层次分析法在连申线航道工程安全管理中的应用

为有效提升连申线航道整治工程施工安全管理水平,在分析该航道整治工程施工安全管理现状的基础上,提出了科学全面的施工安全管理指标体系。基于层次分析基本理论,以所提出的施工安全管理指标体系为依据,建立了以目标层、准则层及因素层为主的递阶层次结构模型,进而通过专家咨询法构造了判断矩阵,最终通过数学方法计算得到了指标权重集。通过对各指标权重的分析,使同一体系下各指标得以量化,为更加有效地进行施工安全管理提供了理论支撑。     

航道整治工程施工期间事故风险识别及防范措施

通过对水上交通事故树模型及通航影响因素着手,分析识别航道整治工程施工期间对施工水域通航安全构成的影响因素,从而为工程管理部门及海事部门有效监管提供依据。     

刍议航道岸线范围管理的作用

航道岸线范围是供航道部门实施建设养护、清障作业、工程施工及管理等所用.对于航道岸线管理范围,<中华人民共和国航道管理条例实施细则>、<江苏省航道管理条例实施办法>、<江苏省内河交通管理条例>均作了十分具体、明确的规定,由此可见,航道岸线范围和航道本体是不可分割的,并同样受到国家法律和法规保护.     

连云港港疏港航道整治工程现场管理综合评价研究

施工现场管理是工程成功与否的关键。文章结合连云港港疏港航道整治工程施工现场管理,文章从质量、成本、工期、效率、安全、士气和标准化等7个方面建立评价指标体系,探索了模糊综合评价方法在疏港航道整治工程中的应用,最后给出连云港港疏港航道整治工程现场管理的评价准则。     

如何加强交通工程施工资料的管理

交通工程施工资料是交通工程施工建设和管理的重要组成部分,也是交通工程建设完工时需要提供的重要工程资料。各个交通工程建设单位必须加强交通工程施工资料的管理,保证资料的完整、规范和有效,进而为交通工程的维护和安全管理等提供重要的文字资料依据。鉴于此,针对如何加强交通工程施工资料的有效管理进行了探究,以保证交通工程施工各个环节的良好运行。     

弯曲航道中安全航速模型的建立及应用

本文依据船舶在弯曲航道航行时所允许的最大侧偏移量,通过数学分析,建立起船舶在弯曲航道航行时安全航速的数学模型,它为驾驶人员在弯曲航道安全航行提供了参考依据,也为驾驶自动化提供了数学模型。     

关于重组无锡航道队伍的建议

2001年3月,原锡山市撤市设区后由锡山市航道管理处分设的锡山区和惠山区航道管理站已成立整整一年了.经过一年的实践,笔者认为弊大于利.如原锡山市航道处管辖33个镇512km航道,分设后现锡山区航道站管辖14个镇244 km航道,惠山区航道站管辖12个镇仅153 km航道,管理范围过小;原锡山市航道工程公司尚有航道工程施工四级资质,现在则都已无法取得施工资质,在未来的航道养护工程招投标中根本无法参与竞争.一句话是:"地盘小了,力量散了,作为弱了".     

江苏捷达交通工程集团有限公司

江苏捷达交通工程集团有限公司位于周总理故乡、我国历史文化名城淮安,是江苏省知名的公路工程、市政工程、港口与航道工程大型综合性施工企业,具有国家公路工程施工总承包壹级、市政公用工程总承包壹级、港口与航道工程施工总承包二级、混凝土预制构件专业承包二级、公路交通工程专业承包资质和起重安装（A级）许可证,是集路桥、港口与航道、市政公用、交通工程施工、混凝土构件预制、商品混凝土生产、机械设备租赁。机械修理和各类力口工业务为一体的集团公司。     

分析公路监理工程施工现场管理

针对公路监理工程施工现场管理相关内容,做了简单的论述,总结了管理工作策略,共享给行业人员。从当前公路工程建设实际来说,安全问题和质量问题以及进度问题等的存在,直接影响着工程建设的效益,因此深度剖析此课题,提出有效的管理办法,提高工程施工作业的安全性,保障工程施工进度和质量,有着重要的意义。     

浅议当前高速公路在建工程施工安全管理现状及其对策

分析了当前高速公路在建工程施工安全管理现状及成因,提出了加强高速公路在建工程施工安全管理的四点对策,对加强和提高在建工程施工安全管理水平有借鉴作用。     

公路水路建设工程安全生产影响因素分析

结合我国东北和西南一些地区公路水路建设项目的实际情况,从"人、机、料、法、环"五个方面分析工程施工中的一些安全影响因素,对目前的交通建设安全生产现状提出一些思考和建议,对安全问题的改善会有很大的帮助。     

