假"洋文凭"现形计——"洋文凭"打假的有效措施

近年来,随着中介机构逐步增多,出国留学变得相对简单,“洋文凭”特别是国外一些一般学校的“洋文凭”的含金量不像以前那么高了,甚至出现了假“洋文凭”。鉴于目前“洋文凭”炙手可热的现象以及人们对“洋文凭”热的冷思考,对“洋文凭”的甄别已经引起了社会的广泛重视,“洋文凭”的打假工作也已经开展的如火如荼,假“洋文凭”在这些有效的打假措施下纷纷现出了原形。     

从"二拖一"到"一拖二"

世界造船史,可以称为一部“东移史”。世界造船业经历了从欧洲到美国再到亚洲的几个发展阶段。进入21世纪,中国造船业在“航运盛世”的推动下异军突起,发展迅猛,有望成为造船业新的“龙头”。造船业正从韩国、日本牵头,中国紧随,向中国牵头,韩日紧随转变,我们可以形象的称为:从“二拖一”到“一拖二”。     

建设"平安航运"狠抓"五个落实"

根据山东省委、省政府关于建设“平安山东”和济宁市委、市政府建设“平安济宁”的统一部署，我们结合济宁航运实际，积极开展了“平安航运”活动，有力地推动了济宁航运经济的发展。     

"富山海"轮与"GDYNIA"轮碰撞事故调查

2003年5月31日约1218时“,富山海”轮“和GDYNIA”轮在波恩荷尔姆岛HammerOdde的西北偏北方向,距离约3海里发生碰撞(概位55°21.0′N/014°44.6′E)。在事故中“GDYNIA”轮船艏与“富山海”轮船体左舷呈110-120度碰撞,并造成“富山海”轮大量进水。碰撞发生之后“,富山海”轮保     

从"黑"到"白"的跨越--透视"十五"中国籍国际航行船舶履约情况

随着国际海运业的飞速发展，航运市场的竞争日趋激烈，港口国监督的标准和要求也越来越高。我国作为IMO A类理事国，“九五”后期国际航行船队在全球主要区域性港口国监督组织中迅速“降滞脱黑”，实现了“一年见成效，三年换面貌”的总体目标，履约水平明显提高，并于“十五”期间稳居各区域性港口国监督组织的“白名单”中。     

鱼"钓鱼"奇观

“太公钓鱼,愿者上钩”的典故,说明人类钓鱼的历史相当悠久。其实,岂止人类会钓鱼,海洋鱼类中亦不乏“钓鱼”谋生的本领。 海洋里的“渔夫鱼”很会钓鱼,它们钓鱼的方法和手段同人类十分相似,均离不开钓竿和诱铒,而且还很有耐心。“渔夫鱼”名目繁多,有鹅鱼、和尚鱼、青蛙鱼、蝙蝠鱼等,皆因善于钓鱼而美其名曰“渔夫鱼”。“渔夫鱼”的背部有一根长     

"LOGBOOK"究竟是什么?

目前,国际公约、规则、指南等要求船舶将有关活动记入“L O G”或“LOGBOOK”的地方很多。在中文版中,国内往往将“LOG”或“LOGBOOK”翻译为“航海日志”。仅SOLAS1974(参见2001年综合文本)中,要求记载“LOG”或“LOGBOOK”的至少就有:第II-I章第15条6.5规定,对于1992年2月1日     

采暖系统"不热"与"过热"简析

主要从设计方面对采暖系统“不热”与“过热”进行了简要分析．并对热网运行时的热力失调进行了描述。     

海底"哈勃望远镜"

“斯洛克姆12号”是由美国最大的独立海洋研究所——伍兹霍尔研制的最新式海底探测机器人。2003年8月,“斯洛克姆12号”进行水下试验,从加利福尼亚州蒙特利湾下水,向海洋远处进发,对该地区的海洋大陆架进行勘探。看着“斯洛克姆12号”从海底发回的连续信号,负责研制它的科学家兴奋地说：“它们在水下感觉良好。”     

