牧马人气UBICONX官图发布

JeeP在欧洲市场推出了牧马人Rubicon（罗宾汉）X特别版．相比普通版车型．该车款在设计细节部分拥有自己的特点，同时配置也有所变化。牧马人RubiconX采用黑色高亮材质的进气格栅，后窗运用黑色隔热玻璃．备胎罩也与车身同色，而黑色油箱盖和17英寸轮毂也是这款车型的特别之处。牧马人RubiconX配备有真皮转向盘，带有胎面花纹的地垫．6．5英寸信息显示屏、40GB硬盘以及Uconnect信息娱乐系统。动力方面，这款车型继续使用3．6L发动机。     

阿尔法·罗密欧STELVIO正式上市

正日前,阿尔法·罗密欧全新SUV车型Stelvio正式上市,新车型共计推出3款,售价区间为41.80万~47.80万元。至2017年底,阿尔法·罗密欧将在全国建成73家经销商,车系顶级的Stelvio QV高性能版未来有望引入。Stelvio基于和Giulia相同的Giorgio纵置后驱平台打造。3款车型标配氙气大灯、真皮座椅、真皮多功能转向盘、倒车影像、前/后倒车雷达、胎压监测、全景天窗等;200HP     

宝马328i车转向盘加热功能失效

<正>故障现象一辆宝马328i车,转向盘加热功能失效。故障诊断起动发动机,接通转向盘加热开关,转向盘加热开关指示灯点亮,等待几分钟后,转向盘温度没有变化(正常情况下,转向盘温度可升至36℃),说明转向盘加热功能确实失效。用故障检测仪检测,读得的故障代码为"030490转向盘电子控制装置(LRE):LIN副控制单元缺失",且无法清除;执行检测计划,诊断结果提示需更换转向盘电子控制装置。拆检转向盘电子控制装置,发现其烧蚀     

迈腾B7L车异响故障排除5例

<正>案例1迈腾B7L车转动转向盘时有"嗡嗡嗡"的异响故障现象一辆迈腾B7L轿车(装备CGM发动机),在转动转向盘时,转向盘底座处有"嗡嗡嗡"的异响。故障检测接车后,起动车辆,转动转向盘,确认异响来源,最终确认异响来自转向盘与安全气囊滑环接触面附近(图1)。拆检转向盘发现故障原因为:转向盘底座接触面不平,转向盘上端面与安全气囊滑环间隙偏     

基于计算机视觉的驾驶员转向操作实时监测研究

为实时监控驾驶员操纵转向盘的状态，构建了基于机器视觉汽车转向盘实时监控系统，并运用阈值分割和边缘检测方法对转向盘图像中感兴趣区域进行了图像分割，提出了转向盘转角的计算公式。试验结果表明，感兴趣区域图像分割与转向盘转角监测方法有效。     

电动助力转向系统稳定性分析与研究

建立了电动助力转向系统的七自由度状态空间数学模型。分析了采用比例控制时在大助力比例系数情况下引起的转向盘振动机理。分析结果表明,大助力比例系数使系统不稳定,从而导致转向盘振动。提出了比例微分控制策略解决转向盘振动问题。仿真结果表明,比例微分控制在提高转向轻便性的同时能改善系统的稳定性,抑制大助力比例系数下转向盘的振动。     

基于简化模型的汽车转向盘骨架设计研究

针对某款车转向盘骨架的设计,首先采用建立基于梁单元的转向盘骨架简化模型的方法,进行转向盘碰撞安全性能和NVH性能仿真分析,并通过试验验证了此简化模型的有效性。然后通过梁单元截面参数化,运用多学科设计优化方法,通过实验设计构建了RBF近似模型用于代替仿真模型,快速设计出最优的转向盘骨架截面结构,在满足转向盘的碰撞安全性能和NVH性能条件下,达到质量最轻的目的。结果表明：该方法不仅对转向盘的正向设计有一定的指导意义,同时能够实现转向盘碰撞安全性能和NVH性能两学科的并行优化设计,大大缩短了设计周期,具有较高的工程实用性。     

巧拆巧装小件总成

拆卸转向盘 转向盘因固定牢靠,若拆卸方法不当,既费时费力,又易损伤转向盘.对此,可用左手握住转向盘并用力向上拉,右手掌铁锤敲击转向盘的180度(即左手对称部位)处的横梁(事先应包些软物,防止损伤转向盘外表面)部位.一般情况下,只需几下,即可顺利地卸下转向盘.     

