公路车辆超载超限的现状、成因及对策

通过对公路车辆超载超限的现状、问题及成因的分析,提出了采取经济手段、调节车辆超载超限的利益关系,加快费改税进程,提高市场运费,建立公平合理的运输市场等治理公路车辆超载超限的政策措施。     

举重若轻问题多

作为市场相对成熟的欧洲物流市场,合理的运价、高附加值的货物,先让让物流运输用户无须为如何赚钱发愁,显然,他们已经熬过了依靠超载才能赚钱的年代。然而。市场并不成熟的中国市场却与欧洲的货运环境泾渭分明。低迷的运价、低附加值的原材料运输，使得超载早在多年前就成为了主流。在那种情况下，很多重卡用户购买车辆时，最先考虑的也许就是卡车的超载性能。不是嫌大梁薄。就是嫌板簧不厚，恨不得能买回一个铁疙瘩的客户大有人在。     

拖车后轴断裂失效分析

对某汽车失效的拖车后轴进行了材料分析、断口分析及力学分析。结论为：导致车轴断裂的根本原因是超载运行，说明对车辆的不恰当使用会导致意外事故的发生，提请用户在任何情况下都不应超载运行。     

公路车辆超载超限的成因及治理措施

通过对公路车辆超载超限的成因分析 ,提出了强化综合治理 ,建立公平合理的运输市场等治理公路车辆超载超限的政策措施     

基于各方主体经济利益实现的长效治理超限超载对策研究

为了防止超限超载运输的反弹,有必要研究治理超限超载运输的长效机制。运用经济学原理,通过建立利润模型分析了治理超限超载对运输企业、道路经营者、低附加值产品生产者、原材料需求者相关利益主体的影响。提出只有超限超载中涉及各方利益主体的经济利益都能得到有效补偿,才能真正走出超限超载怪圈。保证资源流动过程动力链的连续性,是长效治理超限超载的根本;完善货运市场组织结构,建立良性的市场结构模式是长效治理超限超载的关键。实现上述条件的基础是,存在一个良好的有序竞争的货运市场。因此,治理超限超载不应仅仅停留在对车辆的查超上,应通过治理超限超载来整合整个货运市场,建立一个有序竞争的货运市场。     

6×4重卡减重效果如何

高油价和计重收费让卡车用户对车辆的使用成本更为关注,轻量化的概念也被越来越多的人提起,虽然重卡厂家将轻量化作为了他们抢占市场的法宝。     

浅析超载对车辆运行的影响

超载是指车辆实际装载的质量或运送的乘客人数超过车辆额定载质量或车辆的座位数，随着我国道路交通状况的改善、车辆性能的提高及运输市场的变化，超载现象日益严重，甚至出现了乱改型等现象。超载不但使车辆的燃油消耗量增大，零部件磨损加剧，而且大大增加了交通事故的数量和破坏程度。     

"二类底盘"乱象治理 ——生产销售源头与路面典型违规行为执法参考

2021 年 8 月,国务院安委会第十督导检查组赴四川省成都市中集车辆园进行突击检查中发现市场内摆放了大量的待售二类底盘车辆,根据销售人员介绍,顾客买走车辆后需要加装货箱,这样就为货车超限超载提供了条件.其实,为底盘车辆发放整车合格证,公开销售二类底盘车,委托第三方给用户"定制"货箱已成行业公开的秘密,抖音搜索"轻卡底...     

搅拌车副梁开裂该如何处理?

案例:秦冬包头德翼车辆有限责任公司近期我接手了多辆搅拌车的维修单,主要是副车架上的副梁开裂。在内蒙古康巴什地区,几乎所有生产厂家的搅拌车都不能幸免于此,原因是车主为追求效益,3纷纷购置12m以上搅拌车,使车辆严重超载。各搅拌车厂家为增强副车架结构强度,均采用斜拉撑加固副梁与后台间的连接     

基于交通大数据的超限超载车辆时空分析

随着我国道路交通的飞速发展,道路运输总量的不断增加,超限超载车辆因其导致的高交通事故死亡率、基础设施的破坏、人力物力财力的损失,现已成为一个涉及社会多方面的综合性问题。为了从交通大数据分析的角度寻找技术支持超限超载管理的方法,通过文献回顾、调研、时空分析的方法,结合"以用户为中心"的思想,对陕西省超限超载现状和车辆运行特征进行了分析。通过研究,提出基于Hausdoff距离的轨迹聚类算法可用于超限超载车辆运行区域的鉴别;提出相应指标(HPV,PDRC,CFRC)并对其结果进行量化分析,发现超限超载车辆夜间行驶比例高,低等级道路比例高,跨道路等级转换频次高等特征;结合地理信息系统,用实例验证指标的有效性。结果对道路上检测站的宏观布局、检测的时间地点的微观调整和规划都具有明显的指导作用,对于辅助超限超载车辆管理以及由此改善道路安全状况有重要的指导意义与实际价值。     

浅析计重收费对重型专用汽车运营的影响

计重收费政策是运用法律手段通过经济杠杆遏制载重车辆的超载,但是这种经济杠杆只能影响超载现象,却不能彻底杜绝超载.通过浅析和举例论述了运营用户在不违规计重收费政策下如何选取重型专用汽车的最佳装载量,以及达到收益最大值的关系.     