悄然兴起的"近海游击战"

近年来,以美国海军和西方强国特混舰队为代表的海上“急先锋”,在研究和实施海战新战法中忽然发现,与他们那些大型的、昂贵的海上“巨无霸”——“尼米兹”级航母、“黄蜂”两栖攻击舰、“宙斯盾”巡洋舰等在高技术局部战争中对垒的往往并不是正宗大牌的海军舰队,而是众多散兵游勇的“杂货船”。因而认为,时尚的“从海上……到前沿”的海战模式碰到了新问题,遇到了新挑战,同时认为,庞大的远洋舰队驶近敌方海岸线,不确定的危险性剧增,因为那些停留在     

小型船舶防"倾"与防"撞"

小型船舶因稳性、进水角和储备浮力决定了它倾覆时间小于大船的瞬间性和事故频率高于大船的规律性。预防和控制小型船舶事故就应把重点放在预防和控制险情发生上,而不能放在险情发生后的应变上。     

“零运费”、“负运费”现象的法律分析：—兼论市场竞争游戏规则的制定与遵守

近年来在我国出口拼箱运输市场上出现的"零运费"、"负运费"现象已经引起了多方面的关注.最近陆续有一些文章对关于此现象的成因、危害、整治等问题进行了阐述,众说纷芸,而笔者的观点则是:说到底,这是一个关于市场竞争游戏规则的制定与遵守问题.     

当前贸易保护主义的五个“保护”和“滥用”

贸易保护主义总是同全球性经济金融危机相伴而生。随着此次国际金融危机不断扩散蔓延，全球经济形势明显恶化，世界范围内又一次弥漫着浓重的保护主义气氛，主要体现以下十个方面，概括起来就是“五个保护”、“五个滥用”。     

"威望号"启示录

我国拥有长达1.8万公里的海岸线,388万平方公里的领海和近300万平方公里的管辖海域,倘若就运油量与溢油事故的比例来说,中国海域越来越频繁的溢油事故应该引起足够的重视.据专家预测,到2020年中国的石油需求量将达到4亿吨,其中60%要靠进口.如何保护我国海域和应对将来可能发生的溢油事故,都是值得深思的.     

对"不低于成本报价"的探讨

透过成本概念，分析《招标投标法》中“不低于成本报价”的可操作性，阐述工程报价的竞争性在工程招标投标中的意义。     

以"诚信"叩开"上帝"心扉

以市场为中心、以顾客为关注焦点的经营理念已经被企业、社会所广泛接受,文章就如何在经营过程中贯彻这个理念,谈了一些做法和看法,认为应该与顾客建立“诚信”为本的经营战略伙伴关系、提高顾客满意度、提供人性化的售后服务、以顾客满意度测评结果为依据,持续改进、提高产品质量和售后服务质量。     

两会前夕话"提案"

九届全国人民代表大会和全国政协九届会议期间,各界代表积极建言献策,提出了很好的建议.尤其是海事界的议案、提案是历届以来数量最多、涉及面最广的,引起了广泛关注.一年过去了,这些建议的反馈和落实状况如何?代表们又有什么新的思考?在十届全国人民代表大会和全国政协十届会议即将召开之际,记者采访了海事界的两会代表.     

数字化港口建设

港口信息化建设在提高港口企业管理水平、促进管理现代化、转变经营机制、建立现代港口企业制度、有效降低成本、加快技术进步、增强市场竞争力、提高经济效益等方面都有着重要意义,是带动港口企业各项工作创新和升级的突破口。     

集装箱的“集中预检”

2003年全国港口集装箱吞吐量达到了4 800万TEU,集装箱运输量已占对外贸易运输量的92％以上。随着我国各大海港口岸的集装箱年吞吐量以30％左右的速度递增,使得各口岸的检验检疫机构的进出口集装箱检验检疫与监管工作更加繁重,同时,对进出口企业对检验检疫机构的运作效能也提出了更高、更新的要求。