国内信息

政策与法规国务院发布《国家突发公共事件总体应急预案》 1月8日,国务院发布《国家突发公共事件总体应急预案》(以下简称《总体预案》)。《总体预案》共6章,包括总则、组织体系、运行机制、应急保障、监督管理和附则,是全国应急预案体系的总纲。《总体预案》明确了各类突发公共事件     

长江南京以下12.5m深水航道二期工程安全应急方案研究

安全应急预案对于提高安全事故中的救援能力、减少安全事故带来的损失具有重要的意义。以南京以下12.5m深水航道二期工程为背景,对拟定的安全应急预案进行分析研究,总结出安全应急预案体系包括综合安全应急预案、专项应急预案和现场处置方案,提炼各层次预案对应的事件类型和具体内容,并编制首接责任制下的应急组织机构和应急流程。     

借鉴国外经验推进国家水上污染应急体系建设

2006年1月8日，国务院发布了《国家突发公共事件总体应急预案》。总体预案作为全国应急预案体系的总纲，指导着各类突发公共事件应急预案的框架体系、工作机制的建立，总体预案所提出的“以人为本，减少危害；统一领导，分级负责，执法规范，加强管理；快速反应，协同应对，依靠科技，提高素质”的工作原则，     

综合信息

交通部出台防抗极端天气应急预案最近,《交通部防抗台风等极端天气应急预案》(简称《预案》)颁发,要求各有关单位认真实施。《预案》适用范围包括:交通部对影响成可能影响我国大陆和管辖海域的台风等极端天气采取的预防、预警和应急行动;交通部处置影响我国大陆和管辖海域的台风、冬季大风、风暴潮、海水等极端天气事件造成的突发公共事件所采取的任何处置行动;应对洪水、泥石流、滑坡等灾害,对交通造成的次生灾害所采取的行动。(木)     

突发水污染事件应急监测案例分析

潜江市水文局在处置突发公共水污染事件中检验了拟定应急监测预案的可行性和可操作性,并通过对田关河水污染事件应急监测典型案例的分析,提出了突发水污染应急监测预案的不足,为水文部门进一步提高完善快速反应能力提供参考。     

突发水污染事件应急监测案例分析

潜江市水文局在处置突发公共水污染事件中检验了拟定应急监测预案的可行性和可操作性,并通过对田关河水污染事件应急监测典型案例的分析,提出了突发水污染应急监测预案的不足,为水文部门进一步提高完善快速反应能力提供参考。     

国内信息

政策与法规交通运输部发布《交通运输行业突发公共事件新闻宣传应急预案》日前,交通运输部部务会议,审议并原则通过了《交通运输行业突发公共事件新闻宣传应急预案》等4项落实科学发展观要求、体现体制机制     

从“纸上谈兵”到现场实战

随着国务院《国家突发公共事件总体应急预案》的出台，各有关部门相继编制完成了国家专项预案和部门预案，水上应急救援预案应运而生。从貌似完备的文本到实际工作的指导，水上应急预案需要不断接受实践的检阅和挑战，而演练作为模拟实战的载体，可以起到未雨绸缪、事半功倍的效果。     

反海盗的“猫鼠游戏”

凡事都有高峰低谷。海盗活动在经历了几年的猖獗之后,近来似乎有偃旗息鼓之势。航运业是否就此可以了却烦恼,迎来太平盛世?面对2013年1月9日索马里海盗头目默罕默德·阿卜迪·哈桑高调宣布退休,2013上半年海盗袭击事件进入低谷等一系列消息,我们分不清是应该提前庆祝反海盗事业的成功,还是应该更加提防海盗们此时的"障眼法"。     

国内信息

政策与法规交通运输部第一次部务会议召开4月2日,交通运输部第一次部务会议召开。会议审议并原则通过《交通运输部工作规则》和《国家海上搜救应急预案(修订稿)》、《公路交通突发公共事件应急预案(修订稿)》、《水路交通突发公共事件应急预案(修订稿)》,总结了第一季度交通经济运行情况,研究部署了保障北京奥运会期间交通运输和安全工作,全国人大代表建议、议案和政协委员提案办理工作和第二季度重点工作。     

