新STCW公约对船公司管理的影响

1995年,在国际海事组织IMO的外交大会上正式通过了STCW/78公约附则的修正案和STCW规则,即STCW/95新公约,并于1997年2月1日起生效。由于该公约产生时间较短,公约中文版尚没有正式出版,我国一些中小船公司对其还不甚了解,而新公约尤其对规章制度尚不健全的船公司影响较大。本文旨就新公约产生的背景、对船公司的影响及对策进行初步探讨,以供我国一些中小船公司在执行新公约的过程中作参考。 一、新公约产生的背景     

相关国际海事公约的产生及发展规律

近年来,为了防止自然风险及人类自己的错误可能造成的海上危害,世界先后诞生了国际海上人命安全公约、国际防止船舶造成污染公约和海员培训发证和值班标准国际公约等海事公约。通过对这些海事公约的诞生和发展规律的研究和提示,对做好海事工作,发展海洋运输将有一定指导意义。一、相关国际海事公约产生的背景     

批准实施2006年海事劳工公约的影响和对策

《2006年海事劳工公约》的通过,将对全球海运界产生广泛和深远影响。通过对公约产生的背景、基本内容和主要特点等方面的介绍,从保护海员权益、推进航运可持续发展、提高航运管理水平以及推高我国航运业成本等方面,详细分析了批准和实施公约对我国航运业产生的影响。在此基础上,进一步从加强公约研究做好批准和实施公约的各项准备工作、加快国内相关配套法规的立法步伐以及解决制约发展航运的突出问题等方面提出了应对公约的对策和建议。     

国际船舶防污染公约在低碳经济时代下的发展

人类对海洋环境保护日益关注,低碳经济已成为全球共识。近年来,作为负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的国际海事组织,其防污公约正在由单纯的关注海洋的污染向水空一体化的立体方向发展,对国际船舶防污染公约、防污底公约、拆船公约、压载水公约及船舶能效设计指数提出了新的要求。我国航运业需给予认真研究和积极应对,以便在新的规则下赢得市场份额。     

2006年《海事劳工公约》与中国的履约准备

《海事劳工公约》在2006年通过以后,国际劳工组织开展了推进公约实施的五年计划,并广泛地进行了宣传推进,加速了对公约实施的进程,在2012年8月20日公约已经达到了生效条件,并在2013年8月20日生效。2006年《海事劳工公约》的生效对国际海运界和海员队伍的发展环境、切实保障海员的权益     

SOLAS公约的学习和研究

文章通过对SOLAS公约的产生、意义与发展过程的阐述,进而对学习和使用公约过程中需要注意的问题进行研究,最后结合海图说明了公约的重要意义。     

关于妥善运用MLO公约框架下船员集体协议的几点法律思考

虽然中国还没有加入《2006年海事劳工公约》(简称MLO公约),但中远的方便旗所在地,如巴拿马、香港皆已加入公约,即将生效实施的公约必将对中远方便旗船运营产生深远影响。遵守MLO公约的同时,在法律上我们无法回避船员国——中国的法律,中国劳动合同法在劳动关系和某些劳动条件方面与MLO公约、船籍国法律存在一定的冲突,应考虑妥善利用MLO公约倡导的船员集体协议理清这些法律冲突,在满足公约的同时,控制法律风险,提升船员管理水平。     

太平洋造船提出造船业的新指标LTV

随着全球对低碳经济的倡导,低碳绿色之风也正在席卷造船工业。气体排放公约、压载水管理公约、PSPC涂层标准等各种国际海事相关公约不断推陈出新,无不对世界造船业产生深远影响。如何在不影响船舶运行速度、增加运载量的前提     

中国拆船工业对拆船公约的履约对策及建议

拆船公约及其导则对拆船厂的管理制度、硬件设施、操作条件、工人的劳动保护等都作出了详细的规定。分析公约对中国拆船工业的影响因素,提出拆船企业应积极采取的对策措施,迎接实施公约带来的机遇和挑战。     

沉重的公约进程

二战以来,经济的恢复使海上运输日益蓬勃。然而,繁荣的背后,海上灾难一直如影随行,而伴随着灾难,越来越多的法案与公约纷至沓来。如今,MARPOL73/78公约、《1990年国际油污防备、反应和合作公约》(OPRC90公约)、《责任公约》(CLC)和《基金公约》(FUND)呈鼎足之势,共同构建了较完整的船舶防污、治污、索赔的管理体系。诸多公约的背后,是一次次溢油事故的悲情上演。     