公路水路建设工程安全生产影响因素分析

结合我国东北和西南一些地区公路水路建设项目的实际情况，从“人、机、料、法、环”五个方面分析工程施工中的一些安全影响因素，对目前的交通建设安全生产现状提出一些思考和建议，对安全问题的改善会有很大的帮助。     

浅析交通工程监理人才的开发与管理

我国交通行业推行监理制度已经二十年了,其保证了全国一大批公路、水运重点工程项目的实施,促进了我国交通工程建设管理水平的提高。但是中国加入WTO以后,交通工程监理工作面临着国外同行的强大竞争压力,故加强监理人才建设是提高竞争力的前提。     

浅析交通工程监理人才的开发与管理

我国交通行业推行监理制度已经二十年了，其保证了全国一大批公路、水运重点工程项目的实施，促进了我国交通工程建设管理水平的提高。但是中国加入WTO以后，交通工程监理工作面临着国外同行的强大竞争压力，故加强监理人才建设是提高竞争力的前提。     

广东省货运代理业发展现状、存在问题及其对策研究

广东省经济与贸易的快速发展带动了本省及周边地区水路运输业的发展。广东省水运业的快速发展催生了大量水运服务（特别是货运代理）业务需求,货代业已发展成为具有一定规模的新兴服务产业。本文基于对广东省货运代理业发展现状和存在问题的分析提出促进广东省货运代理业的发展对策：提高货代从业人员素质,加大专业的人才储备;落实好货代行业新标准,加强行业自律;客户需要个性化的服务,企业推出差异化服务来赢得生存空间;加强信息化建设,增强企业核心竞争力。     

信息技术在公路水运工程质量与安全监督管理中的应用

随着信息技术在我省质量与安全监督管理工作中应用,监督工作内容和方式也发生了深刻的变化,省质监管理信息系统实现了全业务上网、流程化管理,具有业务模块集成度高、数据共享能力、用户交互性好、权限层级管理、数据安全等特点,成为促进我省公路水运工程质量与安全监督管理规范化、合理化和制度化的重要手段.     

交通工程施工创新安全监管措施研究

本文依托浙江省交通工程施工基本特点,调查分析交通工程施工安全生产事故产生的原因与特征,研究构建了以地方法律、保险业辅助安全管理、信息化监管以及安全风险评价为主要内容的交通工程施工安全监管措施。     

工程四化安全顾问模式研究及应用

国际上对工程建设的安全管理通常是委托有相应资质的专业机构来完成,而我国基本上是由建设单位原班人马自行进行。本文探索性的提出了一种工程建设安全咨询方法（命名为四化安全顾问模式）,即由建设单位委托专业安全机构派驻安全工程师进行现场管理。论文阐述了其管理体系化、咨询专业化、指导现场化、操作标准化的基本内涵,以及实施和运行方式。该模式在泰州大桥工程建设中得到了成功运用,被交通运输部誉为＂我国特大桥施工安全管理的典范＂。     

我国内河船舶异地经营监管探析

以研究船舶异地经营监管为出发点,分析了我国内河船舶异地经营的现状,探讨了内河船舶异地经营监管中存在的问题,及船籍港和经营地水路运输主管部门的职责,提出了加强内河船舶异地经营监管的相关措施和建议,为加强行业行政管理和推动内河水运发展,构建现代化的内河水运体系,提供了有效的科学依据和理论支持.     

水路交通技术发展趋势

对水路交通技术趋势相关文献开展文献计量分析，从主要研究国家、作者与关键词等方面梳理了研究脉络；综合国内外水路交通发展指导政策、前瞻报告与典型案例，分析并总结了水路交通技术发展现状，研判了未来水路交通技术发展趋势。研究结果表明: 水路交通技术将朝着以下5个方向发展。在水路运载工具方面，运输船舶逐步少人化，内河、近海、深远海船舶发展趋于谱系化；在航运基础设施方面，航道设施、能源供给、信息网络发展趋于一体化，并且船岸协同能力增强，船舶远程操控可实现，岸基船舶控制中心建设成为水运基础设施重要组成部分；在船舶动力方面，日趋严格的减排目标推动船用清洁能源发展，船舶动力系统将呈现多能源化和电动化；在船舶航行方面，多船协同运输可提高运输效率，内河、近海船舶编队航行成为运输新模式；在海事监管与安全方面，智能系统的应用使船舶人因事故逐步降低，智能无人系统救援成为现实。研究成果可以有效指导水路交通系统的未来规划、设计、建设与应用，为培育和发展水运新业态，逐步实现未来新一代航运系统提供有力支撑。