国外治超经验与成效

正治理超限超载是一个世界性难题,各国政府都深深意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象地将超限超载车辆比喻为"掠夺性命的武器,道路设施的天敌"。为此,很多国家都采取了严格的治理措施。     

行业资讯

政策与法规6部门《通知》:进一步加强车辆违法超限超载治理工作针对最近一个时期以来,一些地方治超工作力度有所减弱,部分地区和局部路段严重违法超限超载运输现象出现反弹,导致连续发生多起违法超限超载车辆压垮桥梁、造成人员伤亡等安全事故,引起社会各界高度关注之状况,     

可提升后支撑轴6×2车型设计要点

前言 随着国家标准GB1589-2004<道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值>的颁布实施和国家治理超载超限力度的加大,用户迫切需要一种既能多拉快跑又能满足轴荷法规的多轴重型车.6×2车型以其较高运输效率和良好的经济和社会效益能够满足目前国内重型车辆用户的这一需求;而后支撑轴可提升的6×2车型在空载或轻负荷下将后支撑轴提起,可减少轮胎的磨损并降低油耗,能为用户带来实实在在的经济利益;改装厂家采用6×2底盘可以改装油罐车、撒水车以及一些回程为空车状态的各种专用车,使用路面状况基本以公路和等级公路为主.     

国外如何治理超限超载

治理超限超载是一个世界性难题，各国政府都深深意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害。有关专家曾形象地将超限超载车辆比喻为“掠夺性命的武器，道路设施的天敌”。为此，很多国家都采取了严格的治理措施。     

JD Power 2004德国汽车市场用户满意度指数评价揭晓——丰田Corolla获车型评价第1名 大众获车厂满意度第20名

JD Power的用户满意度指数评价报告不仅反映了车辆的市场情况，而且对汽车制造企业及汽车消费者来说都是一份价值很高的参考信息。它使汽车制造企业更加关注用户的满意度，同时购车者也得到了选购车信息。     

宇通ZK6899

本刊自今年推出卡车跟踪栏目以来,深受读者好评,并得到了生产厂家的支持。同时,本刊许多读者也十分关注客车产品与使用情况,纷纷来电来函,建议开设评客车的栏目。有鉴于此,本刊从9期起,开设百名司机评客车栏目。旨在通过司机的亲身体验来评价车辆的优劣,为即将购车的用户提供第一手参考资料,并向厂家提出车辆改进建议。我们认为这对生产厂家和用户来说,是一种有益的沟通,也为客车走进市场创造更多的机缘,就像一位读者说的,车好车坏,还是司机说了算!     

由"超载型"向"专用化"和"效率型"转变:新形势下挂车企业产品开发策略的现实选择

多年来,用户对运输车辆过高的经济效益期望值使得“超载”成为一种普遍现象、一种久治不愈的顽疾,更糟糕的是这种趋势一直在引导或逼迫生产企业不断提高车辆的承载能力以适应其需求。挂车(尤其是半挂车)作为道路运输的主要运载工具,“超载”已成为其主要卖点。谁的车不具备“超     

’97日本中大排量摩托车销售排行榜

日本摩托车行业对于市场销售方面的信息十分重视,无论是生产厂家还是消费者对于不同车型的销售量都非常关注。一方面,因为从每个月的销售量和销售排行榜以及排行次序的变化,厂家可以很清楚地了解到自已设计开发出来的新产品是否适合市场的需要,能否经得起市场的考验,并可以从排行榜中各车型的情况来掌握竞争对手的发展动态;而消费者则可从中看到车辆的流行趋势,在货比三家之后最终购到适合自己的产品。另一方面,这种销售排行榜使得各厂家在每个级别中的竞争如同战场上面对面的“肉搏战”一样紧张激烈,反过来促进厂家更加     

载货车车载计重系统

<正>超载会招致罚款,连续超载就有可能被吊销执照。但如果驾驶员在车辆上安装了车载计重系统,并且关注这些装置所传达的信息,则可以杜绝超载现象的发生。车载计重器能够确保运营商在有效载荷允许范围内运送最多货物,提高物流效率,实现利益最大化。Axtec公司的销售经理、车载计重系统领域专家DerekHack说,各个行业的人们都开始意识到了车载计重系统的价值。