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虚拟航标是近几年开发出来的应用技术,它建立在AIS和ECDIS等电子技术的基础上,与传统航标相比,具有简单明了、设置快捷、节能环保等特点。随着电子技术的发展,虚拟航标有着广阔的发展前景。文章主要从航海角度叙述了虚拟航标的作用及应用前景。 相似文献
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在分析上海辖区A1S系统虚拟航标应用的基础上,对AIS虚拟航标设置与维护费用计算方法进行探讨,研究结论有助于确定虚拟航标收费基准,推动AIS虚拟航标的建设与管理. 相似文献
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虚拟航标技术是一门广泛应用于现代船舶助航服务的高新技术,它综合运用了计算机技术、AIS技术、卫星导航定位技术和电子海图技术,具有设置速度快、成本低、不受环境影响等优点。介绍虚拟航标的定义、分类,同时分析虚拟航标在应用过程中遇到的一些问题及其未来的发展方向。 相似文献
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在长江航道建设智能航道的过程中,虚拟航标一方面可实现临时快速设标、标识特殊水域、优化特殊河段航标配布等现有功能;另一方面可通过对其功能进行拓展,充分发挥成本低、速设置、无碍航行等优势,是实体航标的重要补充和改进。在其未来发展中,还须解决专用AIS通讯基站及网络的建设、虚拟航标与实体航标共存及虚拟航标规模应用后航道管理模式变化等问题。 相似文献
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AIS虚拟航标的可行性 总被引:3,自引:0,他引:3
我国沿海现存的航标以视觉航标和无线电航标为主。近年来,随着AIS岸基系统的建成及船用AIS的普及,该技术已不仅用来识别和避撞,而是发展成为一个具有诸多海事功能的复杂系统,特别是基于AIS的虚拟航标的出现及逐步应用,给航标发展带来了深远影响。目前,中国沿海的AIS岸基网络系统已基本建设完成,基本能够形成对沿海水域的连续覆盖。按照SOLAS公约2002年修正案要求,500总吨以上船舶在2008年以前应安装AIS。AIS在沿海已得到广泛应用,为拓展AIS功能、充分发挥AIS作用打下了坚实基础。对航标而言,它使虚拟航标的设置成为可能,这将对未来航标的发展产生根本性的影响。 相似文献
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岛礁海域地形复杂,常有山体遮挡,且狭口较多,航道转弯角通常较大,多条航道存在交汇,对船舶的航行非常不利。因此需要在岛礁海域设置符合当地水文和地质条件的助航标志,确保船舶航行安全。本文通过多个航标工程案例分析,提出岛礁海域航标工程的设计方法和关键技术问题的解决方案,可为类似航标工程设计提供参考。 相似文献
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电子航海(e-Navigation)与中国沿海航标 总被引:1,自引:0,他引:1
电子航海作为未来航海发展的一种趋势和对传统航海的完善,必将对世界航运、海事发展产生深远影响,也必将提升我国沿海航海保障能力: 相似文献
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文章结合北方海区航标管理工作实际,参照IALA有关建立航标质量管理体系的建议,运用IS09000族标准的管理原则,介绍建立和运行航标质量管理体系的做法及应注意的问题,分析了运行航标质量管理体系的作用和成效。 相似文献
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近年来,随着IMO(International Mariti me Organization)对船舶配备AIS(Automatic Indentification System)设备强制性要求的实施,世界沿海国家AIS基站建设迅速发展,AIS的应用日益普及。利用AIS资源,建立广泛共享、实时服务的船舶助航信息服务新体系将有助于船舶的航行安全。研发AIS基站网络系统收发接口、AIS服务器及数据库、AIS信息WEBGIS(Web Geographic Information System)平台,实现以符合国际I HO-S57标准电子海图数据为基础,叠加实时的AIS信息,运行于互联网上的AIS信息WEBGIS平台。用户通过有线或无线的方式登陆互联网,在通用的网络浏览器上,可以方便、及时地浏览、查询和获取AIS及船舶助航信息。同时管理部门可用该平台通过AIS基站播发AIS安全信息及航标动态信息。 相似文献
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文中介绍了天津海事局近年来航标科技创新的主要成就和工作经验,探讨了航标科研可持续发展所需的机制建设、环境营造、人才培养及资金投入等工作的开展方向,对科技创新推动航标事业发展及创新管理理念的重要意义进行了阐述。 相似文献