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改善船舶快速性,提高节能效果,从而提高船舶营运经济性日益受到国内外船东的关注。七○八所设计的出口船24000t运木散货船由于船东对主尺度的限制比较苛刻,引起航速紧张,经我所船模试验研究改进后,达到并略超过了船东要求的先进技术指标,较80年代日本建造的同类型船的每吨海里油耗降低45%~57%,并比1995年日本新建的同型船的油耗低2%~23%。介绍该船线型优化、球首设计及前置节能导管舵球节能装置的试验结果。 相似文献
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3000吨级多用途综合节能示范货船“玉环泉”号已于1995年8月正式投入营运,目前正成功地航行于香港-日本-韩国之间的集装箱定班航线上。首先介绍船体节能和轮机节能的研究,然后介绍船舶的主要技术参数,阐述了该船的设计特点及综合节能水平评估,最后以示范货船及比较船进行模型试验比较,并进行了相应的实船试验,比较和试验的数据结果表明,示范货船“玉环泉”号的研究设计是成功的。 相似文献
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3000吨级多用途综合节能示范货船“玉环泉”号已于1995年8月正式投入营运,目前正成功地航行于香港-日本-韩国之间的集装箱定班航线上。首先介绍船体节能和轮机节能的研究,然后介绍船舶的主要技术参数,阐述了该船的设计特点及综合节能水平评估,最后以示范货船及比较船进行模型试验比较,并进行了相应的实船试验,比较和试验的数据结果表明,示范货船“玉环泉”号的研究设计是成功的。 相似文献
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9月份,由于本国船东下单量增加.日本承接新造船订单量同比增长了272.5%。日本船舶出口商协会(JSEA)称.该月其会员承接了17个订单.共计90.8639万GT。与此相比,2011年9月承接9个订单,共计24.39万GT.今年8月则为79.0948万GT。JSEA会员承接的订单包括:3艘集装箱船.4艘灵便型散货船,6艘巴拿马型散货船,1艘LNG船.1船LPG船和2艘阿芙拉型油轮。JSEA称,下单的船东中.日本船东占64.3%,希腊船东占10.3%,欧洲其他国家及美国船东占127%.香港船东仅占1.2%。在今年前9个月中.日本船厂共承接117个订单,总计约567万GT.而去年同期则为151个订单,共计超过613万GT。 相似文献
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近几年,航运界和造船界推出各种类型的环保节能船舶,汽车运输船作为一种特殊的船型,也在船东和船厂的努力下出现了一些具有环保节能特点的船型。"City of Rottedam"号纯汽车卡车运输船"City of Rottedam"号是日本旭洋船厂为船东Picer Marine S.A公司设计和建造的一艘环保节能型纯汽车卡车运输船(PCTC),该船于2011年交付。 相似文献
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28000吨多用途船船型开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
28000吨多用途船是我所与大连造船厂共同开发研究,并由大连造船厂设计、建造的新型大舱口出口货船,是近年来国际上首次出现的此种吨位的经济型多用途货船,其主要技术指标达到国际先进水平。目前,28000吨多用途船已成为大连造船厂重要的系列名牌产品,并被船东命名为“梦幻型”系列。从已交付使用的4艘船舶来看,该型船性能优异,赢得了良好的国际信誉和可观的经济效益。介绍本船船型开发研究中所进行的线型设计、优化试验、节能装置试验以及原型和安装前置导管尾部伴流场测试研究的一些成果,可供今后研究设计新船参考。 相似文献
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2010年,国内某造船厂先后收到来自一位船东的多份订单,该船东要求造船厂建造11条同一船型且设计完全相同的船舶。一个客户订购11条船,每条船近245元人民币,如此大手笔实属罕见。这种浅吃水型船舶能够在完全满足沿海及进长江下游航道水深要求的情况下,让载重吨位比现有船舶增加30%。 相似文献
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从节能角度探讨船、机、桨匹配问题 总被引:2,自引:0,他引:2
在设计螺旋桨时,选择不同的工况点直接影响船舶的经济性及可靠性,本文从节能的角度探讨船、机、桨匹配问题,以使船东能获得较大经济效益。 相似文献
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据希腊一家拆船公司透露,希腊船东今年加快了二手船抢购步伐,在全球二手船买卖市场上占有很大份额。船舶经纪公司数据显示,到目前为止,希腊船东已经在购买二手船方面投资了20亿美元。船舶经纪公司主管George Daskalakis表示,通常情况,希腊船东一直在这方面市场上居于主导地位。由于价格相应的减少.最多减少了40%-50%.所以整个投资额度还是有所减少的。 相似文献
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张长柏 《求新科协科技论文集》2000,(1):101-102
当今的船舶市场面临着十分激烈的竞争局面。国中98年以来的东南亚金融危机,更加剧了船舶制造订单明显减少,船舶价格大幅下跌,在严酷的现实面前,船舶制造企业只有转变观念,在船舶市场平均利润下降的情况下,随行就市,破除“三不接”(即船价低的船不接难度大的船不接、难伺候的船东的订单不接)的老框框,树立“市场决定价格、价格倒逼成本”的新观念,抢占船舶市场,争取较大的份额,一条船的材料,设备采购成本占整个船价的60-70%,因此如何降低采购成本,对提高船舶企业承接订单的竞争能力具有十分关键的作用。 相似文献
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