定和控制方法,提出环氧沥青混凝土施工过程中应该注意的几个问题。 相似文献
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温拌沥青具有低能耗、环保、施工便捷等优点,是我国道路工程热拌沥青技术的良好改善和补充。分别从沥青混合料的材料特性、沥青面层结构性能及其施工性能等三个方面,分析总结了高速公路路面用温拌沥青混合料的基本特征,研究说明:施工温度要求低、能耗少和粉尘、废弃污染少是高速公路路面用温拌沥青的最大优势。提出了温拌技术在道路工程的主要应用前景以及存在的缺点和问题,说明建立设计和评估的综合评价体系,是温拌沥青广泛推广的重要基础。 相似文献
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从理论和施工的角度.阐述了原材料质量、沥青用量、沥青混合料的拌和质量、拌和机械性能和路面压实等五个方面对沥青碎石、沥青砼路面的内在质量影响,进而评述了施工质量的控制方法. 相似文献
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温拌沥青混合料就是通过在沥青混合料中添加外加剂,从而达到降低沥青混合料的施工温度。热拌橡胶沥青混合料比较粘稠,施工难度大,通过在橡胶沥青混合料中掺加Evotherm温拌剂,不仅可以降低施工温度,还可以提高沥青混合料的性能,有效降低橡胶沥青混合料施工中废气的排放。 相似文献
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基于汽车轻量化制造的热固性复合材料浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文列举热固性复合材料在汽车领域目前应用所处的现状,然后对汽车用的热固性复合材料进行详细说明,对目前存在的一些加工工艺进行相关说明,包括其特性和制造方法,并比较不同加工工艺特点,同时还探讨了碳纤维增强热固性复合材料在汽车上的应用,列举一些量产车上的应用实例。 相似文献
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本文首先论述了驱动桥壳在整车上的功用,阐述了轻量化设计在汽车领域的重要性,并结合某款4×2轻量化牵引车对其桥壳进行受力计算,并按照计算结果进行有限元分析,基于分析结果对桥壳进行轻量化设计。 相似文献
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针对我国大城市是否有必要实施拥堵收费政策这一热点问题,首先分析巴黎、伦敦城市形态对交通供需、拥堵情况、交通政策的决定性影响.根据巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的经验,探讨拥堵收费政策是否是缓解交通拥堵的必选之策.分析从规划入手论述了缓解拥堵、发展公共交通和自行车交通等缓解交通拥堵方法的有效性和可行性,就我国大城市交通发展的最优、必选和可选之策提出建议. 相似文献
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通过河北省中心城区和县城的城市布局、居民出行特征分析比较,得出在不同空间尺度下居民出行特征规律.为城市在未来城乡一体化交通规划以及其他基础设施配套方面提供数据参考,同时指明新型城镇化下县城的努力方向;为实现城镇一体化提供交通分析参考. 相似文献
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介绍圆梁山隧道出口端各个施工阶段的施工方案及相应的机械设备配置。对洞内主要用电设备的用电功率进行了统计,在此基础上给出了电力配套方案,并对供电设备的布置情况进行说明。最后对机械配置的缺陷提出了改进建议。 相似文献
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在考虑人的心理需求的前提下,对客运综合枢纽候车空间以及站前广场的人均使用面积新的推算,并得出了新的计算值。在分析客运综合枢纽功能区布设一般方法的基础上,给出了主要功能区布设的推荐方法;并对客运综合枢纽客流聚集空间以及信息诱导设施的人性化设计要点进行研究。提出使用基于AHP与DEA综合赋权的层次分析法对客运综合枢纽功能区布设与人性化设计的合理性进行评价。 相似文献
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李友林 《筑路机械与施工机械化》2005,22(12):37-38
结合工程实践,介绍了桥梁加固新技术--渗透性聚合灰浆不锈钢线网的特性,阐述了沧乐公路南排河大桥北桥加固要点,并对其技术、经济和社会效益进行了分析. 相似文献
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本文介绍了智能交通系统特点和发展,分析了车载信息采集平台的软件结构设计,提出了设计信息采集平台的基本功能要求和建立方式,进而讨论了智能交通系统的功能实现过程和运行情况. 相似文献