绿色造船须理念先行

如何走发展低碳经济之路、推动发展方式的转变,是今年"两会"关注的热点话题之一。对于眼下的中国造船业而言,"低碳"同样备受关注。对此,全国政协委员、江南造船(集团)有限责任公司总工程师胡可一在接受本刊记者采访时强调,低碳经济对中国造船业影响深远,我们需格外重视,并且尽快转变绿色发展理念。     

船企的非船战略——访中船重工集团总工程师孙建科

面对低迷的造船市场,很多船企开始思考转型之路？作为装备制造业大家族中的一员,船舶工业的非船产业之路如何选择？传统产业与新兴产业如何实现完美对接？“两会”期间,本刊记者采访了全国人大代表、中船重工集团总工程师兼装备产业部主任孙建科,请他阐述了对非船产业的理解和管理之道。     

试论中国建筑企业如何成功走向国际市场

中国建筑企业作为我国“走出去”战略的主力军,取得了令人瞩目的成就。文章阐述了在当前世界经济形势下,中国建筑业要站稳脚跟,扩大国际建筑工程市场,应注意安全、质量、资源配置和风险防范等几个重要环节,转变经营方式,找到“走出去”战略新的增长点。     

《燃油公约》和《控制船舶有害防污底系统公约》即将生效

文中主要介绍近期将生效的《燃油公约》和《控制船舶有害防污底系统公约》的概况和应对措施。     

我国“数字航标”的建设

随着科学技术的不断进步,现代化管理已进入＂信息化、数字化＂的新时代,航标的信息化和数字化是未来国际航标技术的主要发展方向。文中从介绍＂数字航标＂的内涵入手,对我国＂数字航标＂的发展状况进行了描述,并结合部海事局航标发展目标,提出了＂数字航标＂建设发展方式和建设发展过程中应注意的问题及相应对策。     

《国际安全与环境无害化拆船公约》制定进展与对我国的影响分析

文中分析了《国际安全与环境无害化拆船公约草案》的制定背景与进展，简要介绍了公约的内容与基本要求，介绍了国内拆船业的现状，在此基础上分析了公约生效后对我国相关行业可能产生的影响，并提出了我国在公约后续制定过程中所应采取的态度建议。     

智能无线抄表统计系统在“油改电”场桥上的应用

对RTG实施"油改电"工程以后,为实现设备的精细管理,开发了一套场桥无线智能统计系统。介绍了智能无线统计系统的设计方案和软件功能。并阐述了该系统的创新点和优点。该系统具有广泛的应用前景。     

船技创新 设计为先

从近年来世界船舶产品的发展趋势中,分析了船舶的船型优化、高新技术以及高附加值等案例,强调了创新与设计的重要性,并认为,现代设计是科技进步和艺术创意的高度结合,已非通常概念上的设计思想。对船舶工业而言,转变发展方式的主要点就在于从"制造"到"设计",从而对国内的船舶工业可持续发展提供了指导和借鉴。     

“中油海62”修井作业平台升降系统设计

“中油海62”平台是一艘自升式修井作业平台，最大作业水深达到40m。自升式平台要做到“站得住、升得起、拔得出”，升降系统是关键。吸取国内外同类型平台的优点，该平台采用圆柱形桩腿带桩靴配以电动齿轮齿条升桩机构，可以连续升降、操作方便、安全可靠，经济实用。通过阐述升降系统的组成，载荷分析和强度计算，对升降系统设计作较详细的介绍以供参考。     

对“电放提单”若干问题的法律思考

集装箱运输节奏加快,提单晚于货物到达目的港的现象增加,尤其是近洋运输,货等单的问题给买方及港口都造成了不便,甚至损失。"电放提单"的问题在司法实际和航运实践中应引起重视,以促进航海贸易的顺利发展。通过分析关于"电放提单"的几个问题,指出尽管从经济学角度而言,"电放提单"是合乎情理的,但是在实际操作运用中,仍存在着诸多问题。最后,提出对"电放提单"立法的建议。