HNS公约的生效前景分析及对我国海事监管工作的要求

LEG95会议上一项重要的议程就是提出了一些切实可行的解决妨碍HNS公约生效的办法。本文适时跟踪研究了HNS公约的最新进展,就HNS公约的产生背景以及制约HNS公约生效的一些问题进行了详细的阐述,并就HNS公约生效前景进行了乐观的分析,最后阐述了HNS公约一旦生效后对我国海事管理机构的一些新要求。     

《联合国海洋法公约》内容架构对海洋法发展的影响

介绍《联合国海洋法公约》的主要内容、优点及不足，分析该公约的内容框架设计对海洋法发展的影响：使联合国体系机构可参与对《联合国海洋法公约》的完善和对海洋法的编纂与发展工作；有助于促进各国海洋活动的合规性和该公约规定的具体化；对于海洋法发展具有特殊的作用；有利于促进海洋法发展。     

关于《香港公约》的履约情况及对策分析

介绍《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》背景和我国船企的履约情况,通过对公约的内容和框架的解读,分析公约对于新造船、现有营运船和拆船过程的要求。从实际操作的角度出发提出造船厂、船舶配套产品厂、航运企业以及拆船厂履行公约的应对措施,为相关船舶企业履行公约提供参考。     

STW40次会议对STCW公约的修订及中国航海教育的应对

在着重介绍和分析STW40次会议对STCW公约第一章和第二章的修改情况的基础上，指出STW40次会议对STCW公约的修订充分体现了与时代发展、与科学技术发展同步的原则，进而提出航海教育针对公约修改应该作出的相应对策。     

未来国际海事公约的发展趋势与影响

国际海事公约呈现出新的发展趋势,这些新的发展趋势必将对世界海事活动产生直接的影响。介绍目前国际海事公约的发展情况,分析未来国际海事公约的发展趋势及其对世界各国的影响,最后提出中国应对未来国际海事公约的几点建议。     

国际劳工组织对货船船员居住舱室的新要求

本文对国际劳工组织(ILO)近年来制定的有船员居住舱室的公约,即:ILO92号、133号公约和《2006年海事劳工公约》[1]进行比较;并结合作者的检验经历,对《2006年海事劳工公约》中需要重点注意的内容进行汇总,为将来货船设计及建造提供了依据。     

《海事劳工公约》修正机制对我国相关立法的影响

为应对《海事劳工公约》修正机制,探讨公约修正机制的内容、特点和启动程序,回顾公约迄今为止经历的几次重要修订,分析公约修正机制给我国履约机制建设和国内立法带来的影响,并提出应对公约修正机制的相关建议:完善我国海员权利保护立法;尽快出台相关措施应对公约修正案对我国带来的影响;建立履约协调机制。     

未来国际海事公约的发展趋势与影响

国际海事公约呈现出新的发展趋势,这些新的发展趋势必将对世界海事活动产生直接的影响。文中首先介绍了目前国际海事公约的发展情况,分析了未来国际海事公约的发展趋势及其对世界各国的影响,最后提出了我国应对未来国际海事公约的几点建议。     

基于目的论分析国际海事公约的翻译技巧

为了维护我国作为航运大国和海员大国的利益,确保我国海员培训、发证和值班最大限度地符合经修正的STCW公约,做好我国的履约准备工作,中国海事局从2010年起开始组织对STCW公约马尼拉修正案进行翻译,已形成中文译本初稿。笔者将以德国功能翻译理论中的目的论为研究基础,选取STCW公约马尼拉修正案中的部分英译汉文本为研究对象,通过运用功能翻译理论中的目的论,对国际海事公约翻译策略进行探讨,总结海事公约翻译中的技巧,以期为今后的国际海事公约翻译工作提供借鉴。     

《残骸清除公约(草案)》的修订情况及其对我国的影响

沉船的强制打捞清除是目前海事管理中一个存有争议和尚待解决的难点。通过对《残骸清除公约(草案)》中沉船强制打捞清除的定义、成立要件、实施及费用的实现等内容深入了解,越来越多的国家已认识到该公约的必要性和重要性,很多航运大国以及国际海事组织都在为公约的生效而积极努力。深入分析了该公约对沿海国、船旗国的权利、责任以及海上强制保险制度,并阐述对难点问题的建议和主张。