某车型轮毂与制动鼓不平衡量导致转向盘异常振动问题的分析研究

针对某轻型载货汽车转向盘异常振动问题,结合轮毂与制动鼓总成动平衡试验进行了分析研究,发现轮毂与制动鼓总成不平衡量超出技术要求是导致样车转向盘异常振动的主要影响因素。通过控制轮毂与制动鼓不平衡量,使样车的转向盘异常振动现象得到了有效控制。总结了解决此类转向盘异常振动问题的步骤,规范了类似转向盘异常振动问题的处理方法。     

高尔夫6多功能转向盘故障

<正>车型:配置1.4TSI发动机、7速DSG变速器(0AM)。VIN:LFV2B21K5A3××××××。故障现象:操作喇叭按钮时喇叭不响,多功能转向盘上的按键无法操控音响系统及组合仪表中的多功能显示。故障诊断:多功能转向盘工作原理:高尔夫6多功能转向盘的操作元件如图1所示。多功能转向盘可以实现在手不离开转向盘的情况下执行车辆的多种功能操作,提高行车安全性。多功能转向盘的左侧按键可以进     

下坡熄火滑行的危害

锁死转向盘,使车辆失去转发向功能现在几乎所有小型和客、货两用车及部分大型车的发动机点火开关都安装在转向盘的下方,并设有关闭点火开关后,转向盘自动上锁功能。当关闭点火开关让车辆熄火滑行时,会锁死转向盘,使车辆因失去转向功能而引发恶性事故。电子设备失去作用大部分现     

汽车不可思议(连载十八)

62随速助力转向有什么好处?随速助力转向就是指转向助力大小可以随车速变化而变化的转向。传统助力转向有个缺点。在低速时(如停车入库等)转向盘较为轻盈,为驾驶人带来不少方便,但在高速行驶时往往会因转向盘太轻盈而造成方向不稳定,稍一动转向盘便可能出现危险。因此,从安全考虑,高速行驶时,转向盘最好沉点,没有助力或助力小     

开迪转向盘转向变沉

故障现象：一款开迪车的转向盘转向时变沉，仪表上的红色转向故障灯K161常亮。故障诊断：作为PQ35平台上的开迪和速腾车都采用了先进的电子转向助力系统，由以下部件组成：转向盘、带转向盘转角传感器G85的转向柱开关、转向柱、转向力矩传感器G269、转向齿轮、电子机械助力转向电。     

大客车驾驶员偏好的转向盘力矩特性研究

为了获取大客车驾驶员偏好的转向盘力矩,以某型大客车为试验对象,选取了10名驾驶员,进行不同速度和侧向加速度下,驾驶员偏好的转向盘力矩特性试验。研究结果表明:大客车驾驶员偏好的转向盘力矩随车速的升高而增大,当侧向加速度小于3m/s2时,转向盘力矩随侧向加速度的增加而增加,当侧向加速度大于3m/s2时,转向盘力矩增速趋于平缓。     

液压动力转向系统常见故障的诊断方法

转向盘游动间隙过大前轮正直不动,转向盘所能转动的角度,简称为游隙。游隙过大,汽车行驶时不便掌握方向,影响行车安全。诊断方法为:由两人合作进行判断,一人转动转向盘,另一人在车下看,若转向盘转动许多而摇臂仍未摆动,故障在转向机内部,否则即为转向传动机构的故障。除严重磨损外,均以调整解决。     

三菱帕杰罗(猎豹)汽车转向系故障的检测与排除问答(二)

问:怎样检查转向盘返回中心(动力转向)? 答:转向盘返回中心(动力转向)的检查如图7所示.为检查转图7转向盘返回中心(动力转向)的检查向盘返回中心,应进行试车并检查:①做从容、轻度的转弯和急转弯,检查驾驶车辆的感觉,以弄清在左、右转弯之间所施加的转向力与转向盘返回中心是否有明显的差别.②以时速约35公里的速度行车,顺时针或逆时针转动转向盘90°,而后松开手1秒～2秒.如转向盘返回70°以上,则可视为返回良好.     

转向盘力矩转角传感器非同轴安装误差分析

转向盘力矩转角传感器是一款专门用于转向盘参数测量的设备,由于传感器结构的设计缺陷会导致非同轴安装时产生角度测量误差。本文针对非同轴安装后的机构对转向盘转矩以及对转向盘转角测量的影响进行了详细地分析。对最大角度误差出现的位置,最大角度误差和偏心量之间的关系,角度基准杆长度变化和转向盘转角的对应关系以及基准杆长度变化量的最值进行了求解。     

汽车转向盘抖动的原因及应对措施

<正>汽车转向盘抖动,是行车过程中最为常见的故障之一,特别是车辆行驶一定里程后,出现转向盘抖动、车身共振的现象,造成驾驶员难以驾驶,甚至还会导致行车不安全。转向盘抖动的原因①汽车行驶时,因碰撞使转向横拉杆变形     

上海大众途安轿车电子助力转向系统的设定方法

1转向零位的设定方法(1)前轮保持直线行驶状态,用VAS5051输入地址码44后,转向盘左转4°～5°(一般在10°之内),回正转向盘。(2)再向右转4°～5°,将转向盘回正,双手离开转向盘。     

汽车转向系统低频共振研究

在汽车设计中,转向系统是底盘设计的重要部分。在整车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能开发中,转向系统振动是一个重要的影响因素。转向系统由转向器、转向传动机构、转向操纵机构组成;转向操纵机构主要由转向盘、转向管柱、传动轴组成。转向系统的低频共振主要体现在转向盘共振,主要指车辆在怠速状态或者低速行驶时的转向盘振动。以某型轿车为例,对转向系统低频共振问题进行研究,提出相应的解决方案。